王银坤

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基于DGPS的通用航空飞机静压源误差修正方法
《航空计算技术》2025年第2期33-36,42,共5页刘畅 王银坤 
中央高校基本科研业务费项目资助(24CAFUC03073)。
大气数据系统对于飞机的飞行安全起着至关重要的作用,飞行的各个阶段都依赖于准确的大气数据。但是,基于气压的空速和高度系统在测量飞机全压、静压时容易出现误差,这会导致在驾驶舱中显示的指示空速、气压高度、升降速度等重要数据出...
关键词：大气数据系统 静压源误差 差分GPS 误差修正 
AE300发动机双质量飞轮拆卸工具设计与试验研究
《内燃机与配件》2025年第4期72-74,共3页王银坤 余凌 谭忠睿 
中国民用航空飞行学院科研基金面上项目“DA42NG飞机例行维修工作专用工具的研发与设计”(J2022-082)。
AE300系列发动机广泛应用于航空领域,双质量飞轮作为其核心传动部件,对于发动机的平稳运行至关重要。然而,现有的拆卸方法复杂且风险较高,且涉及多个部件的拆卸,影响了维修效率与安全性。为此,本文设计了一种新型的双质量飞轮拆卸工具,...
关键词：AE300发动机 双质量飞轮 工具设计 试验研究 
CESSNA525飞机腐蚀问题浅析
《中文科技期刊数据库(全文版)自然科学》2019年第4期00229-00230,共2页王银坤 
中国民航飞行学院青年基金项目(Q2016-57)
飞机机体腐蚀腐蚀对飞机安全飞行危害巨大,文章从CESSNA525飞机已发现的腐蚀情况入手,分类介绍飞机发生的腐蚀类型,并进一步研究飞机腐蚀产生的原因及飞机腐蚀的预防和处理措施。为该机型飞机结构腐蚀的维护提供一定的参考,也为民航同...
关键词：腐蚀类型 CESSNA525飞机 腐蚀防护 
CE525型飞机座舱增压系统浅析
《科技视界》2015年第23期24-25,共2页王银坤 
中国民航飞行学院青年基金创新项目(XM1779)
CE525型飞机是国内公务机和学校高教机飞行培训的主力机型,本文从该机型增压系统的基本组成入手,分析系统的工作原理和工作方式,通过地面增压测试的结果来判断系统相关故障,为该机型的维护提供一定参考。
关键词：CE525 座舱增压 增压测试 
浅析PA44-180飞机滑油压力高故障被引量：1
《科技创新与应用》2015年第20期160-160,共1页王银坤 
滑油系统是发动机的重要部分,一旦出现故障就可能造成发动机重大损伤,文章通过分析该型飞机滑油系统显示、分析影响滑油压力的多种因素最终定位排除滑油压力高这一故障,为该型飞机的日常维护提供一定参考帮助。
关键词：滑油系统 压力调节 故障 
一起CE525飞机座舱增压失效故障分析
《科技风》2015年第13期122-123,共2页王银坤 
中国民航飞行学院青年基金项目编号是Q2014-097
飞机航空增压系统出现故障就会导致客舱气压过高或过低,可能会导致严重的飞行事故。本文从一起座舱增压失效的故障分析入手,简述排故方法及排故思路,并总结得出该系统的相关维护建议,为以后的排故相关机型同类故障的排除提供一定参考。
关键词：座舱增压 排故 维护建议 
界面粗糙度对氧化层残余应力分布的影响被引量：1
《热加工工艺》2013年第10期152-153,156,共3页郑伟 李平 王银坤 
中国民航飞行学院研究生创新项目(X2010-26)
根据热障涂层中陶瓷层和粘结层界面间的氧化层界面形貌和界面粗糙情况,建立了具有氧化层的热障涂层平面应变模型,模拟计算了氧化层界面残余应力分布,分析了粗糙度对氧化层残余应力分布的影响。计算结果表明,随粗糙度的增加,氧化层中的X...
关键词：热障涂层 氧化层 残余应力 粗糙度 
CFM56发动机涡轮导向器结构损伤的研究被引量：3
《西安航空技术高等专科学校学报》2013年第1期36-38,共3页王银坤 唐庆如 郑伟 
航空发动机是飞机的核心部件,它的结构安全直接影响到民航客机的运行安全。以CFM56发动机涡轮导向器叶片发生严重损伤为例,分析该类结构损伤的主要原因,并提出发动机的改进措施和维修建议。
关键词：航空发动机 涡轮导向器 结构损伤 
基于灰色聚类分析的FJ44发动机故障诊断技术的研究被引量：2
《科技创新导报》2012年第22期15-16,共2页王银坤 唐庆如 
航空发动机故障诊断技术对于保证发动机的可靠性和飞行的安全性、经济行具有重要意义。本文以FJ44型航空发动机为研究对象,采用灰色系统理论对发动机常见故障类型进行分析,通过灰色聚类分析的方法实现发动机常见故障的诊断。实际参数验...
关键词：故障诊断 灰色聚类 FJ44发动机 
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