旋翼性能

作品数：19被引量：71H指数：6
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变转速刚性旋翼性能与载荷风洞试验
《航空动力学报》2023年第2期354-363,共10页刘士明 应旭成 李登安 邵松 
旋翼空气动力学重点实验室研究开放课题(RAL20200403)。
为研究转速变化对旋翼性能与振动载荷的影响,研制了一副无铰式刚性缩比模型旋翼,开展动力学和马赫数相似的悬停试验与风洞试验。试验研究不同旋翼拉力和吹风速度时变旋翼转速对配平、性能、桨叶与拉杆载荷、桨毂载荷等多个方面的影响,...
关键词：旋翼 气动性能 悬停效率 振动载荷 风洞试验 
桨叶负扭转对旋翼性能影响的研究
《科学技术创新》2022年第23期11-14,共4页张青竹 张德平 
为研究桨叶负扭转对直升机旋翼性能的影响,本文对桨叶扭转为-10°、-12°、-14°、-16°和-18°的五种旋翼进行悬停、平飞、自转的性能计算。计算表明:在悬停状态、大拉力系数时,桨叶负扭转大的旋翼具有更高的悬停效率;大速度平飞时,旋...
关键词：直升机 旋翼 负扭转 性能 
桨叶分段线性扭转对旋翼性能的提升被引量：2
《航空学报》2022年第5期315-327,共13页张宇杭 韩东 万浩云 
国家自然科学基金(11972181);旋翼空气动力学重点实验室开放基金(RAL20200104);江苏省第十五批“六大人才高峰”高层次人才项目(GDZB-013);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD);江苏省研究生科研与实践创新计划(KYCX21-0228)。
为研究桨叶沿展向不同位置的负扭转对直升机旋翼性能的影响,以各向异性复合材料中等变形梁模型为基础建立旋翼性能计算模型,实现在不同速度前飞时直升机旋翼需用功率的预测。理论预测与试飞数据对比一致,验证了本文分析模型的有效性。以...
关键词：直升机 桨叶扭转 旋翼性能 性能优化 功率 迎角 升阻比 
翼型气动特性对高原环境旋翼气动性能影响研究被引量：1
《飞行力学》2022年第1期19-25,共7页柴春硕 袁明川 樊枫 
以HARTⅡ模型旋翼为研究对象,开展了高原环境下翼型气动特性对旋翼气动性能影响的研究。首先,基于CAMRADⅡ综合分析软件,采用自由尾迹模型建立适合于HARTⅡ旋翼的气动计算模型,并采用相关试验数据进行了计算验证。在此基础上,针对悬停...
关键词：HARTⅡ旋翼 高原环境 翼型特性 旋翼性能 自由尾迹 
大前进比旋翼气动特性计算研究
《中国科技纵横》2022年第1期85-88,共4页邱逢昌 樊枫 
基于CAMRADII对HART Ⅱ模型旋翼,开展了大前进比旋翼气动特性数值模拟。以HART Ⅱ模型旋翼为研究对象,建立一个大前进比旋翼计算模型,并将计算值与试验数据进行对比验证。在此基础上,针对HART Ⅱ模型旋翼在大前进比下的气动特性开展计...
关键词：大前进比 气动特性 旋翼性能 旋翼功率 旋翼载荷 
基于翼型动态特性的旋翼性能预估方法
《直升机技术》2021年第3期8-14,共7页陈笑天 牛嵩 
采用运动嵌套网格结合CFD方法数值模拟翼型的动态特性,建立翼型的动态气动特性数据库。应用动量-涡流理论建立旋翼气动力的求解模型:首先基于翼型静态特性库,按照动量理论计算旋翼的初始气动环境,得到各剖面的平均迎角和迎角幅值后,再...
关键词：运动嵌套网格 翼型动态特性 自由尾迹 旋翼性能 
基于CCAR-29附录C的旋翼结冰特性研究被引量：4
《直升机技术》2019年第3期1-4,9,共5页曹普孙 张威 胡偶 
民机旋翼防/除冰系统适航验证预先研究项目(MJ-2016-F-17)
采用旋翼CSD/CFD耦合方法,配平计算旋翼桨叶气动环境。基于等效二维流场分析方法,研究桨叶的结冰特性。根据CCAR-29附录C结冰包线,计算分析水滴直径、水滴收集率、温度等结冰参数对旋翼桨叶结冰特性的影响,及桨叶结冰对直升机旋翼悬停...
关键词：旋翼 结冰 参数 旋翼性能 
基于动力系统模型的多旋翼性能估算方法被引量：2
《计算机仿真》2019年第5期83-87,149,共6页张长勇 王立忠 步亚 沈乐刚 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51707195);民航安全能力建设资金资助项目(20600119)
续航时间、最大载重量是设计多旋翼飞行器时需要考虑的关键性能指标。提出一种基于动力系统模型的多旋翼飞行器飞行性能估算方法,在分析螺旋桨、电机、电调和电池各部分模型的基础上,建立了多旋翼飞行器悬停状态下非线性系统模型,以动...
关键词：多旋翼 性能估算 续航时间 最大载重 
旋翼主动控制技术研究被引量：4
《中国科技信息》2019年第3期37-44,共8页田翔 沈亚娟 马小艳 
直升机振动、噪声和性能是影响直升机机发展的突出问题,如何减振、降噪及提升旋翼性能是设计人员一直以来面临的主要挑战。本文主要介绍了国内外从上世纪50年代至今的旋翼主动控制技术研究进展及应用情况,并分析了制约旋翼主动控制技术...
关键词：主动控制技术 旋翼性能 设计人员 直升机 应用 
自适应旋翼性能研究进展被引量：7
《航空学报》2018年第4期22-41,共20页韩东 董晨 魏武雷 桑玉委 
国家自然科学基金(11472129);直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金(6142220050416220002);航空科学基金(20165752048);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(KFJJ20170102);中央高校基本科研业务费专项资金~~
自适应旋翼不同于常规被动旋翼设计,通过主动改变旋翼参数,优化旋翼升阻比,以适应飞行环境和飞行状态的变化,从而降低旋翼需用功率、提升直升机飞行性能。本文归纳了自适应旋翼在提升旋翼性能方面的国内外研究进展,主要包括:变转速旋翼...
关键词：直升机 旋翼 自适应 性能 研究进展 
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