郑伟

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
发文主题：CFM56发动机航空发动机涡轮导向器粗糙度残余应力分布更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《热加工工艺》更多>>
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界面粗糙度对氧化层残余应力分布的影响被引量：1
《热加工工艺》2013年第10期152-153,156,共3页郑伟 李平 王银坤 
中国民航飞行学院研究生创新项目(X2010-26)
根据热障涂层中陶瓷层和粘结层界面间的氧化层界面形貌和界面粗糙情况,建立了具有氧化层的热障涂层平面应变模型,模拟计算了氧化层界面残余应力分布,分析了粗糙度对氧化层残余应力分布的影响。计算结果表明,随粗糙度的增加,氧化层中的X...
关键词：热障涂层 氧化层 残余应力 粗糙度 
CFM56发动机涡轮导向器结构损伤的研究被引量：3
《西安航空技术高等专科学校学报》2013年第1期36-38,共3页王银坤 唐庆如 郑伟 
航空发动机是飞机的核心部件,它的结构安全直接影响到民航客机的运行安全。以CFM56发动机涡轮导向器叶片发生严重损伤为例,分析该类结构损伤的主要原因,并提出发动机的改进措施和维修建议。
关键词：航空发动机 涡轮导向器 结构损伤 
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