陈建发

作品数：4被引量：7H指数：1
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：支护结构高速铁路基底加固基础构造黄土湿陷性更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国勘察设计》《路基工程》《铁道工程学报》《建筑技术开发》更多>>
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郑西高铁K921路基底鼓病害研究
《建筑技术开发》2022年第2期118-122,共5页陈建发 刘祖富 王科 岳志勤 
郑西高铁K888+000~K921+250段路堑出现底鼓病害,轨道扣件系统调整余量已近极限,急需查明底鼓病害原因,研究剩余底鼓量和持续时间,以便开展病害整治。本项目研究成果:(1)现场调查排除了堑坡失稳及其他区域地质条件改变引起路基隆起病害...
关键词：郑西高铁 湿陷性黄土 二八灰土 水泥土 底鼓病害 
西成客专嘉陵江河谷工程地质选线研究
《中国勘察设计》2020年第10期101-104,共4页陈建发 岳志勤 
1.概况西安至成都客运专线跨越嘉陵江地段属于构造侵蚀峡谷区,线路自川陕界附近的宁强站接出,西南向穿越大巴山-四川盆地陡降段至嘉陵江河谷,跨江后沿右岸宝成铁路通道接入既有广元站,受客专线线路参数和前后站位控制,跨江位置被局限在...
关键词：二级公路 宝成铁路 客运专线 通航要求 西成客专 不良地质 岩堆 构造侵蚀 
成贵铁路岩溶特征及线路选线被引量：7
《铁道工程学报》2020年第4期38-42,共5页张羽军 陈建发 岳志勤 
“区域综合交通基础设施安全保障技术”研究项目《大型交通基础设施的灾害链机理灾情评估及防灾减灾技术》(2016YFC0802206)。
研究目的:成贵铁路途经云贵川三省,可溶岩占研究区总面积的55%,段落总长197 km,沿线地表岩溶塌陷、溶洞、暗河等岩溶形态发育,规模普遍较大。为保障铁路施工及运营安全,以及为线路方案及工程设置选择提供依据,勘察需查明线路各方案的岩...
关键词：岩溶 岩溶水 地质单元 分水岭 选线 
小安隧道岩溶发育特征及地下水动力分析
《路基工程》2018年第1期230-234,共5页柴春阳 杜宇本 陈建发 王劲光 
川北地区碳酸盐岩广泛分布,由于地壳的阶段性隆升、断裂作用和强烈的流水侵蚀、溶蚀,使岩溶的发育表现出多期叠置性及空间分布的不均匀性。以西成客专小安隧道工程为例,在岩溶水文地质调查的基础上,结合勘察设计与现场施工情况,论述了...
关键词：隧道工程 岩溶发育特征 地下水动力特征 
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