孙维亚

作品数：4被引量：52H指数：3
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：城市交通拥堵DBSCAN算法交通拥堵聚类分析聚类方法更多>>
发文领域：天文地球交通运输工程更多>>
发文期刊：《地球信息科学学报》《铁道科学与工程学报》《地理空间信息》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国土资源公益性行业科研专项更多>>
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高铁隧道平面控制网横向贯通误差仿真研究被引量：17
《铁道科学与工程学报》2015年第1期28-34,共7页周凌焱 刘成龙 聂松广 张强 孙维亚 
中央高校基本科研业务专项资金资助项目(SWJTU12ZT07);"2011计划"轨道交通安全协同创新中心经费资助项目
构建附合单导线、导线环网、交叉导线网和自由测站边角交会网等4种常见的高铁隧道洞内仿真平面控制网,利用精度估算的方法计算这4种网型在9种不同隧道长度情况下的横向贯通中误差;基于Box-Muller算法为仿真控制网添加随机误差,利用稀疏...
关键词：高铁 仿真计算 隧道 平面控制网 横向贯通误差 精度估算 正态分布 
稀疏矩阵压缩技术在CPⅢ网平差中的应用研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2014年第6期142-147,共6页周凌焱 刘成龙 张强 孙维亚 杨雪峰 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12BR014/SWJTU12ZT07);国家自然科学基金资助项目(51178404);"2011计划"轨道交通安全协同创新中心经费资助项目
在高铁测量领域,由于引入了智能型全站仪、电子水准仪等先进仪器,导致控制网规模越来越大,网平差速度越来越慢,给高速铁路的测量与数据处理带来一定困扰。基于矩阵的行、列压缩的存储原理,利用压缩矩阵与稀疏矩阵的乘法代替矩阵间的乘法...
关键词：稀疏矩阵 矩阵压缩 网平差 高铁测量 
基于GIS的城市交通流时空特征分析被引量：2
《地理空间信息》2014年第2期76-78,9,共3页孙维亚 周凌焱 宋志豪 
中央高校基本科研业务费西南交通大学创新项目(SWJTU11CX059);"2011计划"轨道交通安全协同创新中心经费资助项目
交通堵塞是当今世界面临的严重问题,分析交通路况在不同时间不同空间上的特征有助于有关部门了解交通信息,及时作出调整或制定政策,缓解交通压力。主要研究了成都市3个环线上交通流的时间特征、空间特征以及时空特征;并对交通数据进行Pe...
关键词：交通流 特征分析 Pearson相关系数 
利用实时路况数据聚类方法检测城市交通拥堵点被引量：31
《地球信息科学学报》2012年第6期775-780,共6页鲁小丫 宋志豪 徐柱 李木梓 李婷 孙维亚 
国土资源公益性行业科研专项经费(201111013);国家自然科学基金项目(40971209);中央高校基本科研业务费专项(SWJTU11CX059)
城市交通拥堵严重制约其网络总体效率。开展检测交通拥堵点可有效识别网络瓶颈,以整治交通拥堵现象。对此,本文提出一种新的城市交通时空拥堵点检测的方法:即采用实时路况数据,通过定义时空关联,检测时空意义上长期性、规律性交通拥堵...
关键词：交通拥堵 拥堵点检测 时空关联 聚类分析 DBSCAN算法 
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