孙正安

作品数：5被引量：30H指数：2
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供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
发文主题：停车收费大城市布局规划货运场站路外停车更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理政治法律建筑科学更多>>
发文期刊：《城市公共交通》《江西建材》《商业故事》《城市交通》更多>>
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活动驱动的街道设计方法探讨被引量：3
《交通与运输》2019年第A01期37-40,共4页田锋 孙正安 
针对以人为核心的街道场所功能回归,探讨了活动驱动的街道治理方法,剖析了街道的功能特征和空间特征,提出了新时期街道治理的理念转变和方法逻辑,并以《福田区街道设计导则》为例进行了说明。基于对福田区街道参与者活动特征的全时段、...
关键词：活动驱动 街道治理 街道设计 设计导则 
城市连绵区跨界道路交通发展策略被引量：1
《江西建材》2016年第20期133-133,132,共2页孙正安 
城市连绵区的形成,使得传统意义上的跨界交通需求发生了本质的改变。然而,跨界道路交通的发展仍局限于传统的思维,跨界道路交通设施的规划和建设已经逐步滞后于城市融合的步伐。文章在城市连绵区成长历程分析的基础上,研究了城市连绵区...
关键词：城市连绵区 交通需求特征 跨界道路 
城市停车收费路段交通运行影响分析——以深圳市为例被引量：1
《商业故事》2016年第11期84-85,共2页孙正安 
路内停车收费政策是交通需求管理的一项重要举措,合理评估停车收费的社会效益有助于政策的实施与推行。本文以深圳市为例,以停车路段交通运行为分析对象,对深圳市实施停车收费政策以来产生的社会效益进行介绍分析。通过对数据分析发现,...
关键词：城市交通 路内停车收费 交通运行 
深圳市停车收费调整探索被引量：25
《城市交通》2014年第1期12-17,共6页吕国林 孙正安 
为了有针对性地实施交通需求管理、调控小汽车通勤出行,对深圳市停车收费调整方案及其立法保障进行研究和探索。首先对深圳市交通拥堵状况和停车收费状况进行分析,在此基础上提出"分区、分类、分时"差别化的停车收费调整总体思路。重点...
关键词：停车政策 停车收费 差别化 小汽车通勤出行 路内停车 路外停车 
非港湾式公交停车影响下的交通流元胞自动机模型被引量：1
《城市公共交通》2012年第7期34-38,共5页孙正安 
文章以包含非港湾式公交停靠站的城市单向双车道路段为研究对象，在分析其相关交通特性的基础上．对路段元胞自动机模型做出改进，建立反映真实交通流的元胞自动机模型，通过模型可以得出公交车道路占有率与路段交通流量和车辆平均速度...
关键词：非港湾式公交停靠站 元胞自动机模型 交通量 车速 道路占有率 
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