段卓毅

作品数：37被引量：177H指数：7
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供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题：飞机风洞试验有限体积法螺旋桨飞机欧拉方程更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《科技导报》《航空工程进展》《飞行力学》更多>>
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考虑螺旋桨滑流影响的双发涡桨飞机气动特性研究被引量：17
《西北工业大学学报》2017年第6期1105-1111,共7页王伟 段卓毅 耿建中 王斌 丁兴志 
螺旋桨滑流与飞机其他部件之间存在着复杂的气动干扰,将对双发涡桨飞机的气动特性产生较为显著的影响。以双发涡桨飞机为研究对象,采用多重参考系滑移网格技术进行流场数值模拟,研究了不同拉力系数下螺旋桨滑流以及滑流区内尾翼法向位...
关键词：滑流 涡桨飞机 气动特性 静稳定性 升阻比 非线性 
螺旋桨飞机起飞构型突风影响研究被引量：2
《飞行力学》2017年第5期13-16,21,共5页马坤 段卓毅 耿建中 王伟 顾文婷 
对于小迎角纵向静不稳定飞机,突风给飞机带来显著的安全隐患,为此,结合飞行品质规范中的突风模型,给出不同概率和不同高度下的突风速度。针对某螺旋桨飞机,计算分析垂直向上和向下突风所引起的飞机迎角变化,获得了起飞状态下可行的飞行...
关键词：垂直突风 螺旋桨飞机 告警迎角 纵向静稳定性 
E-2D预警机与舰载战斗机着舰难度对比研究被引量：2
《西北工业大学学报》2017年第S1期63-69,共7页曲浩 段卓毅 郭润兆 
舰载机进场着舰需要精确控制航迹,保持合适的速度、稳定的姿态和准确的对舰位置,才能实现安全拦阻着舰。与战斗机相比,E-2D预警机作为舰载运输类飞机,进场着舰风险更高。本文从多个方面详细对比研究了E-2D预警机相对于舰载战斗机着舰难...
关键词：E-2D预警机 舰载战斗机 着舰难度 
基于CR理论的大柔性机翼几何非线性结构建模被引量：2
《航空学报》2017年第S1期92-100,共9页王伟 段卓毅 耿建中 张健 李军府 
省部级项目
大柔性机翼在气动载荷的作用下,将产生显著的弹性变形,常规线弹性理论的小变形假设不再成立,需要采用能够考虑几何非线性效应的结构模型进行求解。基于CR(Co-Rotational)共旋转有限元理论,把几何非线性大变形分解为刚体的旋转和平移及...
关键词：大柔性 几何非线性 CR理论 静力学 大变形 
高空长航时太阳能无人机高效气动力设计新挑战被引量：8
《空气动力学学报》2017年第2期156-171,共16页段卓毅 王伟 耿建中 张健 李军府 
高空长航时太阳能无人机具有飞行雷诺数低、结构柔性大等设计特点,在气动力设计时,一般采用单设计点的设计思想,即在预定设计状态下具有较为优异的气动特性,但稍微偏离该设计点时,将显著地削弱其气动力特性,为其高效气动力设计带来诸多...
关键词：太阳能无人机 低雷诺数 气动力设计 气动弹性 缩比自由飞 单设计点 
民用运输机着陆构型纵向失速特性改善研究被引量：1
《空气动力学学报》2017年第2期177-185,共9页刘岳锋 段卓毅 刘南 陈迎春 李亚林 鲁岱晓 
采用经风洞试验验证的CFD计算方法和网格生成策略,研究某大型民用运输机着陆构型纵向失速特性的改善措施,将全机分为七大部件:机身、内翼段、中翼段、外翼段、翼梢、短舱和平尾,分别分析各部件的影响。研究结果表明:内中翼段对全机俯仰...
关键词：增升装置 失速特性 俯仰力矩 内翼段 中翼段 翼梢小翼 平尾 
未来特种飞机通用平台研究
《航空科学技术》2017年第3期1-4,共4页王伟 段卓毅 周林 
通过对目前大多数特种飞机载机平台来源方式的利弊进行分析,评估了新研飞翼类平台相对于其他来源途径所具有的独特优势,并在此基础上对此类新型特种飞机平台的应用进行展望。
关键词：特种飞机 载机平台 飞翼布局 
基于CFD的某民机叶栅式反推力装置/飞机匹配设计评估被引量：4
《气体物理》2016年第6期50-55,共6页段卓毅 廖振荣 钱瑞战 
反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离,也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性,如果不能很好地和飞机进行匹配设计,则可能危及飞行安全.文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD...
关键词：尾吊布局 叶栅式反推力装置 全机着陆构型 数值模拟 
自然层流机翼气动外形优化研究被引量：13
《空气动力学学报》2015年第6期812-817,共6页马晓永 张彦军 段卓毅 郭洪涛 李权 
层流技术在飞行器尤其是民用客机减阻方面具有较好的应用潜力。采用全速势方程(TRANAIR)、序列二次规划(Sequential Quadratic Programming,SQP)优化算法及自适应笛卡尔网格技术,用两种不同的参数化建模方法,类函数/型函数变换(Class fu...
关键词：自然层流机翼 气动外形优化 TRANAIR 参数化方法 数值模拟 
非线性声学求解在受油管噪声预测中的应用被引量：1
《航空科学技术》2015年第9期74-78,共5页张野平 段卓毅 侯银珠 
针对安装固定受油装置的飞机,采用雷诺平均N-S方程(RANS)求解流场、非线性噪声求解方程(NLAS)求解声场相结合的方法,对飞机驾驶舱周围的噪声变化情况进行了模拟,给出了在一定飞行条件下受油管附近驾驶舱周围不同位置的声压云图及声压频...
关键词：非线性声学 受油管 噪声预测 RAN$ 
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