王令侠

作品数：12被引量：167H指数：7
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供职机构：中铁大桥局集团有限公司更多>>
发文主题：钢桁梁节段桥梁施工公路铁路两用桥斜拉桥更多>>
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发文期刊：《中国铁路》《桥梁建设》《世界桥梁》《振动工程学报》更多>>
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具有复杂边界条件的拉索索力机器视觉识别方法
《振动工程学报》2025年第4期739-749,共11页石海健 王佐才 王令侠 辛宇 段大猷 
国家自然科学基金资助项目(52278301,52308310)。
为准确识别具有复杂边界条件的拉索索力,提出了基于机器视觉和广义回归神经网络(generalized regression neural net⁃work,GRNN)的索力识别方法。采用基于相位的运动放大算法和亚像素边缘定位等机器视觉技术,通过拉索振动视频提取振动...
关键词：索力识别 振动频率法 复杂边界条件 机器视觉 广义回归神经网络 
马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号墩围堰施工关键技术被引量：19
《桥梁建设》2023年第2期10-16,共7页顿琳 王令侠 
中国铁路上海局集团有限公司科研计划课题(2021227)。
马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为(112+392+2×1120+392+112)m三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号墩承台为矩形倒圆角结构,平面尺寸89.2 m×54.7 m,高10 m。承台采用先平台后围堰方案施工,围堰为双壁钢套箱结构,平面尺寸93.6 m×59.1 m,高35 m,高...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 承台 双壁钢套箱围堰 围堰设计 浮态连接 施工技术 
芜湖长江三桥铁路框架墩拱形墩帽施工关键技术被引量：6
《桥梁建设》2022年第4期140-146,共7页李旭 王令侠 刘爱林 
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2015-02-重大)。
芜湖长江三桥主桥边墩、辅助墩采用“n”形柱式框架墩,两岸引桥合建铁路墩采用“m”形柱式框架墩,柱式框架墩均设有拱形墩帽(分为圆弧拱形和矩形双台阶实心帽2部分),具有数量多、分布范围广、墩高变化大、施工环境复杂等特点。考虑柱式...
关键词：公路铁路两用桥 柱式框架墩 拱形墩帽 子母式不落地拱架 分片式子母拱桁片 施工技术 
芜湖长江三桥主桥边墩钢梁架设技术被引量：3
《桥梁建设》2021年第6期132-138,共7页李旭 刘爱林 王令侠 
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2015-02-重大)。
芜湖长江三桥主桥为主跨588 m双塔双索面非对称矮塔斜拉桥,主桥钢梁为三角形桁式的双主桁箱桁组合结构。边墩钢梁节段包含每个边墩墩顶位置及相邻主跨侧铁路梁、公路梁节段,共计4个节段。为克服吊装有效作业空间小、水浅浮吊无法站位、...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 箱桁组合结构 边墩钢梁节段 架梁吊机 悬臂架设 施工技术 
芜湖长江三桥2号桥塔下横梁支架设计与施工被引量：19
《世界桥梁》2021年第6期34-39,共6页潘博 刘爱林 王令侠 
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2015-02-重大)。
芜湖长江三桥主桥为(99.3+238+588+224+85.3)m双塔双索面高低塔钢箱钢桁结合梁斜拉桥,2号桥塔下横梁采用落地支架法施工。下横梁支架由底模、承重梁、分配梁、牛腿和立柱等组成。立柱采用2排4列Φ1000 mm×12 mm钢管立柱,承重梁采用异...
关键词：斜拉桥 桥塔下横梁 支架设计 落地支架法 分层浇筑 预应力张拉 线形控制 温度控制 
芜湖长江公铁大桥主桥上部结构施工关键技术被引量：2
《中国铁路》2021年第9期161-166,共6页刘爱林 刘幸福 王令侠 
商合杭高铁芜湖长江公铁大桥主桥是主跨为588 m的非对称矮塔斜拉桥。门型高低塔高分别为155.0 m、130.5 m,桥塔采用液压爬模施工,上横梁与两侧对应塔柱同步采用不落地支架分3层施工,研究采用门型内倾塔柱合龙前塔梁索同步施工以加快施...
关键词：商合杭高铁 芜湖长江公铁大桥 公铁两用桥 斜拉桥 上部结构 施工技术 
芜湖长江三桥钢桁梁分层变幅法架设技术被引量：6
《桥梁建设》2021年第2期131-136,共6页王令侠 刘幸福 刘爱林 
中国中铁股份有限公司科技研究开发项目(2015-重点-01)。
芜湖长江三桥主桥为主跨588 m的双塔双索面斜拉桥,其钢主梁采用三角形桁式的双主桁布置,上层为板桁组合结构、下层为箱桁组合结构,采用分层变幅法进行钢主梁标准节段的悬臂架设。钢梁起吊设备选择整体底盘双臂杆结构,变幅范围为5~22 m...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 架梁吊机 钢梁制造 钢梁运输 分层变幅法架设 施工技术 
芜湖长江公铁大桥南引桥铁路梁斜腿支架现浇施工技术被引量：17
《桥梁建设》2020年第6期116-121,共6页方柯 刘爱林 王令侠 
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2015-02-重大)。
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥南引桥5~E4号墩下层铁路梁采用双幅4×40.7 m预应力混凝土简支梁结构,单片梁重约1250 t。墩位处软弱覆盖层厚度达28.2 m,铁路梁底距河床面(地面)最高达60.186 m,5~E2号墩铁路梁正下方设有大型临时设施。根据...
关键词：公路铁路两用桥 预应力混凝土箱梁 斜腿支架 现浇施工 横移 施工技术 桥梁施工 
商合杭高铁芜湖长江公铁大桥总体施工方案被引量：13
《中国铁路》2020年第6期19-25,共7页刘幸福 王令侠 
商合杭高铁芜湖长江公铁大桥采用铁路在下、公路在上的分层布置设计。跨江主桥为(99.3+238.0+588.0+224.0+85.3)m双塔双索面高低矮塔钢箱钢桁组合梁斜拉桥。引桥为左右分幅布置的预应力混凝土箱梁或钢箱梁桥。在分析工程特点的基础上,...
关键词：商合杭高铁 公路铁路两用桥 芜湖长江公铁大桥 斜拉桥 施工技术 
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥桥塔上横梁施工关键技术被引量：28
《桥梁建设》2020年第3期11-16,共6页周前忠 王令侠 
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的双塔双索面矮塔箱桁组合梁斜拉桥,采用门形钢筋混凝土桥塔,桥塔设上、下2道横梁。上横梁采用预应力混凝土结构,净跨度30 m,高7~15 m,采用“牛腿+支架”法分层浇筑的总体方案施工。支架采用...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 桥塔 上横梁 支架 钢牛腿 混凝土 施工技术 
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