李云芸

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19.9m推船设计
《江苏船舶》2017年第6期8-10,共3页李云芸 陈锋 
为解决斐济沿海矿砂驳在采厂矿区与卸载码头之间来回运输的问题,开发设计了19 m推船。本船尺度小作业设备多,设计时需根据使用要求合理布置设备的位置,线型设计需与被顶推船结构配合,并合理布置油水舱位置,确保船舶满载和空载时均处于...
关键词：推船 船舶总布置 顶推设备 拖曳设备 结构加强 船舶设计 
300吨级沿海小型航标船的研发与应用
《江苏船舶》2017年第3期4-7,共4页李云芸 程鑫 闫健 
在分析国内现有小型航标船的基础上,结合连云港航标处辖区水域特点,研发了具有浅吃水、单标作业能力,且满足Φ2.4 m灯浮设置和5 t锚石起抛作业的300吨级沿海小型航标船。通过与定型小型航标船的主要参数与经济指标对比发现,该船型尺度小...
关键词：沿海小型航标船 浅吃水 单标作业 侧面作业 
工作趸船的设计
《江苏船舶》2017年第2期10-13,共4页李云芸 程鑫 
趸船设计的难点在于需要根据停泊水域的不同,选择合适的主尺度、布置方案和泊稳方式。结合近几年10余艘不同类型的趸船的设计经验,介绍了不同用途的内河和海港趸船主尺度和布置方案的影响因素,分析了码头连接和锚泊方式的区别和特点,提...
关键词：趸船 锚泊方式 噪音 船舶设计 
22m航标船改进设计
《江苏船舶》2017年第1期1-3,共3页李书丰 程献兵 纪伟 李云芸 
为适应新的航道条件,22m航标船进行改进设计。首先适当增加船长,合理优化舱室布置;其次分析浅水阻力,减小干舷船侧受风面积,以提高船舶稳性和抗风能力,然后合理匹配螺旋桨,使其适用于浅水水域航行;最后选用性能优越的主机,并采用高弹联...
关键词：航标船 浅水效应 减振降噪 改进设计 
江海河联运船型研究被引量：1
《江苏船舶》2015年第6期1-4,6,共4页于全虎 戴雪良 李云芸 
江苏省内河航运安全绿色关键技术研究重大专项(2013Y02)
参考江海直达联运模式,结合江苏省运输水体的实际情况,探讨了江海河联运模式的可行性,并对船型开发进行了重点研究。在分析既有内河船入海及海船进入内河存在问题的基础上,提出了符合内河标准船型要求的江海河联运船型的技术要点,研究...
关键词：江海河水运 联运模式 船型研究 
江苏省京杭运河标准化船型的研究与开发被引量：2
《江苏船舶》2009年第3期1-8,共8页戴雪良 李云芸 于全虎 
介绍了江苏省京杭运河标准化船型的研发背景,分析现有运输船型存在的主要问题,详细叙述了船型的选择、总体布置与结构设计,对主要机电设备的选型进行了分析比较,综述了系列标准化船型研发的特点,对全省标准化船型的推广与实施具有一定...
关键词：京杭运河 标准化 船型 
营口港3530kW全回转拖船的设计被引量：1
《江苏船舶》2002年第3期1-3,共3页李云芸 
营口港 35 30kW全回转拖船主要用于中国沿海航区拖带及海港港口作业 ,协助大船靠离码头 ,能在B3级冰区航行。介绍了该船的主要量度、总体布置、型线设计、结构特点、动力装置及其他设备的配备情况。实船使用证明该船的设计是成功的。
关键词：营口港 全回转拖船 设计 船舶 总体布置 结构特点 动力装置 
长江监督艇现状及发展方向
《江苏船舶》2002年第1期8-9,0,共2页李云芸 
介绍了现有长江监督艇的船体建造用材料、快速性能、船舶主要量度及主机选型等 ,并对长江监督艇今后的发展趋势进行了有益的探讨。
关键词：长江监督艇 船舶 材料 快速性 发展趋势 主机选型 
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