马坤全

作品数：7被引量：25H指数：3
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供职机构：上海铁道大学土木建筑学院更多>>
发文主题：铁路桥抗震地震反应连续刚架桥地震更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道学报》《上海铁道大学学报》《工程力学》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
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铅芯橡胶支座在铁路桥梁抗震中的应用研究
《工程力学》2000年第A02期508-514,共7页马坤全 
本文建立了一结构－－桩基－－土全桥体系动力相互作用分析模型，着重计算分析了铅芯橡胶支座对桥梁的减，隔震作用，并讨论了铅芯橡胶支座设计参数对其减震效果的影响。研究结构表明，铅芯橡胶支座的应用，大大减小了桥梁的地震响应；...
关键词：铁路桥梁 地震 隔震 铅芯橡胶支座 
铁路重力式桥墩桥梁抗震性能及抗震措施研究被引量：7
《铁道学报》2000年第B05期71-75,共5页马坤全 
铁道部科技发展计划项目 !(97G2 8- A)
首先进行了重力式桥墩模型振动台模拟地震试验 ,试验与理论分析结果基本一致 ;然后建立了采用铅芯橡胶支座的重力式桥墩桥梁全桥体系动力分析模型 ,计算分析了铅芯橡胶支座对桥梁的减、隔震作用及重力式桥墩的抗震性能 。
关键词：重力式桥墩 模型试验 抗震措施 铁路桥 
高速列车-连续刚架桥系统地震反应分析被引量：2
《上海铁道大学学报》1998年第10期29-36,共8页马坤全 朱金龙 
将高速列车－连续刚架桥视为一整体振动系统。采用随机振动理论，计算机模拟了高速列车通过刚构式高架桥的全过程，与国外实测资料相比较，结果吻合较好；分析了高速列车与连续刚构桥系统横向地震反应，讨论发生地震时，高速列车在桥上...
关键词：高速列车 连续刚架桥 地震 横向振动 铁路桥 
半穿式桁梁桥横向动力性能及其改善措施的研究被引量：3
《铁道学报》1998年第4期86-92,共7页吴定俊 马坤全 
铁道部科技司1995年;1997年科研项目
依据提速线（京沪）上现场测试结果和车桥耦合振动理论，分析了既有线提速后４４ｍ半穿式桁梁桥横向振动问题，结果均表明，提速客车通过该桥横向刚度仍能满足要求；提速货车横向刚度明显不足。同时提出提高横向刚度的几种措施并分析其...
关键词：半穿式 桁梁桥 提速 横向动力性能 铁路桥 振动 
列车通过抢修高墩横向振动随机分析被引量：2
《铁道学报》1998年第1期88-94,共7页马坤全 曹雪琴 朱金龙 
铁道部科研项目
将列车－梁－钢塔墩视为一整体振动系统，采用随机振动理论，首先用计算机模拟了货物列车通过天生桥钢塔架高墩（高４３ｍ）全过程，然后从理论上分析了该墩横向振动特性，结果与现场实测吻合较好。由此，讨论高达９０ｍ钢塔架墩横向振...
关键词：钢塔架高墩 桥梁试验 横向振动 随机分析 列车 
连续刚架桥抗震延性分析被引量：4
《上海铁道大学学报》1997年第4期6-16,共11页马坤全 
铁道部科技研究开发计划项目
通过对三跨连续铁路刚架桥非线性地震反应分析，阐述了刚架桥在强震作用下的破坏机理及其抗震延性特征；并结合国内外钢筋混凝土结构延性理论与试验研究成果，为满足连续刚架桥抗震延性要求提出了立柱横向约束钢筋的配置方法。
关键词：地震反应 延性分析 铁路桥 连续刚架桥 
大跨度高墩连续梁桥空间地震反应分析被引量：7
《上海铁道学院学报》1995年第2期21-29,共9页马坤全 
本文建立了梁、墩空间耦联体系力学模型，计算分析了大跨度高墩连续梁桥的横向地震反应；探讨了该桥在地震作用下的相位差效应，以及桥梁横向刚度对其地震响应的形响。研究结果表明，地震波的相位差效应对于大跨度高墩桥是不利的；梁的...
关键词：高桥墩 连续箱形梁 地震反应 相位差效应 
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