颜建容

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：FW-H方程离心通风机汽车空调气动噪声气动声学更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划湖南省科技计划项目更多>>
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采用三维粒子图像测速系统测量汽车尾部流场
《汽车工程》2010年第10期837-840,896,共5页彭亚美 谷正气 何忆斌 姜乐华 汪孛 颜建容 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870001);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南省科技攻关计划重点项目(O6FJ2001);国家863计划项目(2007AA04Z122)资助。
采用三维粒子图像测速系统对某跑车模型的尾部流场进行测量。根据测试结果,分析了跑车模型尾部速度场与涡量场的全局特性、上尾涡的形态及其发展过程,以及雷诺数对模型尾部流场特性的影响。
关键词：汽车 尾部流场 三维粒子图像测速 速度场 涡量 
汽车空调前向多翼离心通风机气动声学特性分析与优化被引量：4
《汽车工程》2010年第6期540-546,共7页颜建容 谷正气 李伟平 汪孛 彭亚美 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(60870001);教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037);国家863计划项目(2007AA04Z122)资助
运用Lighthill-Curle声学理论,宽带噪声源(BNS)模型和FW-H方程,对某汽车空调系统的多翼前向离心通风机的流场及声场进行数值模拟分析。通过调整通风机叶轮出口角大小,改善通风机进气状况,研究其对通风机声学性能的影响。据此选定的最佳...
关键词：汽车空调 离心通风机 气动噪声 宽带噪声源模型 FW-H方程 
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