黄第云

作品数：15被引量：16H指数：2
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发文主题：发动机柴油机曲轴多缸柴油机气缸体更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《内燃机与配件》《柴油机》《装备制造技术》《内燃机》更多>>
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发动机预油气分离结构的性能研究被引量：1
《汽车与新动力》2020年第2期61-63,共3页黄第云 谢夏琳 周益善 
对国六柴油发动机的预油气分离结构,即缸盖罩内置迷宫式结构进行模拟分析,对进出口压差和气流速度,以及分离效率等油气分离性能指标进行了研究。
关键词：发动机 缸盖罩结构 油气分离 
柴油机缸盖罩孔板油气分离计算流体力学研究被引量：1
《汽车与新动力》2020年第2期68-70,共3页黄第云 谢夏琳 魏超 
对柴油发动机的缸盖罩内置孔板油气分离结构进行计算流体力学模拟分析,对进出口压差、流速、油滴分布及分离效率等油气分离性能指标进行了研究。
关键词：发动机 油气分离 计算流体力学 
发动机缸盖罩内置迷宫式油气分离性能研究
《装备制造技术》2020年第1期88-90,共3页毛平安 黄第云 
对国六柴油发动机的缸盖罩内置迷宫式油气分离结构进行模拟分析,对进出口压差和流速、气流速度及分离效率等油气分离性能指标进行了研究。该结构分离效率处于国六柴油发动机油气分离性能的正常范围。
关键词：发动机 迷宫 油气分离 
大功率V型柴油机主轴承座结构强度模拟分析被引量：2
《柴油机》2019年第4期30-34,共5页毛平安 黄第云 蓝宇翔 杨占林 
建立了包括机体、主轴承座、曲轴、轴瓦及紧固螺栓的大功率V型柴油机主轴承座有限元分析模型,分别对螺栓预紧、轴瓦过盈、动压力三种工况下,主轴承座的应力和疲劳、轴瓦背压以及主轴承孔变形等情况进行分析.进一步的疲劳分析表明:设计...
关键词：大功率V型柴油机 主轴承座 结构强度 有限元分析 
大功率船用柴油机球铁曲轴的性能研究被引量：1
《内燃机》2019年第4期43-44,47,共3页黄第云 沈捷 李伟柱 
我们对大功率船用柴油机球墨铸铁曲轴结构设计、滚压工艺等性能进行了研究,根据球铁曲轴的疲劳性能、CAE分析强度、扭振性能提出相应的评定指标,为大功率船用柴油机球铁曲轴的设计和分析提供了参考。
关键词：大功率 柴油机 曲轴 
某国六柴油机球铁曲轴试制研究被引量：1
《柴油机》2018年第5期50-52,共3页李伟柱 黄第云 
针对某国六柴油机球铁曲轴疲劳弯矩计算值达不到设计要求,通过采取以下措施:曲轴轴颈中空,提升石墨球的球化率,提高圆角滚压的滚压力等,使该球铁曲轴疲劳弯矩提升了25%。该球铁曲轴试制测试表明:安全系数达到1. 85,满足使用要求。该曲...
关键词：柴油机 球铁曲轴 轴颈空心 球化率 滚压力 
柴油机双级油气分离系统的研究被引量：1
《柴油机》2017年第3期39-40,59,共3页黄第云 
介绍了柴油机双级油气分离系统的结构及布置情况;并对油气分离效果进行了试验测试。试验结果显示,对于某型柴油机,双级油气分离系统相比单级系统,分离效率提高约22.8%。表明:双级油气分离系统可使油气混合气分离得更彻底、更有效;双级...
关键词：柴油机 油气分离系统 结构 
YC某柴油机各缸EGR率均匀分布性研究被引量：2
《柴油机》2016年第5期6-12,共7页陈刚 覃文 黄第云 廖升友 顾裕观 
以玉柴某带EGR系统的柴油机为研究对象,建立了该发动机性能数值模拟的Boost分析模型;计算得到进气总管入口、EGR管出口和进气歧管出口的气体流量,再用Fire软件对气道内三维流场进行了数值计算;对比分析了不同EGR管引入角、不同EGR位置...
关键词：柴油机 EGR率 分布 均匀性 
某船用柴油机硅油减振器的设计与匹配被引量：5
《柴油机》2015年第6期24-27,共4页黄第云 
通过建立某V型船用柴油机的轴系扭振当量系统模型,进行曲轴扭转振动的计算分析;根据分析结果对该船用柴油机进行硅油减振器匹配设计,以保证曲轴自由端共振振幅及轴段扭振应力低于许用值,同时硅油减振器的散热能力符合要求。扭振测试验...
关键词：船用柴油机 硅油减振器 扭转振动 匹配 
柴油机飞轮壳部件的精益设计研究被引量：1
《内燃机》2015年第1期54-58,共5页黄第云 安艳霞 
通过多方案对比、价值分析、FMEA和成本地图等方法对某柴油机飞轮壳部件进行精益设计的研究,得出最终的设计方案。
关键词：柴油机 飞轮壳 精益设计 
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