陈鸣

作品数：15被引量：110H指数：6
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供职机构：中交第二航务工程局有限公司更多>>
发文主题：钢筋部品桥塔节段梁梁段更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《中外公路》《公路交通科技（应用技术版）》《中国工程科学》《中国港湾建设》更多>>
所获基金：“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
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配筋活性粉末混凝土梁抗剪承载力分析被引量：2
《中外公路》2021年第1期270-274,共5页罗俊 陈鸣 秦明强 
活性粉末混凝土(RPC)作为一种新型工程材料,其在工程中的应用前景越来越受到关注,但对其抗剪机理尚未完全认识。该文根据RPC的力学特性,基于Rankine破坏准则,推导了极限平衡法求解配筋RPC梁抗剪承载力的计算公式。该公式形式简洁,主要...
关键词：活性粉末混凝土 抗剪承载力 极限平衡法 建议公式 
波形钢腹板组合箱梁桥节段预制拼装工艺试验被引量：25
《桥梁建设》2017年第1期82-87,共6页张鸿 郑和晖 陈鸣 
交通运输部科技项目(201431949A230)~~
为论证波形钢腹板组合箱梁桥采用节段预制拼装工艺进行施工的可行性,设计制作了两榀波形钢腹板组合箱梁节段进行足尺模型试验,两榀梁分别采用不同的入模工艺(分部入模、整体入模)模拟了钢筋笼组拼、匹配预制、悬臂拼装、线形调整等典型...
关键词：箱梁桥 波形钢腹板 组合结构 节段预制 悬臂拼装 模型试验 竖向变形 
江海直达航道桥索塔浮吊提升转体工艺设计
《施工技术》2016年第11期24-27,共4页王紫超 牛照 陈鸣 
研究了一种桥梁钢塔浮吊提升转体工艺,即由工厂拼装成整体,船运至施工现场,然后通过大型浮吊转体吊装,最后利用导向及精调位装置进行匹配。分析了转体吊装过程中可能遇到的各种问题,并对应提出了具体的、行之有效的解决措施。对转体吊...
关键词：桥梁工程 索塔 转体 浮吊 稳定性 设计 
宁波明州大桥400t缆索吊机设计与施工被引量：9
《中外公路》2011年第5期167-170,共4页彭成明 陈富强 陈鸣 
宁波明州大桥主桥为中承式双肢钢箱拱结构,主桥中跨采用400t缆索吊机架设。该文从总体设计出发,确定缆索吊机结构形式及基本参数,进行分项设计,并介绍缆索吊机的拼装与试吊,供类似工程参考。
关键词：双肢钢箱拱 缆索吊机 设计 拼装 试吊 
长沙市三汊矶湘江大桥大跨径顶推梁设计与研究被引量：3
《中外公路》2010年第4期153-156,共4页肖和华 聂小沅 陈鸣 
"十一五"国家科技计划项目(编号:2006BAG04B03)
长沙市三汊矶湘江大桥边孔采用65 m跨径的顶推箱梁,箱梁中心处梁高仅3.53 m,高跨比为1/18.4。在设计过程中,对国内外已建成的顶推梁桥作了大量的调研,发现许多箱梁腹板出现了主拉应力裂缝。在设计中采用空间有限元法对腹板主拉应力、施...
关键词：顶推梁设计 薄壁结构 有限元 主应力 剪力滞 优化 
苏通大桥钢箱梁吊装专用设备研究与应用被引量：14
《中国工程科学》2009年第3期65-70,共6页陈鸣 吴启和 罗承斌 周汉发 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B03)
苏通大桥为主跨1 088 m的钢箱梁斜拉桥,钢箱梁分为5部分:辅助跨、边跨及索塔区大块梁段,悬拼标准梁段,边、中跨合龙梁段。大块梁段在工厂组拼,用大型浮吊安装。由于通航净空高,传统桁架结构吊具难以满足国内现有浮吊吊高与吊重要求,所...
关键词：苏通大桥 大块梁段 吊索具 悬臂拼装 桥面吊机 设计与使用 
苏通大桥主桥中跨顶推辅助合龙技术被引量：20
《中国工程科学》2009年第3期75-80,共6页陈鸣 罗承斌 吴启和 张永涛 游新鹏 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B03)
通过综合国外顶推合龙工艺和国内温度配切合龙工艺优点,提出了全新的顶推辅助合龙工艺,并介绍了顶推辅助合龙工艺实施条件、关键施工参数和主要工艺措施的计算分析要点以及实施情况。
关键词：苏通大桥 顶推辅助 中跨合龙 几何控制法 施工工艺 
苏通大桥桥面吊机布置型式研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2008年第12期142-143,共2页吴启和 陈鸣 罗承斌 
"十一五"国家科技支撑计划项目(苏通大桥建设关键技术研究2006BAG04B03)。
文章根据苏通大桥主桥钢箱梁结构特点,确定几种可行的桥面吊机布置型式,并对这几种布置型式进行对比分析,根据其对悬臂端梁段的局部变形的影响确定最优布置方案。
关键词：桥梁工程 斜拉桥 桥面吊机 局部变形 苏通大桥 几何控制法 
苏通大桥多功能桥面吊机设计与使用被引量：14
《中外公路》2008年第5期105-109,共5页陈鸣 吴启和 罗承斌 肖文福 
“十一五”国家科技支撑计划项目(编号:2006BAG04B03)
苏通长江公路大桥为主跨1088 m钢箱梁斜拉桥,上部结构标准梁段采用桥面吊机悬臂安装。由于主桥通航净空高,而且主梁节段宽、重,加上桥区恶劣的气象和水文条件,以及长索梁端牵引需要,对桥面吊机结构和性能提出了较高要求。该文介绍了苏...
关键词：苏通大桥 多功能 桥面吊机 设计与使用 
苏通大桥索塔钢锚箱制造几何控制被引量：3
《中外公路》2008年第5期110-113,共4页罗承斌 陈鸣 田唯 
“十一五”国家科技支撑计划项目(编号:2006BAG04B04)
苏通长江公路大桥为主跨1088 m钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢锚箱结构,属国内首次。鉴于主桥结构具有跨度大、刚度小、非线性效应明显、受温度与风振影响显著等特点,因此上部结构采用几何控制法进行施工控制,而钢锚箱是实现几何控制的...
关键词：苏通大桥 钢锚箱制造 几何控制 
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