王晓

作品数：3被引量：5H指数：2
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供职机构：中北大学机电工程学院车辆与动力工程系更多>>
发文主题：柴油机多体系统动力学内燃机仿真动力学分析更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械工程与自动化》《现代车用动力》《内燃机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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发动机曲轴系多体系统动力学仿真研究被引量：1
《机械工程与自动化》2008年第3期42-43,46,共3页王晓 张保成 
针对某柴油发动机的曲轴系系统,建立了其三维实体多体动力学模型,并基于多体系统动力学方法进行了多体动力学仿真分析,得到相关载荷参数,为后续内燃机整机噪声分析和预测提供了更为准确的边界条件。
关键词：内燃机 柴油机 曲轴系 多体系统动力学 仿真 
基于多体系统仿真的内燃机配气机构动力学分析被引量：2
《内燃机》2008年第1期26-28,共3页王晓 张保成 
针对某柴油发动机的配气机构系统,建立了其多体系统动力学模型,并基于多体系统动力学方法进行多体动力学仿真分析,得到配气机构系统主要运动件间的作用力,为后续内燃机整机振动和噪声的分析和预测提供更为精确的边界条件。
关键词：内燃机 柴油机 配气机构 多体系统动力学 
90°V6柴油机平衡特性分析被引量：2
《现代车用动力》2007年第4期21-23,共3页张保成 张生保 王晓 
国家自然科学基金资助项目(50505047);中北大学校基金资助项目(2005028)
推导和建立了V型6缸(V6)内燃机惯性力系平衡分析的通用公式,并针对某型号V型90°缸排夹角的6缸(90°V6)柴油机进行了整机平衡分析。由分析结果可见,该90°V6柴油机惯性力载荷已全部自平衡,而惯性力矩载荷均未平衡,是该机振动、噪声的重...
关键词：柴油机 平衡特性 惯性力系 
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