李浦民

作品数：8被引量：8H指数：2
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动车组车顶高压设备污闪故障原因及防范措施被引量：1
《铁道技术监督》2013年第6期20-21,共2页吴昌荣 于兆华 李浦民 
动车组在雾霾等恶劣天气运行后,在入库后停放供电和调车作业时,经常发生污闪故障,造成车顶高压设备和接触网设备损坏,影响铁路运输正常秩序。从车顶高压设备结构设计、天气因素和设备清洁角度,分析车顶高压设备污闪故障原因,提出预防措...
关键词：动车组 车顶设备 高压设备 污闪 成因分析 措施 
CRH_2型动车组牵引变流器故障的原因分析及处理被引量：3
《铁道机车车辆》2008年第4期69-70,共2页李利军 李浦民 
关键词：牵引变流器 动车组 CRH2型 故障 原因 运行品质 判断处理 
202型转向架运用中的故障及分析
《铁道车辆》1999年第4期25-26,30,共3页戴宝林 耿学忠 鲁苏昌 李浦民 王春芳 吴道成 郝晋豫 田方 许艳峰 
较系统地分析了客车提速后２０２型转向架存在的问题、原因及改进建议。
关键词：202型 转向架 故障分析 提速 旅客列车 
提速前后客车轮辋裂纹故障浅析被引量：1
《铁道机车车辆》1999年第1期36-38,共3页李浦民 赵安乐 李江宁 
通过提速前后郑州铁路局发现的客车轮辋故障统计,引入轮辋故障损伤率为分析参数,对轮辋裂纹故障的形成及主要影响因素进行了分析,得出提高列车速度和使用闸瓦对轮辋裂纹故障的形成有密切关系。
关键词：提速 轮辋 旅客列车 裂纹 
客车轮对损伤及其原因的统计分析被引量：3
《洛阳工学院学报》1998年第3期89-93,共5页李浦民 张永振 齐新春 赵安乐 
对郑州铁路局１９９６年４月至１９９７年１２月客车车轮损伤情况进行的统计分析结果表明，客车车轮各种形式的损伤在一年内均有其高峰期；列车运行速度提高后，车轮的损伤加重。车辆所使用制动闸瓦材料对车轮的损伤有一定的影响；不同...
关键词：客车 轮对 疲劳破损 统计分析 火车 车轮 
提速前后客车轮辋裂纹故障浅析
《郑铁科技》1998年第2期5-7,共3页李浦民 赵安乐 
1.前言铁路客车的全面提速,是铁路旅客运输的发展方向,也是铁路综合科技水平的体现。1997年4月1日,我国旅客列车的平均运行速度由60km/h提高到80km/h。最高速度由100km/h提高到140km/h。在诸多影响客车提速安全运行的因素中,轮辋裂纹故...
关键词：裂纹故障 综合科技 铁路旅客运输 旅客列车 列车颠覆 运行速度 裂损 闸瓦压力 中磷闸瓦 高磷闸瓦 
双层客车轮对超声波探伤方法探讨
《机车车辆工艺》1997年第4期26-28,共3页李浦民 
关键词：铁路 双层客车 轮对 超声波探伤 
客车车体倾斜的原因和防止措施
《铁道机车车辆工人》1997年第6期7-8,共2页李浦民 
关键词：铁路 客车 车体 倾斜 检修 防止措施 
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