唐汐

作品数：11被引量：35H指数：4
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供职机构：北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
发文主题：地铁层间水隧道地铁隧道降水技术更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《地下空间与工程学报》《现代城市轨道交通》《建筑结构》更多>>
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地铁隧道洞内水平真空超前降水数值模拟
《建筑结构》2025年第1期145-150,共6页陈恺 赵国庆 唐汐 杨扬 
国家自然科学基金项目(52208356);北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目(SCJJ2021002)。
针对低渗透性粉细砂、砂质粉土交界面层间水抽排困难的问题,以北京地铁3号线某区间降水工程为背景,建立了水平真空降水三维数值模型。在与现场试验结果对比验证数值模型有效性的基础上,研究了抽水时间、抽水压力、水平井长和井间距等参...
关键词：低渗透性粉细砂地层 层间水 水平真空井 孔隙水压力 数值模拟 
隧道内水平真空降水井施工关键技术
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第12期173-177,共5页杨扬 唐汐 陈恺 
北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金项目(SCJJ2021002)
在浅埋暗挖法隧道施工中,对地表的变形影响较大,特别是遇到隧道内土体不稳定且伴有层间水时,对实际施工过程中造成极大的安全隐患。在安全生产为第一要务的当下,寻找一种洞内降水措施,对富水条件下隧道内施工具有重要的现实意义。北京地...
关键词：城市轨道 地铁隧道 水平真空降水井 
城市轨道交通多场段智能管控系统数据云平台的设计与应用被引量：5
《城市轨道交通研究》2023年第10期176-181,188,共7页杜宏民 唐汐 
目的:为了解决城市轨道交通各条线路停车场和车辆段(以下简称“场段”)的共用问题,需要设计多场段智能管控系统数据云平台,并对该平台的应用效果进行研究。方法:基于城市轨道交通场段的网络建设需求,综合星型网络、环形网络及网状网络...
关键词：城市轨道交通 多场段 智能管控系统数据云平台 
新建地铁车站下穿既有区间安全影响研究被引量：7
《建筑技术开发》2023年第8期73-76,共4页唐汐 
依托某地铁车站下穿既有轻轨区间隧道工程的施工安全问题,利用数值分析和监控量测手段对新建地铁车站展开前期预测和影响分析,并结合既有结构的先行评估结果,建立变形控制标准,制订动态加固措施;最终提出了新建车站施工,以小导洞开挖期...
关键词：地铁车站 下穿 既有结构 沉降控制 
暗挖地铁隧道下穿既有线高架区间影响分析被引量：3
《建筑结构》2023年第9期141-146,152,共7页唐汐 
以北京地铁12号线大蓟区间下穿13号线高架区间为背景,在风险保护设计的基础上,完成了暗挖地铁隧道下穿地铁高架区间三维计算模型的建立,对比分析了不加固、仅洞外加固、洞外加固+桥桩底部加固三种工况下13号线高架区间结构竖向位移、水...
关键词：暗挖地铁隧道 地铁高架区间 穿越施工 加固处理 位移控制 
基坑开挖引起下卧既有隧道变形的简化计算方法被引量：5
《铁道标准设计》2023年第5期80-87,共8页唐汐 
国家自然科学基金项目(41807262)。
为得到基坑开挖对邻近下卧既有隧道变形受力影响,提出一种可预测基坑开挖对下卧隧道竖向变形影响的简化计算方法。采用Mindlin解获得基坑开挖引起既有隧道轴线处的附加应力,将隧道假定成无限长Euler-Bernoulli梁搁置在Vlasov地基;引入...
关键词：基坑开挖卸载 隧道变形 EULER-BERNOULLI梁 Vlasov地基 侧向土体作用 简化算法 
地铁双区间下穿既有盾构隧道结构变形控制措施及效果分析被引量：6
《建筑结构》2023年第8期148-153,共6页唐汐 
为解决城市地铁隧道极小间距下穿上方构筑物结构变形控制的工程难题,剖析了下穿工程风险特点并设定初步变形控制策略,通过精细化数值模拟研究地铁双区间下穿既有盾构隧道结构变形预测和控制效果。着重分析下穿工程段的关键风险和影响区...
关键词：变形控制 双区间盾构隧道 数值模拟 下穿工程 
装配式检修井在盾构检修中的应用被引量：1
《市政技术》2019年第3期145-148,共4页唐汐 高洪吉 张长旺 
盾构在长距离施工过程中需要及时进行检修,其中利用人工挖孔、倒挂井壁等方式开挖竖井进行盾构检修的方法应用最为广泛。北京新机场线盾构工程检修施工中采用了装配式检修井,与传统施工方法相比,该施工工艺具有施工时间短、材料利用率...
关键词：盾构 刀盘检修 检修井 装配式 
立体交叉洞室群施工变形三维数值模拟分析被引量：4
《地下空间与工程学报》2012年第6期1228-1232,1238,共6页吕高峰 唐汐 
北京市自然科学基金资助项目(8100001);北京市科技计划项目(D08050600390803)
北京地铁14号线蒲黄榆站为3层暗挖车站,设置了由2—1号横通道及8个小导洞,形成了立体交叉洞室群工程。车站工程区地质条件复杂,采用暗挖法施工难度大。为研究此立体交叉洞室群工程施工方案的合理性,采用FLAC3D计算软件对此立体交叉洞室...
关键词：地铁 立体交叉 洞室群 地表沉降 施工变形 
北京地铁暗挖隧道注浆止水和加固技术分析被引量：4
《山西建筑》2012年第15期175-176,共2页唐汐 
以北京地铁暗挖隧道施工为工程背景,结合当地地质条件,决定采取袖阀管深孔注浆和前进式注浆工艺相结合的施工方案对隧道周围土体进行加固,经数值分析可知加固效果较为显著,从而确保了隧道施工质量。
关键词：暗挖隧道 注浆止水 加固技术 地质条件 
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