陈小雨

作品数：11被引量：88H指数：8
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：悬索桥主缆悬索桥主缆腐蚀速率衬砌更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《网络与信息安全学报》《西南交通大学学报》《公路交通科技》《铁道标准设计》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
悬索桥主缆钢丝腐蚀速率计算方法被引量：9
《公路交通科技》2019年第2期43-49,共7页陈小雨 唐茂林 
国家自然科学基金项目(51478391)
悬索桥主缆钢丝的腐蚀严重影响着主缆的安全服役,缆内钢丝的腐蚀与其所处的缆内微环境有密切的关系,为预测悬索桥主缆内各区域中钢丝的腐蚀发展和剩余承载力,需建立主缆钢丝区域化腐蚀环境与腐蚀速率之间的计算关系。采用正交试验原理...
关键词：桥梁工程 主缆腐蚀预测 正交试验 缆用高强钢丝 悬索桥 
基于多维空间动态划分与RFC的包分类改进算法被引量：1
《网络与信息安全学报》2018年第3期35-41,共7页陈小雨 陆月明 
国家重点研究计划基金资助项目(No.2016YFB0800302)~~
针对RFC算法随着规则集规模的增加,占用的内存空间以近似指数规模骤然增大的问题,提出了一种改进型的包分类算法HRFC(Hybrid-RFC)。该算法通过决策树完成规则集多维空间的动态划分,借助多阶段缩减树完成对每个子集的映射,从而实现包的...
关键词：RFC 包分类 决策树 划分 
温度和湿度环境下未镀锌高强钢丝的腐蚀速率谱被引量：10
《西南交通大学学报》2018年第2期253-259,共7页陈小雨 唐茂林 
国家自然科学基金资助项目(51478391)
为了预测主缆钢丝在服役过程中的腐蚀发展,计算了主缆钢丝在不同温度和湿度环境条件下的腐蚀速率,将主缆腐蚀环境的温度和湿度划分为5个等级,采用正交试验方法将其进行正交组合,控制恒温恒湿试验箱实验温度和湿度,利用微型极化电阻腐蚀...
关键词：缆索承重桥梁 未镀锌高强钢丝 环境腐蚀 腐蚀速率谱 正交试验数据 
悬索桥主缆镀锌钢丝腐蚀过程及抗力变化试验研究被引量：15
《桥梁建设》2018年第1期60-64,共5页陈小雨 唐茂林 
国家自然科学基金项目(51478391)~~
为了确定悬索桥主缆镀锌钢丝的剩余抗力和腐蚀外观之间的对应关系,采用中性盐雾试验对16组(共320根)镀锌钢丝试件进行420d的加速腐蚀,观察钢丝的外观腐蚀过程,研究其腐蚀指标随腐蚀程度的变化过程,对腐蚀后的钢丝进行拉伸试验,测试其剩...
关键词：悬索桥 主缆 镀锌钢丝 腐蚀 盐雾试验 抗力 破断力 
基于无损腐蚀监测系统的悬索桥主缆腐蚀试验及数据分析被引量：5
《中外公路》2016年第1期72-76,共5页陈小雨 
为了解悬索桥内部的腐蚀环境随外界环境的变化规律,以及影响其腐蚀程度和腐蚀速率的关键因素,该文进行了主缆足尺节段模型腐蚀试验。试验将1∶1的主缆节段模型安放于环境试验箱中,箱内循环模拟降雨过程、高温加热、通风干燥等环境循环...
关键词：悬索桥 主缆 结构健康监测 腐蚀 无损测试试验 
背后空洞引起高速铁路隧道衬砌裂缝形态的FEM对比分析被引量：12
《铁道标准设计》2015年第9期104-108,共5页雷波 漆泰岳 陈小雨 李延 
国家自然科学基金项目(51278423);中央高校基本科研业务费专项资金资助(WSJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划资助(IRT0955)
衬砌背后空洞和衬砌开裂是威胁高速铁路隧道行车安全的最主要问题。高速铁路隧道衬砌背后空洞不仅是威胁隧道结构安全的重要因素,更是造成衬砌结构开裂最主要的原因。通过基于虚拟裂缝模型的扩展有限元方法(XFEM)和基于弥散裂缝模型的...
关键词：高速铁路 隧道 空洞 衬砌 裂缝形态 扩展有限元法 常规有限元法 
海底隧道不同防排水条件下衬砌结构开裂情况研究被引量：10
《铁道科学与工程学报》2015年第4期859-865,共7页雷波 漆泰岳 王睿 陈小雨 
国家自然科学基金资助项目(51278423;51478395);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WSJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划资助项目(IRT0955)
海底隧道不同围岩级别所采用的防排水方式不同。Ⅰ、Ⅱ级围岩采用限量排导的防排水方案,Ⅳ、Ⅴ级较差围岩地段衬砌结构采用全封闭防排水方案。基于扩展有限元法,以厦门海底隧道为例,针对海底隧道不同防排水条件下的衬砌结构开裂情况进...
关键词：海底隧道 衬砌结构开裂 高水压 扩展有限元法 堵水限排 全封堵 
悬索桥主缆钢丝腐蚀速率的影响因素分析被引量：10
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2015年第1期25-29,47,共6页陈小雨 唐茂林 沈锐利 
国家自然科学基金项目(51178396)
影响钢丝腐蚀的众多因素,分为外界环境影响因素和钢丝自身状态两大类,详细阐述了湿度、温度、大气污染物以及钢丝拉力、初期损失、主缆弯曲等各影响因素已有的实验研究成果,深入分析了上述因素对钢丝腐蚀产生影响的机理及其对腐蚀速率...
关键词：桥梁工程 悬索桥主缆 高强镀锌钢丝 腐蚀速率 
基于对应分析模型的隧道纵向裂缝主成因分析被引量：9
《铁道标准设计》2013年第10期102-107,共6页雷波 漆泰岳 陈小雨 王睿 
国家自然科学基金项目(51278423);中央高校基本科研业务费专项资金资助(WSJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划资助(IRT0955)
隧道裂缝的补强与控制必须依靠确定的裂缝原因分析,其中纵向裂缝相对于其他两种走向的裂缝危害性更大,其开裂成因分析也显得至关重要。根据已有的关于隧道纵向裂缝成因分析的文献资料,建立隧道衬砌结构纵向裂缝统计样本与成因变量的列...
关键词：隧道衬砌 纵向裂缝 对应分析模型 主成因分析 
悬索桥主缆检测及承载力评估现状与发展被引量：17
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第S1期760-763,831,共5页陈小雨 沈锐利 唐茂林 
国家自然科学基金项目(51178396)
通过分析悬索桥主缆检测的特点以及主缆各阶段承载力评估的主要因素,详细讨论钢丝腐蚀、断丝以及主缆次应力等对主缆承载力的影响,回顾了现有的承载力评估模型研究现状,提出了基于可靠度方法,综合考虑影响主缆承载力各因素的主缆全寿命...
关键词：悬索桥主缆 承载力评估 可靠度方法 钢丝腐蚀 断丝 二次应力 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部