万成

作品数：22被引量：183H指数：9
导出分析报告
供职机构：广西大学更多>>
发文主题：沥青混合料道路工程粗集料劲度模量三维重建更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国公路》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《科学技术与工程》《华南理工大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
沥青混合料骨架稳态参数及模型被引量：16
《中国公路学报》2019年第2期39-46,96,共9页蔡旭 祝凤丹 吴旷怀 万成 
国家自然科学基金项目(51708144;51878193);广东省自然科学基金项目(2014A030310272);广西重点实验室系统性研究项目(2015ZDX007)
为明确沥青混合料粗集料的骨架特征参数与路用性能之间的相关性,基于优化的分级掺配设计方法设计3种骨架密实型沥青混合料,采用数字图像处理技术观察混合料粗集料骨架特征参数转变的全过程,结合路用性能试验建立基于骨架特征参数的动稳...
关键词：道路工程 骨架稳态分析 数字图像处理技术 沥青混合料粗集料骨架 骨架参数设计 
基于彩色数字图像技术的粗集料松方密实方法选择被引量：4
《公路交通科技》2017年第2期56-61,共6页万成 徐科 张肖宁 易强 
国家自然科学基金项目(51568007;51378224;51208212);广西自然科学基金项目(2015GXNSFBA139217);广西重点实验室系统性研究项目(2016ZDX0);广西交通科技计划项目(桂AC16380107)
为确保沥青混合料集料骨架结构的形成,需要找到一种与路面沥青混合料相近的粗集料密实成型方法。基于彩色阈值分割技术,准确提取粗集料颗粒,根据颗粒的积聚状态特点,利用粗颗粒长轴与X轴正方向的夹角角度为评价指标,研究振实、捣实和旋...
关键词：道路工程 松方密实 彩色数字图像技术 粗集料 颗粒 
基于彩色数字图像技术的级配颗粒均匀度评价方法被引量：5
《广西大学学报（自然科学版）》2016年第6期1772-1778,共7页万成 徐科 张肖宁 易强 
国家自然科学基金资助项目(51568007;51378224;51208212);广西自然科学基金资助项目(2015GXNSFBA139217);广西重点实验室系统性研究项目资助(2016ZDX0)
为了对沥青混合料级配颗粒均匀度进行定量评价,基于彩色数字图像处理技术准确提取集料颗粒,引入颗粒平均粒度与均匀度指标,结合彩色数字图像处理方法,对5种最大粒径为16 mm的沥青混合料级配分别采用中位直径和频率直径来评定沥青混合料...
关键词：沥青混合料 级配均匀度 平均粒度 彩色数字图像 
沥青混合料CT图像中粘连集料颗粒分离方法被引量：11
《建筑材料学报》2015年第4期710-715,共6页盛燕萍 万成 李海滨 青维 
国家自然科学基金资助项目(51208047;51208212;51378224);中国博士后科学基金资助项目(2013M532005);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014G2310020;2014zm0016);广东省自然科学基金资助项目(S2013040016717);广西防灾减灾与结构安全重点实验室开放课题项目(2014ZDK004);河南省交通运输厅科技计划项目(2012P35)
为了准确分离沥青混合料CT(computerized tomography)图像内部的粘连集料颗粒,根据材料密度连续变化特点,对CT图像进行高斯平滑和H-maxima转换处理,消除图像噪音和降低图像内集料颗粒像素密度变异性,然后采用分水岭分割算法对沥青混合...
关键词：道路工程 CT图像 沥青混合料 颗粒分离 等效直径 虚拟筛分 
基于数字图像相关方法的沥青混合料颗粒运动轨迹分析被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第3期591-595,共5页李佳 万成 蔡旭 
国家自然科学基金项目(批准号:50278037;51378224);广东省自然科学基金项目(批准号:2014A030310272)资助
基于数字图像相关方法以及四点弯曲疲劳试验,开发了一种专门用于追踪沥青混合料内部粗集料运动轨迹的新方法.采用CCD数码相机记录AC-16型沥青混合料试件的疲劳破坏过程.试验结果表明,新的观测与计算方法可以很好的描述不同荷载周期下粗...
关键词：沥青混合料 数字图像相关方法 粗集料运动轨迹 疲劳试验 
沥青混合料虚拟单轴蠕变试验方法被引量：6
《公路交通科技》2015年第5期13-18,共6页陈明 李霖 赵新惠 万成 
中央高校基本科研业务费专项资金(20112B0017);中国博士后科学基金(20110490092)
为了更为准确地预测混合料的变形,验证虚拟单轴蠕变试验方法的可行性,选用不同粗细级配的沥青混合料,利用X-ray CT扫描无损沥青混合料试件,获取其内部结构(集料、砂胶和空隙)精细分布信息;根据三维重构理论和开发的重构算法,构建基于真...
关键词：道路工程 沥青混合料 单轴蠕变 虚拟试验 变形 
基于有限元分析的隧道水泥混凝土路面板
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第3期21-24,共4页王榃 游宏 吴志勇 万成 
为获得隧道水泥路面板块划分的合理板长,利用有限元软件ANSYS建立了路面结构力学模型,计算并分析了不同板长的水泥路面在不同面层板厚、轴载、基层厚度、基层模量和基岩模量条件下的面层底部受力状况及变形情况。结果表明:随板长增加,...
关键词：道路工程 隧道 水泥混凝土路面 有限元分析 板块长度 
基于应变控制的沥青混合料疲劳寿命预测被引量：19
《华南理工大学学报（自然科学版）》2014年第2期139-144,共6页吴志勇 张肖宁 游宏 苑苗苗 万成 
国家自然科学基金资助项目(51038004;51208212)
在应变控制模式下对3种不同级配的沥青混合料进行了四点弯曲小梁疲劳试验,对采用耗散能相对变化率的突变点(判据1)和劲度模量下降至初始劲度模量的50%(判据2)两种失效判据得到的沥青混合料疲劳寿命进行了对比,并针对两种失效判据构建了...
关键词：沥青混合料 疲劳寿命 应变控制 耗散能 相对变化率 劲度模量 失效判据 
基于冲击韧性的钢桥面铺装环氧沥青混凝土疲劳性能设计研究被引量：16
《振动与冲击》2013年第23期1-5,19,共6页张顺先 张肖宁 徐伟 蔡旭 郝增恒 万成 
国家自然科学基金重点资助项目(51038004);国家重大科技支撑计划项目(2011BAG07B03);中国博士后科学基金(20110490092)
针对钢桥面铺装环氧沥青混凝土出现的疲劳开裂问题,分析现有设计理论和方法的不足之处。在断裂力学和能量法原理的基础上,提出以冲击韧性作为环氧沥青混凝土配合比设计的评价指标,通过试验验证了该指标的可行性;采用剩余劲度模量比来反...
关键词：环氧沥青混凝土 疲劳开裂 断裂力学 冲击韧性 配合比设计 剩余劲度模量比 
沥青混凝土粗集料针片状测量方法
《中国公路》2013年第11期114-115,共2页陈杰 李红杰 万成 
针片状颗粒是一种有害颗粒,由于它过于细长或扁平,在施工中易折断,从而增大集料空隙,影响混合料的性能,进而影响路面的质量。 传统的针片状颗粒含量量测方法——游标卡尺法,不但费时费工、效率低下,而且准确率极易受到人为因素的影响...
关键词：针片状颗粒 粗集料 沥青混凝土 测量方法 量测方法 数字图像技术 游标卡尺 颗粒含量 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部