刘杨

作品数:6被引量:56H指数:3
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供职机构:南京农业大学工学院更多>>
发文主题:应急避难场所卡位三维建模多智能体优化算法更多>>
发文领域:环境科学与工程机械工程建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《农业装备与车辆工程》《机械设计》《中国安全科学学报》《自然灾害学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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新型双层自行车停放架设计被引量:23
《机械设计》2016年第9期121-124,共4页贾蕴发 刘杨 李超 张伟超 
国家自然科学基金资助项目(51008160)
以自行车停放架为研究对象,设计了一种省时省力、方便存取的新型双层自行车停放架。分析了螺旋式、卡位式及双层自行车停放架的存放原理及在自行车存取过程中存在的问题;对比螺旋式、卡位式及双层式自行车停车架的结构。通过PRO/E三...
关键词:工业设计 新型双层自行车停放架 螺旋式 卡位式 三维建模 
绵阳市县域交通优势度与县域经济空间耦合关系分析被引量:2
《绵阳师范学院学报》2016年第2期109-116,共8页董小楠 刘杨 
采用GIS空间分析技术,从路网密度、干线影响度和枢纽辐射度3个方面构建交通优势度综合评价指标体系对绵阳市2014年县域交通优势度空间差异进行分析,并在分析绵阳市县域经济发展水平的基础上,对交通优势度与县域经济的空间耦合关系进行...
关键词:交通优势度 县域经济 空间耦合 绵阳市 
基于多传感器的汽车防碰撞及行人保护预警设计被引量:8
《农业装备与车辆工程》2015年第12期56-59,共4页贾蕴发 刘杨 李超 梁龙 古炜豪 张灿凤 
设计了一种汽车防碰撞及行人保护的预警装置。综合运用激光和超声波测距,实现了对汽车前方和后方车辆、障碍物或行人的有效预警;运用声光互警,使得在开车门有危险时,车内和车外人员都可以得到警报;运用STM32单片机处理测距模块探测到的...
关键词:传感器 碰撞 激光 超声波 测距 行人保护 
拥挤交通网络中关键应急避难场所识别模型与求解被引量:3
《中国安全科学学报》2015年第6期167-171,共5页刘杨 袁昀 朱思洪 
国家自然科学基金青年项目资助(51008160)
识别关键应急避难场所是抵御设施失效和服务功能丧失对应急服务系统所构成损害的重要手段。以往基于设施中断模型的关键应急避难场所识别问题的处理,忽略了疏散时交通网络会处于拥挤状态,道路行程阻抗与交通网络流量相关联这一现象。针...
关键词:应急避难场所 关键设施识别 疏散 单层模型 CPLEX 
应急避难场所选址最大准备度覆盖模型及其算法被引量:19
《自然灾害学报》2015年第2期8-14,共7页袁昀 刘杨 朱思洪 王江波 
国家自然科学基金项目(51008160)
应急避难场所的选址是应急规划的关键职能。当前的应急规划往往是依据现有的公园、绿地、广场等来选择应急避难场所,难以满足实际应急疏散的需要。目前不少学者在最大覆盖选址模型的基础上提出了应急设施选址问题的相关模型。将准备度...
关键词:应急避难场所 选址模型 准备度 多智能体 优化算法 
城市应急车辆配置决策支持系统结构设计与应用被引量:1
《中国安全科学学报》2013年第7期151-156,共6页庞浩 刘杨 袁昀 朱思洪 
国家自然科学基金资助(51008160);江苏省农机局;南京农业大学工学院科研启动基金资助(gxz09005)
为有效配置应急车辆资源、减少响应时间,在统一考虑规划阶段的车辆布局和运行阶段的车辆动态配置的基础上,提出一个面向城市应急车辆配置的决策支持系统。该系统集合P-Median,r-interdiction Median与Hypercube等相关配置模型,设计应急...
关键词:应急事件管理 设施选址 应急车辆 最优化 决策支持系统 地理信息系统(GIS) 
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