陈丽娟

作品数：2被引量：3H指数：1
导出分析报告
供职机构：上海理工大学管理学院更多>>
发文主题：城市交通车道交通波理论信号交叉口优化设计更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《金融经济（下半月）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金国家社会科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
信号交叉口直右动态车道优化设计及评价分析被引量：3
《公路交通科技》2022年第3期183-190,共8页梁士栋 陈丽娟 王影 韩义磊 薄波 
国家自然科学基金项目(71801153);上海市大学生创新创业项目(SH2021084)。
在现实城市道路网络中,信号交叉口进口道采用直右共用车道的设置形式,会产生红灯期间直右车道上直行车辆停车等待影响右转车辆正常通行的现象,从而引起交叉口右转车辆延误增加以及整个交叉口通行效率降低的问题。为了解决这一问题,依据...
关键词：城市交通 直右动态车道 交通波理论 信号交叉口 延误 
基于向量自回归的贸易差额与货币供应量间的关系研究
《金融经济（下半月）》2013年第8期69-72,共4页陈丽娟 刁节文 
国家社科基金项目"基于金融形势指数的货币政策调控有效性研究"(项目编号:10CJY075);上海市教委第五期重点学科建设项目(学科编号:J50504)资助
本文通过对相关经济学理论的研究,分析有关进出口贸易差额与货币供应间的数量关系,基于向量自回归模型(VAR)对2004年以来的货币供应量和贸易差额进行平稳性检验,以及格兰杰(Granger)因果关系检验,得出我国进出口贸易差额与广义货币供应...
关键词：向量自回归 GRANGER因果检验 方差分解 脉冲响应 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部