樊江

作品数：33被引量：223H指数：9
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供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：航空发动机变循环发动机发动机涡轮盘循环发动机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《燃气涡轮试验与研究》《机械科学与技术》《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》更多>>
所获基金：中国航空科学基金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国博士后科学基金更多>>
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基于粉末级成型模拟的金属增材制造工艺优化
《中国有色金属学报》2025年第1期196-208,共13页孟庆泽 樊江 袁庆浩 
国家自然科学基金资助项目(51875023)。
金属增材制造的孔隙缺陷问题对增材制造构件的性能有较大影响,如何设置工艺参数以减少此类缺陷是金属增材制造的关键性难题。本文将最优运输无网格法(Optimal transportation meshfree, OTM)与粉末尺度模型相结合直接模拟同轴送粉工艺...
关键词：增材制造 最优输运无网格法 工艺优化 代理模型 
考虑温度影响的干摩擦接触分子动力学研究
《北京航空航天大学学报》2023年第11期3031-3038,共8页许洪斌 樊江 倪铭 李星星 荆甫雷 
国家自然基金(51775015);国家科技重大专项(J2019-IV-0002-0069)。
基于多尺度方法对干摩擦行为进行预测已成为当前研究热点。对于航空发动机等高温机械系统,温度对干摩擦行为影响至关重要。针对高温影响下微动界面摩擦行为开展分子动力学建模与分析,研究不同温度下微凸体的切向碰撞过程;考虑温度的升...
关键词：多尺度 分子动力学 摩擦表面 G-W接触模型 航空发动机 
基于最优输运无网格方法的热障涂层氧化层生长模拟
《航空动力学报》2022年第10期2104-2111,共8页许洪斌 樊江 荆甫雷 廖祜明 黎波 樊宗岳 
国家自然科学基金(51905510)。
在自研的最优输运无网格(OTM)框架下,针对热障涂层氧化层(TGO)生长力学等效模型开发了厚度增长算法,模拟TGO各向异性氧化生长过程。利用该方法以TGO层典型的转折段为对象,研究了热循环载荷作用下的TGO层生长过程中应力、位移随周期载荷...
关键词：热障涂层 无网格方法 形函数 热循环 大变形 
超高速撞击下碎片云的OTM分析被引量：1
《爆炸与冲击》2022年第10期48-58,共11页廖祜明 黎波 樊江 焦立新 于帅超 林健宇 裴晓阳 
空间碎片超高速撞击是典型的高温、高压、高应变率的极限力学问题,涉及材料复杂的动态响应,对传统的数值方法提出了巨大挑战。最优运输无网格(OTM)方法通过有机结合最优运输时间积分理论、局部最大熵无网格近似、物质点抽样、基于物理...
关键词：超高速撞击 OTM方法 裂纹扩展 无网格方法 
基于最优运输无网格法的Whipple屏超高速撞击数值模拟被引量：2
《爆炸与冲击》2020年第7期94-104,共11页樊江 袁圆 廖祜明 袁庆浩 陈高翔 黎波 
Whipple屏是航天器防护空间碎片撞击的常用结构。现有的方法在模拟Whipple屏超高速撞击时均存在问题,本文采用最优运输无网格法(optimal transportation meshfree,OTM)对其进行模拟。OTM法是一种拉格朗日无网格法,其特点是运用最优运输...
关键词：最优运输无网格法 超高速撞击 Whipple屏 损伤 
航空发动机内部冰晶结冰研究综述被引量：17
《推进技术》2018年第12期2641-2650,共10页袁庆浩 樊江 白广忱 
为深入理解航空发动机内部冰晶结冰现象,把握冰晶结冰过程的特征规律,建立科学有效的冰晶结冰防护手段,对近年来冰晶结冰文献资料进行了调研和总结。回顾了冰晶结冰现象的发现与证实的过程,重点阐述冰晶结冰与过冷水结冰的区别、冰晶结...
关键词：冰晶结冰 混合相 高空 过冷水滴 湿球温度 综述 
带涂层干摩擦阻尼器的分子动力学仿真被引量：7
《航空动力学报》2018年第10期2333-2342,共10页樊江 戴琦晖 王晋斌 申秀丽 胡殿印 王荣桥 
从纳米级微凸体间的剪切运动出发研究干摩擦阻尼器摩擦机理。采用更加精确的多体势,建立描述两个可变形半球状微凸体剪切运动过程的分子动力学模型。应用该模型分析了单晶铜微凸体剪切运动过程中切向力和法向力随相对位移、干涉深度和...
关键词：阻尼器 摩擦分析 分子动力学模拟 剪切运动 多尺度分析 干摩擦模型 
考虑几何分散性的涡轮盘寿命概率分析被引量：5
《航空动力学报》2017年第1期66-74,共9页樊江 廖祜明 李达 王荣桥 胡殿印 
针对考虑几何分散性的涡轮盘低循环疲劳(LCF)寿命概率分析中几何参数多、几何随机变量难确定、分布特征获取困难、模型需自动更新及计算成本高的问题,提出几何分散性的概率处理方法:采用试验设计方法对涡轮盘结构所有几何参数进行灵敏...
关键词：几何分散性 可靠性 涡轮盘 低循环疲劳 概率分析系统 
面向方案设计阶段的发动机质量评估方法被引量：2
《航空发动机》2016年第2期27-33,共7页胡殿印 胡丹 霍枫 樊江 陈高翔 
国家自然科学基金(51305012;51375031);航空科学基金(2014ZB51)资助
为了在航空发动机方案设计阶段准确地预估发动机质量,提高质量估算模型的估算精度,针对发动机方案设计阶段的特点,建立了航空发动机质量估算初级模型;考虑转子件的应力水平要求,完善了轮盘、叶片、轴等典型转子件的质量估算高级模型。...
关键词：质量预估 初级模型 高级模型 应力水平 方案设计阶段 航空发动机 
高推质比双辐板涡轮盘结构研究及光弹试验验证被引量：6
《航空动力学报》2015年第1期114-120,共7页董少静 申秀丽 康滨鹏 樊江 李守秋 栾永先 霍成民 
为了满足高推质比发动机的设计要求,采用渐进结构优化算法对传统涡轮盘进行了拓扑优化,确定了双辐板涡轮盘的结构形式.针对拓扑优化结果对双辐板涡轮盘进行了有限元分析和尺寸优化,使得同等应力水平下的双辐板涡轮盘比传统涡轮盘的质量...
关键词：高推质比 双辐板涡轮盘 拓扑优化 尺寸优化 光弹试验 
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