邓一菊

作品数:8被引量:22H指数:3
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供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题:CFD航空飞行器小型发动机喷气发动机增升装置更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自然科学总论理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《航空科学技术》《中国科学:物理学、力学、天文学》《航空工程进展》《航空计算技术》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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翼面吸气混合层流控制的数值研究被引量:2
《中国科学:物理学、力学、天文学》2014年第9期944-954,共11页张驰宇 肖志祥 邓一菊 
国家自然科学基金资助项目(批准号:11372159)
本文采用Menter发展的γ-Reθ转捩/湍流模式预测平板和超临界RAE-2822翼型的转捩特性,验证了该转捩模式的有效性和可靠性,同时获得网格分布等规律.在此基础上开展某超临界翼型上表面及其前缘结冰时吸气层流控制后的转捩预测,分别获得干...
关键词:转捩模式 吸气 混合层流控制 前缘结冰 
大型飞机扁平后体导流片减阻增稳研究被引量:5
《空气动力学学报》2012年第2期223-227,共5页武宁 段卓毅 廖振荣 邓一菊 
运输机采用扁平后体的设计形式可使舱门结构简单、重量轻,并且舱门机构的可靠性高,具有很好的使用性。但是扁平后体在巡航时横向流动比较严重,造成横向逆压梯度大且后体边界层易出现分离形成旋涡流动,带来压差阻力的增加。并且,后体分...
关键词:扁平后体 导流片 减阻 航向稳定性 
运输类飞机巡航阻力CFD计算分析被引量:4
《航空工程进展》2011年第4期402-408,共7页李权 郭兆电 邓一菊 廖振荣 
国家高技术研究发展计划资助(2009AA01A139)
针对运输类飞机设计过程中的巡航阻力准确预测问题,采用基于多块结构网格求解三维雷诺平均Navier-Stokes方程的并行流动求解器"CCFTD-MB",对AIAA阻力预测小组提供的典型运输类飞机DLR_F6翼身构型进行了CFD计算分析,比较了不同规模网格...
关键词:巡航阻力预测 运输类飞机 CFD DLR_F6翼身构型 
航空CFD高性能计算应用研究被引量:3
《华中科技大学学报(自然科学版)》2011年第S1期79-82,共4页李权 郭兆电 邓一菊 廖振荣 
国家高技术研究发展计划资助项目(2009AA01A130)
应用万核级并行流场数值模拟软件CCFD,在深腾7000高性能计算机上对飞机高速巡航构型阻力和低速增升装置性能预测进行了计算研究,比较了不同规模网格、湍流模型对计算结果的影响,并且将高性能计算与常规计算的工作效率进行了比较.飞机高...
关键词:阻力预测 增升装置 网格 计算流体力学 高性能计算机 
气动优化设计及其对CFD的需求被引量:3
《航空科学技术》2011年第2期50-52,共3页许瑞飞 邓一菊 钱瑞战 
国家"863"计划项目课题资助(SQ2009AA01XK1483550)
本文简要介绍了当前气动优化设计发展的情况,并说明了气动优化设计与计算流体力学(CFD)的关系,最后指出了气动优化设计对CFD的需求,为CFD的进一步发展提供参考。
关键词:气动优化设计 CFD 
面向大型飞机流场模拟的网格需求探讨被引量:1
《华中科技大学学报(自然科学版)》2010年第S1期107-110,共4页廖振荣 郭兆电 邓一菊 李权 
国家高技术研究发展计划资助项目(2009AA01A139)
鉴于网格量关系到大型飞机的数值仿真精度和时效性,对大型运输机低速气动力模拟中的网格问题进行了分析,即对某低速构型CFD(计算流体力学)计算的气动力特性的精确度与网格量及网格分布的相关性进行了简要分析.通过不同网格量下CFD计算...
关键词:大型运输机 低速气动力 网格量 网格分布 着陆构型 工程实用 
某型民机着陆构型粘性气动力计算被引量:1
《航空计算技术》2008年第5期33-36,共4页廖振荣 钱瑞战 邓一菊 
采用ICEM对某型民机着陆构型进行多块结构化点对点网格剖分,运用基于N-S方程的WISE MAN PLUS软件对该构型低速粘性复杂流场进行数值模拟。在进场条件下,计算的升力和试验值误差在3.8%以内,俯仰力矩和试验误差在3.6%以内;计算与试验失速...
关键词:N-S方程 着陆构型 多块结构网格 低速流场 
波音777增升装置气动设计研究综述被引量:4
《飞机工程》2004年第2期8-12,共5页邓一菊 段卓毅 
论述了大型军用运输机增升技术的重要性,介绍了波音777增升系统的气动设计,对前缘缝翼、密封克鲁格襟翼、短舱涡流片、后缘内外侧襟翼、襟副翼以及副翼的作用和控制效率作了评估。
关键词:波音777飞机 增升装置 气动设计 襟翼 
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