王德福

作品数：11被引量：63H指数：4
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供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文主题：数值模拟汽油直喷发动机发动机驱动电路设计驱动电路更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《农机化研究》《航空动力学报》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
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基于STM8的热膜式流量计信号处理和自动标定系统
《计算机与网络》2014年第6期66-69,共4页刘伟 王德福 
热膜式空气流量计具有尺寸小、灵敏性好、可靠性高、响应时间短等优点。它采用热膜传感单元与外围电路协同工作的模式。采用stm8l151单片机为核心的数字化电路能够很好的控制热膜上加热器的工作温度,将热膜产生的信号进行滤波和放大。...
关键词：热膜 流量计 STM8 人机界面 STM8 
GDI发动机喷雾特性的数值模拟和试验被引量：17
《内燃机学报》2012年第1期9-15,共7页李波 李云清 王德福 
国家自然科学基金资助项目(50376003)
汽油直喷发动机高压燃油喷射系统与燃油经济性和废气排放等密切相关,通过试验和数值模拟对高压喷油系统和旋流喷油器的喷雾特性进行了研究.在不同喷射压力、背压压力条件下,利用高速摄像机对喷入定体积容器的喷雾进行了喷雾贯穿距离和...
关键词：汽油直喷发动机 高压燃油喷射系统 喷雾特性 数值模拟 
高压共轨柴油机低微粒排放控制研究被引量：1
《农机化研究》2011年第12期187-190,199,共5页王德福 李云清 孟云霞 
国家自然科学基金项目(50376003)
运用数值模拟的方法研究了高压共轨柴油机的喷油系统、进气系统和燃烧系统等相关局部参数对燃烧与排放影响的规律,依据低微粒排放的控制目标提出了参数优化评价准则,得出了参数优化设计的趋势是燃烧室凹坑适当变浅、喷油提前角适当推迟...
关键词：高压共轨柴油机 低微粒排放 数值模拟 参数优化 
电子节气门驱动电路设计及系统响应分析被引量：3
《内燃机与动力装置》2011年第2期21-24,共4页钱程 王德福 陈琛 
本文研究了电子节气门的结构功能特点,设计了基于L9929的电子节气门伺服电机的驱动电路。用C语言编写了基于PID算法的驱动程序,并开发了基于LabVIEW的实验软件平台,完成了对电子节气门的实时控制。
关键词：发动机 电子节气门 驱动电路 
高压涡旋喷油器喷雾撞壁机理研究被引量：3
《农业机械学报》2010年第9期18-21,43,共5页李波 李云清 王德福 
国家自然科学基金资助项目(50376003)
为了研究直喷式汽油机高压涡旋喷油器喷雾撞壁机理,测量了撞壁喷雾的高度、喷雾半径及喷雾远端速度,分析了不同喷射压力、环境背压、喷嘴到壁面的距离、壁面倾角等因素对撞壁喷雾的影响。随着喷射压力、喷嘴到壁面的距离及壁面倾角的增...
关键词：汽油缸内直喷 高压涡旋喷油器 喷雾撞壁 机理 
往复式汽油直喷发动机燃油喷雾特性研究被引量：2
《航空动力学报》2010年第8期1723-1727,共5页李波 李云清 王德福 
国家自然科学基金(50376003)
通过试验研究了高压燃油喷射系统和涡旋喷油器的喷雾特性,在不同喷射压力、背压压力和喷油持续期条件下,利用高速摄像机对喷入定体积容器的雾态燃油进行了喷雾贯穿距离、喷雾锥角、喷雾远端燃油发展速度和液滴特性等参数的测量.试验结...
关键词：燃油喷雾特性 汽油直喷 往复式发动机 高压燃油喷射 经验公式 
联合Boost和Matlab基于模型的仿真和标定方法研究被引量：9
《内燃机工程》2010年第4期78-82,共5页李云清 王海鹰 成传松 王艳华 王德福 
联合AVL的循环模拟软件Boost和Matlab软件中的MBC（model-based calibration）工具箱对4缸四冲程汽油机进行了动力性和经济性多目标优化的基于模型的预标定。详细阐述了预标定优化的流程，包括发动机物理模型的建立、试验工况点的设计...
关键词：内燃机 发动机 基于模型的标定 仿真 预标定 
基于L9707芯片的GDI喷油器驱动电路设计及实验验证被引量：7
《内燃机与动力装置》2010年第1期1-6,10,共7页陈琛 李云清 王德福 
本文基于L9707芯片设计了缸内直喷发动机用喷油器的驱动电路,讨论了喷油器驱动电路的电流模式。搭建了GDI喷油器特性测量实验台架,并通过台架实验对GDI喷油器的驱动特性进行了测量和分析,验证了驱动电路的可行性。
关键词：驱动电路 台架实验 喷油器驱动特性 
状态方程对高温高压条件下燃料液滴蒸发计算的影响被引量：15
《内燃机学报》2009年第4期344-351,共8页李云清 王宏楠 王德福 
国家自然科学基金项目(50376003)
以实际气体状态方程为基础,建立了单个液滴的高压蒸发模型和数值计算方法,并对庚烷液滴在氮气中的蒸发过程进行了模拟计算。重点研究了RK、SRK、PR三种状态方程对高温高压条件下燃料液滴蒸发计算的影响。结果表明,PR方程在气液相平衡、...
关键词：燃料液滴 蒸发 高温高压 状态方程 数值模拟 
小型汽油机进气系统参数研究被引量：4
《小型内燃机与摩托车》2008年第3期12-14,85,共4页何鹏 李云清 王宏楠 王德福 王金成 
以发动机循环模拟软件BOOST为平台,建立了小型高速单缸汽油机的仿真模型,并通过实验对模型进行了验证。对不同进气管长度下发动机的工作过程进行了数值计算。当转速较低时,发动机每循环吸入空气量及扭矩随着进气管长度的增加有不同程度...
关键词：汽油机 进气系统 扭矩 
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