纵向静稳定性

作品数:27被引量:61H指数:4
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直升机双层平尾构型气动特性分析
《西北工业大学学报》2024年第2期232-240,共9页孙会迅 孙朋朋 杨永飞 袁明川 樊枫 林永峰 
为分析双层平尾气动特性,采用CFD方法建立了直升机平尾计算模型,获得了低速前飞和机身大迎角状态不同构型平尾的气动特性,分析了单层和双层平尾构型的气动特性和流场特点,研究了双层平尾对低速前飞状态和大迎角状态的纵向静稳定性改善...
关键词:双层平尾 气动特性 气动干扰 纵向静稳定性 CFD 
基于DATCOM的串列翼布局飞行器总体特性研究
《飞机设计》2024年第1期14-19,29,共7页李大鹏 左松宸 顾瑞 
串列翼飞行器在气动性能上具有其特有的优势,非常适合轻质飞行器等应用领域。基于美国气动力工程估算程序DATCOM(Data Compendium)对串列翼布局飞行器进行了总体特性研究,分析了不同速度及迎角下,其性能变化特点,同时对部分关键几何参...
关键词:串列翼布局 气动性能 升力 阻力 纵向静稳定性 
不确定性条件下大型客机纵向静稳定性数值研究被引量:1
《工程热物理学报》2023年第6期1572-1582,共11页娄刻强 王晓东 于佳鑫 陈江涛 
国家数值风洞工程项目课题(No.NNW2018-ZT7B14)。
飞机的几何不确定性和飞行中的来流不确定性常会引起飞机焦点位置的改变,进而影响飞机的静稳定性。采用CFD数值模拟方法对CHNT客机标模开展气动特性与静稳定性研究,基于非嵌入式概率配置点法,分析在机翼安装角和来流马赫数为不确定性参...
关键词:不确定性 纵向静稳定性 机翼安装角 来流马赫数 
前缘缝翼构型平尾直升机气动特性分析被引量:2
《南京航空航天大学学报》2020年第2期288-293,共6页王鑫磊 李生伟 林长亮 
使用数值模拟方法研究了前缘缝翼翼型气动特性,并将该前缘缝翼翼型应用于直升机平尾,分析了该直升机全机气动特性,最后通过风洞试验对数值模拟结果进行验证。结果表明,前缘缝翼构型平尾能有效改善直升机的纵向静稳定性。
关键词:直升机 前缘缝翼 平尾 风洞试验 纵向静稳定性 
设计参数对幂次乘波体纵向静稳定性的影响被引量:7
《宇航学报》2019年第8期887-896,共10页王晓朋 张陈安 刘文 王发民 叶正寅 
中国科学院战略性先导专项资助(XDA17030100)
为实现幂次乘波体的纵向静稳定设计,对幂次体激波面后流线的"凹凸"特性与设计参数之间的关系进行了研究,并以此为依据,通过数值计算的方法得到了设计参数与幂次乘波体纵向静稳定性之间的关系。结果表明:幂次体激波面后的流线由"内凹"和...
关键词:纵向静稳定性 幂次乘波体 高超声速滑翔飞行器 
飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究被引量:1
《科技创新与应用》2019年第14期143-145,共3页袁广田 张聪 岳耀斌 
文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的...
关键词:飞行试验 静稳定性 试飞技术 
小飞机纵向静稳定性分析方法简介
《中国科技纵横》2018年第15期61-62,共2页田志华 
在总体设计初期,要设计一个性能优良的飞机,前提条件是飞机必须稳定和可控.本文通过稳定性分析软件XFLR5对低雷诺数巡航状态下小飞机纵向静稳定性和性能进行分析介绍,其分析方法和流程主要应用于小飞机稳定性分析初期.
关键词:XFLR5 低雷诺数 巡航 纵向静稳定性 性能 
螺旋桨飞机起飞构型突风影响研究被引量:2
《飞行力学》2017年第5期13-16,21,共5页马坤 段卓毅 耿建中 王伟 顾文婷 
对于小迎角纵向静不稳定飞机,突风给飞机带来显著的安全隐患,为此,结合飞行品质规范中的突风模型,给出不同概率和不同高度下的突风速度。针对某螺旋桨飞机,计算分析垂直向上和向下突风所引起的飞机迎角变化,获得了起飞状态下可行的飞行...
关键词:垂直突风 螺旋桨飞机 告警迎角 纵向静稳定性 
滑流对飞机纵向静稳定性影响的数值模拟被引量:9
《空气动力学学报》2017年第3期383-391,共9页任晓峰 段卓毅 魏剑龙 
针对某"机身+机翼+襟翼+短舱+螺旋桨+平尾"简化构型,开展低速大拉力系数工况下强螺旋桨滑流的数值模拟。模型为翼吊双发布局,动力计算时分为三个计算域,分别为两个包含螺旋桨的旋转域和一个静止域。采用商业软件ICEM CFD生成多块面搭接...
关键词:螺旋桨 滑流 纵向静稳定性 数值模拟 旋转域 非结构面搭接网格 多参考坐标系 
某型飞机纵向静稳定性试飞方法研究被引量:3
《民用飞机设计与研究》2016年第3期66-68,共3页王勇 刘庆灵 
纵向静稳定性试飞属于飞行试验科目中的经典科目,依据CCAR25部要求,传统民用运输机执行此科目时主要考察飞机改变速度所需的杆力方向、杆力-速度平衡曲线以及操纵结束后飞机速度的恢复能力。但对于具有纵向中立静稳定性设计特点的全电...
关键词:纵向中立静稳定性 飞行试验 操纵品质等级评定 
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