张志强

作品数：16被引量：88H指数：6
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：涡轮增压器试验台离心压气机涡轮动力机械更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《内燃机工程》《内燃机学报》《车辆与动力技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于改进方差法的压气机喘振在线检测
《车用发动机》2022年第6期84-89,共6页陈明 张志强 
对涡轮增压器压气机喘振在线检测进行了研究,利用压气机出口动态压力信号,在时域和频域分析了稳态工况到喘振工况过程的特征;通过小波变换模极大值和李普希兹指数判别信号中的突变点,同时对信号进行小波滤波,在此基础上采用一种改进方...
关键词：压气机 喘振 小波变换 奇异点 改进方差法 
一种涡轮增压器离心式压气机喘振自动识别算法被引量：2
《车辆与动力技术》2017年第4期7-11,共5页严潇 张志强 闫学明 
喘振的早期识别对于及时采取措施避免压气机喘振或喘振控制具有重要的意义.在压气机出口处安装动态压力传感器,获取了两种型号的涡轮增压器压气机运行时的实时压力信号.对喘振信号特征进行了分析,采用匹配滤波器对数据进行预处理,从而...
关键词：增压器 喘振 自动识别 匹配滤波 脉冲计数 
基于公差变动域的几何公差转化技术被引量：4
《计算机集成制造系统》2017年第2期225-235,共11页鲍强伟 丁晓宇 刘检华 张志强 
国家自然科学基金资助项目(51605030);国防基础科研资助项目(JCKY2016204B201)~~
针对当前零件加工或装配过程中基准转换导致的几何公差转化问题,提出一种基于公差变动域的几何公差转化技术。根据几何公差关联的功能几何特征类型,解析功能几何处于各空间位置时被其他几何特征约束的自由度;利用功能几何的空间位置,获...
关键词：几何公差 公差域 基准 小位移矢量 
基于信息单元的装配尺寸链自动生成技术被引量：10
《计算机辅助设计与图形学学报》2016年第11期1989-1999,共11页鲍强伟 樊友高 丁晓宇 刘检华 张志强 
国家自然科学基金(51275047)
针对装配尺寸链自动生成的难题,提出一种基于信息单元的装配尺寸链自动生成方法.通过建立层次化的装配模型,提出并建立了尺寸及公差信息单元、装配约束信息单元,同时对公差信息进行了规范化处理;在此基础上,基于信息单元间几何特征的关...
关键词：尺寸链 信息单元 装配模型 搜索优先级 
电动汽车热泵空调模糊控制的模拟研究被引量：2
《汽车技术》2016年第10期57-62,共6页郭冲 魏名山 张志强 王智兴 
利用AMESim建立了电动汽车热泵空调模型,采用Matlab\Simulink建立了直流电动机和模糊控制器模型,将两种模型耦合在一起进行了车内温度控制的联合仿真研究。利用联合仿真模型对运用模糊控制与压缩机开关控制的空调性能进行了对比,结果表...
关键词：电动汽车 热泵空调 模糊控制 
某航空活塞发动机回火试验被引量：7
《航空动力学报》2013年第8期1696-1701,共6页张志强 贺俊 魏名山 张进 刘小著 
为解决某航空活塞发动机要取得适航型号合格证(TC)须按CCAR-33部《航空发动机适航标准》第33.51条进行回火试验的问题,通过对单缸发动机回火试验的研究,提出了采用光电信号进行发动机回火检测的测量方法.试验验证表明:光电检测方法能够...
关键词：航空活塞发动机 回火检测 回火试验方法 诱导回火 适航认证 
离心压气机弯管进口畸变非定常特性被引量：13
《内燃机学报》2011年第5期468-474,共7页李杜 杨策 陈山 张志强 
2009博士点基金资助项目(20091101110014);国家高技术研究发展计划"863"资助项目(2007AA050502)
采用数值模拟计算的方法研究了90°弯管对涡轮增压器装配的离心压气机进口流场产生的畸变,比较了两种不同轴向位置弯管所致的进口畸变对压气机性能的影响,并对压气机内部的三维非定常流动进行了频域分析.结果表明,弯管畸变对离心压气机...
关键词：涡轮增压器 离心压气机 进口畸变 弯管 频谱特性 
车用涡轮增压器涡轮非稳态特性试验研究被引量：24
《内燃机工程》2010年第5期36-40,共5页于立国 马朝臣 施新 张志强 张强 朱智富 赵佳 
国家自然科学基金项目(50676011)
分析并完善了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,在此方法的基础上,搭建了涡轮非稳态特性试验台,为涡轮的非稳态特性研究提供了一种试验研究手段。对某型号的涡轮与发动机在典型工况下匹配时的非稳态特性进行了试验研究,试...
关键词：内燃机 涡轮增压器 涡轮 非稳态特性 试验台 脉冲发生器 测量方法 
车用涡轮增压器喘振判断方法的研究被引量：8
《内燃机工程》2010年第4期59-62,68,共5页朱智富 马朝臣 张志强 陈山 
国家自然科学基金资助项目(50676011)
传统的涡轮增压器性能试验过程中压气机是否发生喘振是由试验人员依靠经验进行判断。通过搭建了涡轮增压器喘振试验台架,采用动态测量采集系统获得了喘振过程中的多处动态压力信号,采用滑动窗口法建立了压气机喘振的判断标准并对其中的...
关键词：内燃机 涡轮增压器 离心压气机 喘振 识别 
平板叶栅叶片转矩的计算及试验验证
《车用发动机》2009年第3期20-24,共5页马朝臣 吕伟 祁明旭 张志强 
国家自然科学基金资助项目(50676011)
对平板型喷嘴叶栅进行了试验研究,得到了4种不同来流条件下喷嘴叶栅的转矩变化规律,并对试验中的误差来源和误差水平进行了分析。通过试验对数值计算进行了验证。结果表明,数值计算结果与试验结果吻合良好,验证了采用数值计算方法进行...
关键词：涡轮增压器 喷嘴环 平板叶栅 数值模拟 转矩测量 
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