许文俊

作品数：3被引量：17H指数：3
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供职机构：大连理工大学土木工程学院更多>>
发文主题：极限承载能力极限承载力分析纤维单元异型拱桥非线性时程分析更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《山东交通学院学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《防灾减灾工程学报》更多>>
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基于纤维单元的斜跨异型拱桥极限承载力分析被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第2期298-301,共4页王会利 葛晓萌 张勇 许文俊 
斜跨异型拱桥拱肋同时受到面内和面外索力作用,为双向压弯构件,受力具有明显空间特征.采用梁单元纤维模型材料非线性方法,同时考虑几何非线性,对张家口通泰大桥进行极限承载能力全过程分析.随着荷载的不断增加,吊索逐根达到承载极限;拱...
关键词：斜跨异型拱桥 极限承载能力 材料非线性 纤维模型 全过程分析 
粘滞阻尼器在连续梁桥抗震设计中的应用被引量：4
《山东交通学院学报》2011年第3期48-52,共5页许文俊 王会利 苗峰 
为研究粘滞阻尼器在大跨连续梁桥中的抗震性能,结合工程实例建立Midas有限元分析模型,采用非线性动力时程分析方法,比较多种粘滞阻尼器的布置方案,并对粘滞阻尼器进行参数敏感性分析。结果表明,增设粘滞阻尼器能显著改善固定墩在地震力...
关键词：粘滞阻尼器 大跨连续梁 非线性动力时程分析 桥梁抗震 参数分析 
双层桥支座布置对抗震性能的影响被引量：10
《防灾减灾工程学报》2010年第S1期160-163,共4页潘盛山 许文俊 庄年 张哲 
交通部西南交通建设科技项目(20061882350)资助
双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响。本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析。分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小...
关键词：双层桥 支座布置 减震耗能装置 非线性时程分析 
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