程昶

作品数:6被引量:11H指数:2
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供职机构:重庆理工大学更多>>
发文主题:高速开关阀CVT泵控仿真液压马达更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊:《机械设计与制造》《制造业自动化》《液压与气动》《机床与液压》更多>>
所获基金:重庆市科技攻关计划汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
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锥环式CVT传动效率的试验研究被引量:2
《机械设计与制造》2014年第10期254-256,共3页郝建军 刘云云 兰家水 程昶 
重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyisB30002;cstc2011ggB60010)
传动效率是无级变速器的一项重要性能,对新型无级变速器—锥环式CVT进行传动效率的试验研究。介绍了锥环式CVT的调速原理和胀紧机构自动加压的原理;分析了锥环式CVT的功率损失及影响因素;搭建了锥环式CVT传动效率测试试验台,对锥环式CV...
关键词:锥环式CVT 传动效率 试验研究 
液压马达数字调速系统的AMESim仿真研究被引量:2
《机床与液压》2014年第13期135-137,共3页郝建军 程昶 张志刚 葛帅帅 
重庆市科技攻关计划资助项目(cstc2012gg-yyjsB30002)
提出一种以高速开关阀、插装阀为主要调速控制元件,以单向阀、蓄能器为辅助元件的液压马达调速系统,介绍其主要结构原理和应用特点;建立高速开关阀数学模型,对其进行了相关的理论分析并采用AMESim软件进行了速比及效率仿真分析,结果表明...
关键词:高速开关阀 插装阀 调速 仿真 
超越式双离合自动变速器换挡品质建模与仿真被引量:3
《机械设计与制造》2014年第3期64-67,共4页郝建军 葛帅帅 张志刚 程昶 
国家自然科学基金项目(51205432);汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金项目(2010KLMT07)
双离合器自动变速器依托先进的控制技术,在较短时间内的实现了动力平稳切换;但依然存在离合器磨损严重、动力干涉的问题,以及核心的控制技术主要被少数国家掌握、国产DCT控制技术相对落后的现状,鉴于此提出了新型结构、易于控制的超越...
关键词:双离合自动变速器 超越离合器 换挡品质 仿真 
金属带式CVT速比变化迟滞特性试验研究
《制造业自动化》2013年第14期94-96,共3页郝建军 梁晓龙 程昶 张志刚 
重庆市科技攻关计划项目资助(cstc2012gg-yyjsB30002)
基于理论分析,采用试验研究方法,对金属带式无级变速器(continuously variable transmission,CVT)速比变化迟滞特性进行研究。在设计的CVT试验系统上测出不同转速和不同速比下主、从动带轮的推力比,绘制出速比变化迟滞特性曲线。试验结...
关键词:金属带式CVT 速比 推力比 迟滞特性 
基于高速开关阀的液压马达调速系统研究被引量:4
《液压与气动》2013年第7期13-16,共4页郝建军 程昶 张志刚 葛帅帅 
重庆市科技攻关计划项目资助(cstc2012gg-yyjsB30002)
提出一种以高速开关阀、插装阀为主要调速控制元件,单向阀、蓄能器为辅助元件的液压马达调速系统,并介绍了其主要结构原理和应用特点;建立了液压系统的数学模型,对其进行了相关的理论分析并采用AMEsim软件进行了仿真分析,验证了系统的...
关键词:高速开关阀 插装阀 调速 仿真 
泵控CVT液压系统设计与仿真研究被引量:1
《液压与气动》2013年第1期22-25,共4页郝建军 程昶 梁晓龙 
重庆市科技攻关计划项目资助(cstc2011ggB60010);重庆市教委项目资助(Kjzh10211)
针对目前CVT自动变速器传动油耗大、结构及控制复杂的缺陷,提出了泵控CVT新型液压控制系统,并介绍了其主要结构原理和应用特点;对其进行了相关的理论分析并采用MATLAB进行了仿真研究。结果表明这种泵控CVT控制系统具有良好的响应特性和...
关键词:泵控 CVT 建模 动态特性仿真分析 
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