袁明川

作品数:19被引量:37H指数:4
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供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文主题:旋翼直升机旋翼气动噪声旋翼桨叶翼型更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊:《北京航空航天大学学报》《力学学报》《南京航空航天大学学报(自然科学版)》《空气动力学学报》更多>>
所获基金:国防基础科研计划国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
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剪刀式尾桨侧滑状态气动力及噪声特性计算
《北京航空航天大学学报》2024年第12期3794-3805,共12页李志彬 孙伟 张羽霓 袁明川 林永峰 
直升机动力学全国重点实验室基金(2024-CXPT-GF-JJ-093-05);基础科研项目(JCKY2019205D002)。
针对侧滑状态下剪刀式尾桨气动环境和噪声特性复杂的问题,提出一套基于计算流体力学(CFD)和FW-H方程的剪刀式尾桨气动噪声预估方法。通过求解可压缩雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程对剪刀式尾桨的流场进行数值模拟,在此基础上,采用基...
关键词:剪刀式尾桨 侧滑状态 计算流体力学 FW-H方程 气动力 气动噪声 
直升机双层平尾构型气动特性分析
《西北工业大学学报》2024年第2期232-240,共9页孙会迅 孙朋朋 杨永飞 袁明川 樊枫 林永峰 
为分析双层平尾气动特性,采用CFD方法建立了直升机平尾计算模型,获得了低速前飞和机身大迎角状态不同构型平尾的气动特性,分析了单层和双层平尾构型的气动特性和流场特点,研究了双层平尾对低速前飞状态和大迎角状态的纵向静稳定性改善...
关键词:双层平尾 气动特性 气动干扰 纵向静稳定性 CFD 
不同前倾角度倾转旋翼噪声数值计算分析
《西北工业大学学报》2024年第2期205-213,共9页袁明川 孙会迅 李志彬 牛青峰 樊枫 
基于自由尾迹结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程的方法建立了倾转旋翼气动噪声计算模型,并采用倾转旋翼模型噪声试验数据验证了计算分析方法的有效性。选取典型过渡路径,进行考虑配平的倾转双旋翼气动噪声特性计算,获得了旋翼桨...
关键词:倾转旋翼 气动噪声 倾转角度 自由尾迹 FW-H方程 
基于后缘小翼的翼型反流动态失速主动控制试验研究被引量:1
《力学学报》2023年第11期2453-2467,共15页李国强 宋奎辉 易仕和 张卫国 杨永东 袁明川 吴霖鑫 
预研(50906030601,30104010202,JK20211A020092);专项基金(XYZX010202)资助项目。
针对直升机旋翼反流区因反流动态失速导致的非定常载荷、阻力激增以及负升力等问题,开展了基于后缘小翼的翼型反流动态失速主动控制试验研究.采用动态压力测量结合翼型表面压力积分的方法,重点分析了后缘小翼不同的振荡相位差、幅值和...
关键词:翼型 后缘小翼 反流 动态失速 主动控制 试验研究 
旋翼翼型流动分离特性分析及高升力设计
《直升机技术》2023年第3期1-8,15,共9页王雪鹤 张子瀚 柴春硕 邢世龙 袁明川 
旋翼翼型的失速特性影响了直升机旋翼在前飞和机动工况下的气动性能。采用CFD数值模拟方法,对OA212、OA206两种不同厚度旋翼翼型的大攻角分离流场进行分析,分别展现了后缘分离和前缘分离两种分离形态,并从压力分布的角度解释了引发不同...
关键词:旋翼翼型 失速 数值模拟 流动分离 
多桨倾转高速旋翼飞行器推进桨优化设计
《直升机技术》2023年第3期21-28,共8页张子瀚 李尚斌 袁明川 樊枫 黄水林 
布置于多桨倾转高速旋翼飞行器机翼前缘的推进桨的效率对该类飞行器的飞行性能有着重要的影响。发展了一种结合CFD分析和代理优化方法的优化设计手段,以推进桨的悬停效率和前飞效率为目标对一直径1.8 m的推进桨的气动布局参数进行了优...
关键词:多桨倾转飞行器 推进桨 代理优化设计 CFD分析 
旋翼悬停状态形变特性及其对噪声的影响
《空气动力学学报》2022年第5期71-78,共8页李志彬 曹亚雄 林永峰 孙伟 袁明川 
国防基础科研计划(JCKY2019205D002);航空科学基金项目(20200057002001)。
为研究桨叶弹性形变对旋翼气动噪声的影响,基于CamradⅡ软件和FW-H方程,建立了考虑桨叶弹性形变的旋翼悬停气动噪声计算模型。其中,桨叶弹性形变量采用CamradⅡ的弹性桨叶模型计算,形变桨叶外形采用三维网格精确描述,结合CamradⅡ计算...
关键词:旋翼噪声 桨叶弹性形变 CamradⅡ FW-H方程 悬停状态 
翼型气动特性对高原环境旋翼气动性能影响研究被引量:1
《飞行力学》2022年第1期19-25,共7页柴春硕 袁明川 樊枫 
以HARTⅡ模型旋翼为研究对象,开展了高原环境下翼型气动特性对旋翼气动性能影响的研究。首先,基于CAMRADⅡ综合分析软件,采用自由尾迹模型建立适合于HARTⅡ旋翼的气动计算模型,并采用相关试验数据进行了计算验证。在此基础上,针对悬停...
关键词:HARTⅡ旋翼 高原环境 翼型特性 旋翼性能 自由尾迹 
直升机旋翼翼型需求分析及技术发展展望被引量:4
《空气动力学学报》2021年第6期61-69,I0001,共10页曾伟 袁明川 樊枫 林永峰 
与机翼翼型相比,旋翼翼型在前飞时来流速度和迎角处于大范围变化之中,需要针对多种气动环境进行综合权衡设计。针对常规直升机和新构型高速直升机,综合考虑多种飞行条件,分析了旋翼翼型设计的性能需求。总结了先进旋翼翼型系列的发展及...
关键词:直升机 旋翼 翼型 高速 动态 
旋翼气动噪声快速计算方法研究被引量:2
《直升机技术》2021年第1期1-7,共7页李志彬 孙伟 袁明川 
国防基础科研计划资助(JCKY2019205D002)
基于紧致源模型和FW-H方程,建立了一个旋翼气动噪声快速计算模型。其中,采用三维网格对桨叶外形进行精确描述,并结合Farassat 1A公式中的厚度噪声计算公式,以准确计算旋翼桨叶厚度噪声;载荷噪声计算方面,则采用Camrad Ⅱ进行旋翼非定常...
关键词:紧致源模型 FW-H方程 气动噪声 快速计算 
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