李海洋

作品数：4被引量：39H指数：3
导出分析报告
供职机构：中山大学地球科学系更多>>
发文主题：夯击能量夯击能夯沉量击数强夯地基处理更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《建筑监督检测与造价》《岩土工程学报》《广东土木与建筑》更多>>
所获基金：广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
交通荷载下路基土中动应力响应特征分析被引量：17
《岩土工程学报》2011年第11期1745-1749,共5页汤连生 林沛元 吴科 邓锡斌 邓钟尉 李海洋 
国家自然科学基金项目(40872205);广东省自然科学基金项目(07003738);广东省科技计划项目(2008B030303009)
为分析路基土的动力响应特征,结合层状黏弹性体系理论,借助黏弹性运动方程和用复柔量表征应力应变关系的本构方程,采用传递矩阵法建立层状黏弹性路基土响应行车荷载的力学行为分析模型,利用实测数据对模型进行了验证。基于该模型和静力...
关键词：交通荷载 路基土 动应力 层状黏弹性体系 
强夯地基处理夯沉量及夯击能量耗散分析被引量：18
《岩土工程学报》2011年第S1期249-252,共4页颜波 林沛元 于海涛 李海洋 丁庆峰 
利用强夯试验的第一手数据,建立单点夯沉量与夯击次数的关系模型,揭示了单击夯沉量随夯击次数的变化规律;基于岩土体变形的结构耗散理论,从能量的角度分析了夯击能对提高回填土层开放系统有序性和稳定性的贡献,探讨了夯击能对系统的有...
关键词：强夯 单击夯沉量 夯击数 夯击能 能量耗散 
软基道路施工反压护道高宽度优化设计研究被引量：4
《建筑监督检测与造价》2010年第9期31-33,共3页郭晓峰 林沛元 李海洋 刘允文 
反压护道是软基上道路施工路堤防护的一种常见措施,本文首先简述了反压护道的原理,采用拉格朗日快速分析法(FLAC)对广州番禺某道路反压护道措施的高宽度设计进行了数值模拟,着重探讨了路堤稳定性随反压护道高度、宽度及两者比率的变化规...
关键词：路堤 稳定性 反压护道 数值模拟 
强夯地基处理夯沉量及夯击能量耗散分析
《广东土木与建筑》2010年第7期20-22,共3页颜波 林沛元 李海洋 蔡剑波 
利用强夯试验的现场数据,建立了单点夯沉量与夯击次数的关系模型,揭示了单击夯沉量随夯击次数的变化规律;基于岩土体变形的结构耗散理论,从能量的角度分析了夯击能对系统的有效进化作用随夯击数的变化规律,并以此解释了夯沉量-夯击数的...
关键词：夯击数 夯沉量 夯击能 耗散理论 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部