闵美松

作品数：5被引量：18H指数：2
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随浪中船舶舵效损失试验研究被引量：1
《中国造船》1997年第3期23-27,共5页丁勇 闵美松 赵晓东 黄蔚莉 李云波 
本文报道了船舶随浪航行时舵横向力测量模型试验。以静水中船后舵横向力为参照基准，分析了船舶位于波面不同位置处的舵效损失及其原因。并试图说明，舵效损失是船舶随浪航行发生横甩的一个重要原因。
关键词：舵 舵效试验 船模试验 舵效损伤 船舶 随浪航行 
船舶在波浪中航行受到的平均二阶波浪力被引量：1
《舰船科学技术》1997年第5期21-26,共6页朱英富 李为 闵美松 
本文计算了船舶在波浪中航行受到的平均二阶波浪力，包括横漂力和波浪中增加的阻力。计算过程中仅考虑了一阶势。一阶势的计算采用了Frank的close－fit法。数值计算结果与其它计算方法和实验数据进行了比较。
关键词：船舶 绕射势 二阶力 数值计算 
高性能船舶耐波性评估浅析
《船舶工程》1995年第6期18-24,2,共7页闵美松 苏永昌 
本文介绍高性能船舶在波浪中航行时的波浪诱导运动、砰击和甲板上浪概率以及主动和自然减速．并对其耐波性进行评估。采用几种判据对高性能船舶在特定海域的操纵限制以及与长期波浪统计相关的乘员工作生活舒适性、船舶的适用性进行了比较。
关键词：船舶 高性能船舶 耐波性 评估 
对VLCC舱室形状描述和自由液面修正的若干考虑被引量：3
《船舶工程》1995年第4期4-7,2,共4页闵美松 丁勇 覃晓青 
本文仅就VLCC破损稳性计算中有关舱室形状描述和自由液面修正清问题，简单介绍一种简便、准确描述舱室形状、计算舱室要素和通过计算自由液面移动力矩进行自由液面修正的方法，它对简化VLCC稳性计算、提高计算精度，具有一定的实用价值。
关键词：油船 破损稳性 自由液面修正 船舶舱室 
随浪中船舶横甩试验研究被引量：13
《哈尔滨船舶工程学院学报》1993年第3期12-18,共7页闵美松 丁勇 赵晓东 
根据自航模试验结果,讨论了船舶在正随浪中航行时横甩的发生与波浪环境和航行状态的关系.在此基础上,利用约束模试验,测量了作用于随浪航行的船体上的波浪摇艏力矩,据此分析了船舶发生随浪横甩的原因.
关键词：横甩 船模试验 
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