钱瑞战

作品数:9被引量:42H指数:4
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供职机构:中国航空工业集团公司更多>>
发文主题:N-S方程优化设计气动性能翼型多目标优化更多>>
发文领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《航空计算技术》《空气动力学学报》《航空科学技术》《风机技术》更多>>
所获基金:国防科技重点实验室基金国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
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基于CFD的某民机叶栅式反推力装置/飞机匹配设计评估被引量:4
《气体物理》2016年第6期50-55,共6页段卓毅 廖振荣 钱瑞战 
反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离,也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性,如果不能很好地和飞机进行匹配设计,则可能危及飞行安全.文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD...
关键词:尾吊布局 叶栅式反推力装置 全机着陆构型 数值模拟 
雷诺数对涡桨飞机增升装置气动特性影响的计算研究被引量:2
《航空工程进展》2016年第4期420-425,共6页许瑞飞 钱瑞战 雷武涛 
航空科学基金(20143203002)
雷诺数是表征流体粘性对流动影响的相似参数,对飞机部件的气动性能具有重要的影响。利用商业软件CFX对某民用涡桨飞机增升装置构型进行变雷诺数计算研究,详细分析雷诺数对升力系数、失速特性以及附面层速度特性的影响。结果表明:雷诺数...
关键词:涡桨飞机 增升装置 雷诺数 气动特性 
气动优化设计及其对CFD的需求被引量:3
《航空科学技术》2011年第2期50-52,共3页许瑞飞 邓一菊 钱瑞战 
国家"863"计划项目课题资助(SQ2009AA01XK1483550)
本文简要介绍了当前气动优化设计发展的情况,并说明了气动优化设计与计算流体力学(CFD)的关系,最后指出了气动优化设计对CFD的需求,为CFD的进一步发展提供参考。
关键词:气动优化设计 CFD 
某型民机着陆构型粘性气动力计算被引量:1
《航空计算技术》2008年第5期33-36,共4页廖振荣 钱瑞战 邓一菊 
采用ICEM对某型民机着陆构型进行多块结构化点对点网格剖分,运用基于N-S方程的WISE MAN PLUS软件对该构型低速粘性复杂流场进行数值模拟。在进场条件下,计算的升力和试验值误差在3.8%以内,俯仰力矩和试验误差在3.6%以内;计算与试验失速...
关键词:N-S方程 着陆构型 多块结构网格 低速流场 
超临界机翼飞行验证机的增升装置设计
《飞行力学》2006年第2期86-88,92,共4页钱瑞战 段卓毅 付大卫 
为进行超临界机翼气动设计技术的飞行验证,将某教练机改装为飞行验证机,为此必须进行增升装置的重新设计。在保持原型机襟翼平面参数和运动机构不变的条件下,完成了验证机增升装置的气动力设计工作。风洞试验表明,改装成功的验证机增升...
关键词:超临界机翼 飞行试验 增升装置 风洞试验 气动特性 
基于N-S方程的旋翼翼型优化设计方法被引量:12
《飞行力学》2004年第1期26-29,共4页钱瑞战 乔志德 陈迎春 赵克良 
国防科技重点实验室基金资助项目(99JS51.2.1.HK2301)
将N-S方程流场分析程序和序列二次规划结合起来,提出了一种工程实用的直升机旋翼翼型设计方法,以提高旋翼翼型在悬停、前飞和机动等多个设计点及在多种约束条件下的气动性能。由N-S方程计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数,应...
关键词:N—S方程 旋翼 翼型 优化设计 直升机 气动性能 
轴流通风机翼型的优化设计研究被引量:4
《风机技术》2003年第6期20-22,42,共4页钱瑞战 胡忭利 高永卫 
将二维N -S方程流场分析程序和序列二次规划结合起来 ,发展了一种轴流通风机翼型设计方法 ,用以提高翼型的气动性能 ,达到节能目的。由N -S方程计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数 ,数值优化程序对其进行最优化。设计实例表明 ...
关键词:轴流式 通风机 翼型 优化设计 气动性能 
基于N-S方程和序列二次规划的翼型优化设计被引量:4
《西北工业大学学报》2003年第5期523-527,共5页钱瑞战 乔志德 宋文萍 陈迎春 
国防科技重点实验室基金 (99JS5 1.2 .1.HK2 30 1)资助
实际工程中的翼型设计通常是对某一性能良好的基本翼型进行局部改进以满足特定的工程要求。文中将 N- S方程流场分析程序和序列二次规划结合起来 ,发展了一种实用的翼型优化设计方法 ,用以提高基本翼型在多个设计点、在多种约束条件下...
关键词:基本翼型 N—S方程 优化设计 序列二次规划(SQP) 
基于NS方程的跨声速翼型多目标多约束优化设计被引量:13
《空气动力学学报》2000年第3期350-355,共6页钱瑞战 乔志德 宋文萍 
国防科技重点实验基金
本文将粘性流场分析和数值优化方法耦合起来 ,发展了一种跨声速翼型设计方法 ,用以提高翼型在一个或多个设计点、在多种约束条件下的气动性能。由粘性流场分析程序计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数 ,数值优化程序对其进行最...
关键词:跨声速翼型 N-S方程 优化设计 多目标优化 
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