李平

作品数：3被引量：7H指数：2
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供职机构：中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
发文主题：航空发动机EGTNAR动态神经网络神经网络更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《热加工工艺》《西安航空学院学报》更多>>
所获基金：中国民航飞行学院研究生创新项目更多>>
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NARX神经网络在航空发动机EGT趋势预测中的应用被引量：4
《西安航空学院学报》2016年第1期36-39,共4页徐亮 李平 
中国民航飞行学院学生科技活动基金(X2014-13)
航空发动机的健康状态是保证飞行安全的重要因素,能在早期发现发动机隐藏的故障,通过预测发动机性能参数的变化趋势来掌握发动机性能衰退情况,实现对发动机健康状态的准确判断,具有重要的意义。针对航空发动机性能参数的数据特点,提出...
关键词：航空发动机 NARX神经网络 犈犌犜 性能参数预测 
基于动态神经网络的航空发动机性能参数预测被引量：2
《滨州学院学报》2015年第6期23-27,共5页徐亮 李平 
中国民航飞行学院学生科技活动基金(X2014-13)
航空发动机的性能参数能够反映发动机的性能状况,现将动态神经网络中的NAR(Nonlinear Auto-Regressive)神经网络模型运用到性能参数的预测中,并用该模型对航空发动机巡航状态下的排气温度偏差(△EGT)进行预测,结果表明,这种方法在性能...
关键词：航空发动机 NAR神经网络 巡航状态 △EGT 性能参数预测 趋势预测 
界面粗糙度对氧化层残余应力分布的影响被引量：1
《热加工工艺》2013年第10期152-153,156,共3页郑伟 李平 王银坤 
中国民航飞行学院研究生创新项目(X2010-26)
根据热障涂层中陶瓷层和粘结层界面间的氧化层界面形貌和界面粗糙情况,建立了具有氧化层的热障涂层平面应变模型,模拟计算了氧化层界面残余应力分布,分析了粗糙度对氧化层残余应力分布的影响。计算结果表明,随粗糙度的增加,氧化层中的X...
关键词：热障涂层 氧化层 残余应力 粗糙度 
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