李光明

作品数：25被引量：42H指数：4
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浅谈汽车设计质量控制内容及流程
《客车技术》2018年第5期42-45,共4页唐程光 李光明 
本文就设计质量控制的目的、主要流程、阶段、内容进行论述,并结合实际工作经验进行了总结和探索,提出了两条主线、四个阶段的设计质量控制方法。
关键词：院汽车 质量控制 流程 设计质量 
多工况下某柴油机活塞温度场有限元分析被引量：1
《客车技术》2017年第6期14-16,共3页施超 马成 李光明 汪江 
通过UG软件建立了活塞的几何模型，在计算讨论了活塞热边界条件后，借助有限元分析软件ANSYS建立了某柴油机活塞温度场有限元模型，并进行了多工况下活塞温度场的有限元分析。
关键词：柴油机 活塞 有限元法 热边界条件 多工况 
某SUV起步车身抖动分析与改进
《客车技术》2017年第3期46-48,共3页汪江 马成 李光明 施超 
针对搭载1．5VVT汽油机的某SUV发生的一挡起步车身抖动问题，采用试验测试方法对故障车与无故障车车身振动加速度测试结果进行了对比，确认了故障主因，进而分析了抖动机理并提出相应对策。
关键词：起步 车身抖动 离合器 
变速器传动效率影响因素的研究
《客车技术》2016年第5期14-17,21,共5页王正荣 李光明 
本文通过对影响变速器传动效率因素的分析，找出了齿轮啮合、轴承传动、搅油损失等主要影响因素，并对这些影响因素的不同状态进行试验验证。
关键词：变速器 传动效率 台架试验 油耗测试 
选换挡拉丝对选换挡噪音及换挡力的影响研究被引量：1
《农业装备与车辆工程》2016年第6期80-82,共3页马成 王志强 于尧 李光明 
为提高选换挡吸入感,变速箱在设计时会增加吸入力,吸入力增加后,在换挡时造成换挡冲击、手感舒适度降低、驾驶室内换挡噪音明显增大,严重影响驾驶感受。为降低选换挡时噪音并改善选换挡手感,通过对拉丝进行优化提高选换挡手感,降低选换...
关键词：选换挡拉丝 噪音 选换挡力 手感 
润滑油对变速器传动效率的影响研究被引量：5
《客车技术与研究》2015年第6期50-52,共3页王涛 李宏玲 孙晋松 李光明 
变速器作为传动系统的重要组成部分,提升其效率可显著改善传动系统的整体效率。本文以某款两轴5档手动变速器为研究对象,通过台架试验研究润滑油在相同工况下对变速器的效率影响。
关键词：变速器 传动效率 润滑油 台架试验 
基才试验的变速箱传动效率分析与提升策略研究
《客车技术》2015年第2期9-13,共5页吴祚云 吴尘琛 李光明 
以某款变速箱为分析对象，基于牛顿力学建立了变速箱传动效率理论分析模型。在试验数据的基础上，利用最小二乘原理对理论模型进行了拟合修正，并对比了修正前后模型的精度。在修正的模型基础上，利用方差分析确定了结构参数对传动效率...
关键词：汽车变速箱 传动效率 模型修正 优化参数 
离合踏板踏板力优化设计被引量：8
《农业装备与车辆工程》2015年第4期71-73,77,共4页马成 汪江 李光明 吕孟理 
通过对踏板助力的计算,利用数学模型模拟出助力曲线,同时利用GIF踏板力测试设备将实际的踏板力测绘出,优化踏板助力曲线使其与离合器分离力的曲线相配合,从而获得优化踏板力曲线,达到优化踏板力的目的。试验数据表明,该方法可有效优化...
关键词：离合踏板助力 设计 优化踏板力曲线 
离合踏板抖动原因分析与控制被引量：3
《客车技术与研究》2015年第1期50-52,62,共4页焦红莲 汪江 李光明 唐俊 孙晋松 
针对某乘用车离合器踏板在离合器半接合状态下抖动的问题,对离合器踏板进行振动特性和振源分析。提出相应的控制对策和实施方案,并对实施方案效果进行验证。结果表明,实施控制方案后,离合器踏板接合平顺性得到有效改善,为解决同类问题...
关键词：离合踏板 接合 抖动 传递路径 控制 
某乘用车离合踏板布置及人机优化
《客车技术》2014年第6期21-25,共5页汪江 马成 李光明 焦红莲 
从人机工程角度出发，参考相关标准规定的布置要求及多款竞品车型离合踏板布置，并依据本企业标准及操作舒适性评价结果，对离合器踏板力及行程进行优化。优化后的离合踏板力及行程舒适性得到明显提升。
关键词：离合踏板 操作舒适性 人机工程 优化 
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