沈剑平

作品数：7被引量：65H指数：5
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供职机构：国家机动车产品质量监督检验中心更多>>
发文主题：驾驶员驾驶行为紧急制动分析方法驾驶更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《汽车工程》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于自然驾驶数据的驾驶员紧急转向变道模型被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2019年第11期1618-1625,共8页吴斌 朱西产 沈剑平 
上海市科委研发平台项目(19DZ2292200)
提出了一种以驾驶员转向目标瞄点为核心的、面向操纵层的驾驶员紧急转向变道的模型建立方法.基于驾驶员紧急变道的阶段特征,提出了驾驶员紧急变道侧向运动轨迹的规划方法,并结合远近目标点理论分析方法,分阶段建立了驾驶员转向变道工况...
关键词：自然驾驶行为 紧急变道 转向 驾驶模型 
基于自然驾驶数据的驾驶员紧急制动行为特征被引量：23
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第11期1514-1519,1535,共7页吴斌 朱西产 沈剑平 
上海市科委研发平台项目(16DZ2291000)
基于中国自然驾驶数据,建立了紧急工况下制动避撞的驾驶员模型,分析了驾驶员的紧急制动反应时间和紧急制动输入特性的规律特征.结果表明:驾驶员的紧急制动反应时间与驾驶工况的紧急程度相关,以碰撞时刻倒数的临界值0.2s^(-1)作为危险触...
关键词：自然驾驶数据 紧急制动 驾驶行为 
基于自然驾驶研究的直行追尾危险场景诱导因素分析被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2018年第9期1253-1260,共8页吴斌 朱西产 沈剑平 孙晓宇 
上海市科委研发平台项目(16DZ2291000)
基于中国自然驾驶工况数据,筛选了直行追尾危险工况,通过修正的DREAM(driving reliability and error analysis method)方法进行了诱导因素分析.对直行追尾危险场景依据车辆行驶特点进行了场景细分,分析了不同场景细分类型下诱导因素逻...
关键词：自然驾驶工况 追尾危险场景 驾驶可靠性及差错分析方法 诱导因素分析 
基于自然驾驶数据的危险评估算法研究被引量：11
《汽车工程》2017年第8期907-914,共8页吴斌 朱西产 沈剑平 李霖 
上海市科委研发平台项目(16DZ2291000)资助
本文中提出了一种基于自然驾驶数据的汽车碰撞危险评估算法。首先分析了在自然驾驶工况下的驾驶员制动和转向的输入特性,研究了表征驾驶员的制动避撞和转向避撞紧急程度的行为特征参数,建立了紧急制动和紧急转向的驾驶员数学模型;在此...
关键词：自然驾驶数据 紧急避撞 驾驶员行为 危险评估 
自然驾驶工况的驾驶员紧急转向变道行为被引量：14
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第4期554-561,共8页吴斌 朱西产 沈剑平 李霖 
上海市科委研发平台项目(16DZ2291000)
基于中国自然驾驶工况数据,提出了紧急工况下驾驶员转向变道行为的特征规律.分析了紧急转向变道避撞、侧移和稳定阶段的驾驶员转向特征,研究了转向持续时间、方向盘转速和转角的线性关系,定义了用高斯函数拟合的转向基元来表征各阶段的...
关键词：自然驾驶工况 紧急变道 转向 驾驶行为 
基于零部件试验的保险杠系统轻量化研究被引量：3
《汽车技术》2014年第3期5-9,共5页李凤宸 朱西产 董学勤 沈剑平 繆文泉 
国家863计划项目(2012AA111302)
从变形模式、能量吸收和截面力传递等方面将零部件碰撞结果同整车碰撞结果建立关联,从而建立了保险杠-吸能盒零部件碰撞仿真模型并进行了试验,由此提出了一种通过零部件试验评价保险杠-吸能盒在整车碰撞中的性能特性的方法。运用该零部...
关键词：保险杠-吸能盒 零部件试验 轻量化 
基于整车碰撞仿真的B柱零部件试验设计被引量：4
《汽车技术》2013年第12期40-45,共6页郭文浩 沈剑平 朱西产 董学勤 童晓敏 
国家高技术研究发展计划(863计划);电动汽车整车;零部件;基础设施测试评价及标准技术(编号:2012AA111302)
根据某车型的整车侧面碰撞试验结果及仿真分析结果,以整车模型中B柱关键点处的侵入量和侵入速度为基准,通过合理设置B柱零件边界约束条件和碰撞条件,设计了一种B柱零部件性能检测方法,并结合有限元仿真和零部件试验进行了试验方法的有...
关键词：侧面碰撞 B柱 零部件试验方法 优化 
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