FW-H方程

作品数：84被引量：369H指数：11
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剪刀式尾桨侧滑状态气动力及噪声特性计算
《北京航空航天大学学报》2024年第12期3794-3805,共12页李志彬 孙伟 张羽霓 袁明川 林永峰 
直升机动力学全国重点实验室基金(2024-CXPT-GF-JJ-093-05);基础科研项目(JCKY2019205D002)。
针对侧滑状态下剪刀式尾桨气动环境和噪声特性复杂的问题,提出一套基于计算流体力学(CFD)和FW-H方程的剪刀式尾桨气动噪声预估方法。通过求解可压缩雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程对剪刀式尾桨的流场进行数值模拟,在此基础上,采用基...
关键词：剪刀式尾桨 侧滑状态 计算流体力学 FW-H方程 气动力 气动噪声 
后置定子泵喷推进器噪声辐射特性分析
《哈尔滨工程大学学报》2024年第11期2185-2194,共10页杜通成 武建国 韩光哲 张敏革 武天龙 
国家重点研发计划(2020YFC1521704);天津市科技计划项目(22YDTPJC00470).
为了探究后置定子对泵喷推进器噪声的影响,本文利用杆-翼模型完成了噪声数值方法的验证,并基于分块结构性网格对研究模型进行了瞬态模拟。分析了后置定子对流场的影响,提取了模型周围若干监测点噪声数据,探究了其噪声辐射特性。结果表明...
关键词：泵喷推进器 后置定子 瞬态模拟 杆-翼噪声 改进的延迟分离涡模型 FW-H方程 噪声辐射 噪声衰减 
高速列车关键区域流场结构及气动噪声特性仿真分析被引量：1
《中国铁路》2024年第6期1-6,共6页柳润东 李志强 伍向阳 潘永琛 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2022Z003);中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ277)。
通过建立包含受电弓、转向架的3节编组列车数值模型,利用分离涡模型对车身流场进行计算,利用宽带噪声源模型和FW-H方程对车身表面源强以及远场气动噪声传播进行分析。研究结果表明:高速列车车身周围流动结构与噪声源位置密切相关;车头...
关键词：高速列车 FW-H方程 分离涡模拟 流场结构 气动噪声 
高速潜艇水动力学特性及流噪声空间演化规律研究
《水动力学研究与进展（A辑）》2024年第3期392-403,共12页袁一芳 韩磊 董玮 赵云 
黑龙江省自然科学基金(LH2021E063)。
潜艇是当代海军的重要作战武器,其水动力学特性和流噪声特性是性能优劣的重要参考依据,同时,潜艇又在不断向着高航速方向发展。该文以SUBOFF全附体潜艇模型为研究对象,应用FLUENT中的RNG k-ε湍流模型和FW-H声学模型,对20.00 kn、30.00...
关键词：水动力学 FW-H方程 SUBOFF潜艇 高速航行 流噪声 
地效环境下悬停状态直升机旋翼桨/涡干扰噪声特性
《航空学报》2024年第12期67-81,共15页王伟琪 陈希 招启军 
国家自然科学基金(12032012);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
为掌握直升机贴地飞行时旋翼噪声辐射特性,首先基于可压缩雷诺平均Navier-Stokes方程和Ffowcs Williams-Hawkings方程发展了一套适用于地效状态旋翼/机身干扰的气动与噪声分析方法,通过Lynx尾桨地面效应试验及NASA旋翼/机身干扰试验与...
关键词：旋翼气动噪声 FW-H方程 旋翼/机身干扰 地面效应 桨/涡干扰噪声 
环境风对高速列车气动噪声特性的影响分析
《应用声学》2024年第3期533-541,共9页张治乾 于培师 赵军华 赵凡 
气动噪声随着列车运行速度的提高急剧增加,是高速列车噪声的重要组成部分。本文使用缩比为1:20的三车编组模型,通过三维瞬态延迟分离涡模型求解高速列车的外流场,分析了环境风对流场结构与声源特性的影响;之后使用FW-H方程进行噪声传播...
关键词：高速列车 气动噪声 延迟分离涡模拟 FW-H方程 环境风 
高速直升机机身干扰对推力桨气动与噪声源特性的影响
《航空学报》2024年第9期272-286,共15页孙大智 陈希 鲍为成 卞威 招启军 
国家自然科学基金(12032012,12072156);直升机动力学全国重点实验室基金(61422202103)。
研究高速直升机前飞时机身/后置推力桨的气动干扰对其气动与噪声源特性的影响。构建了一套适用于机身/推力桨流场模拟的高鲁棒性网格系统,贴体网格采用机身非结构/桨叶结构的混合网格,各贴体网格分别与背景网格建立嵌套关系,提出了网格...
关键词：高速直升机 推力桨 气动特性 噪声特性 FW-H方程 
柔性变形后缘翼型阵风减缓及气动噪声分析被引量：1
《航空学报》2024年第10期111-123,共13页张育鸣 戴玉婷 黄广靖 杨超 蒋树杰 
气动噪声控制重点实验室开放课题(ANCL20230106)。
柔性变形后缘以无缝、光滑的气动外形不仅在气动方面相比传统铰链舵面有显著优势,在提升噪声性能方面也具有较大潜力。在大涡模拟模型和基于Lighthill声比拟方法的FW-H方程基础上,利用CFD数值仿真研究了有缝后缘和无缝后缘的气动噪声特...
关键词：柔性变形 大涡模拟 FW-H方程 阵风减缓 纯音噪声 
不同前倾角度倾转旋翼噪声数值计算分析
《西北工业大学学报》2024年第2期205-213,共9页袁明川 孙会迅 李志彬 牛青峰 樊枫 
基于自由尾迹结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程的方法建立了倾转旋翼气动噪声计算模型,并采用倾转旋翼模型噪声试验数据验证了计算分析方法的有效性。选取典型过渡路径,进行考虑配平的倾转双旋翼气动噪声特性计算,获得了旋翼桨...
关键词：倾转旋翼 气动噪声 倾转角度 自由尾迹 FW-H方程 
FW-H方程积分面选取对圆柱绕流噪声计算预报结果的影响分析
《水动力学研究与进展（A辑）》2024年第2期130-138,共9页秦佳佳 潘治 万德成 
国家自然科学基金(52131102)。
圆柱作为简单钝体,其绕流容易发生流动分离,涡脱落比较明显且具有强周期性,是典型的噪声预报研究对象。圆柱绕流可作为立管和锚链等工程装备研究的基础,该文采用分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES),使用naoe-FOAM-SJTU求解器,模...
关键词：水动力噪声 圆柱绕流 流声比拟 可穿透积分面 naoe-FOAM-SJTU求解器 
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