侯宗霖

作品数:7被引量:10H指数:2
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发文主题:大型主题公园环球城市道路机动车道交通组织更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《科技成果管理与研究》《城市道桥与防洪》《规划师》《交通与运输》更多>>
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基于相交干道的绿波协调设计实证研究被引量:2
《城市道桥与防洪》2014年第4期205-208,11-12,共4页侯宗霖 
交通干线是城市交通的大动脉,承载了主要的交通流,实现干线绿波信号协调控制一定程度上可解决城市的交通拥堵问题。首先概述了绿波协调控制基本原理,在此基础上,提出了相交干道绿波协调设计的理论方法,并以镇江市大港新区相交主干路为例...
关键词:相交干道 绿波 协调 线控系统 实证研究 
对缓解常州市交通拥堵问题的探讨
《交通与运输》2012年第4期56-58,共3页侯宗霖 
常州市主城区面积为380平方公里,为沪宁高速、沿江高速和西绕城高速围合的区域。现状交通拥堵主要发生在主城区范围内,尤其是核心区道路拥堵已成常态。除核心区范围外,交通拥堵主要发生在上下班高峰时段。近年来,出现交通拥堵时间...
关键词:交通拥堵问题 常州市 沪宁高速 道路拥堵 高峰时段 主城区 公里 
大型主题公园交通配套设施规模研究——以常州环球恐龙城交通规划为例被引量:6
《交通与运输》2012年第H07期20-24,共5页沈巍 侯宗霖 王建军 
通过对大型主题公园游客特性的分析,掌握交通规律,合理配置其交通设施规模,做到土地集约利用,同时满足公园正常运作。以常州环球恐龙城为例,通过合理设置交通配套设施,以满足其日常以及节假日的使用。
关键词:大型主题公园 交通配套设施 旅游特征 
大型主题公园区域交通组织研究——以常州环球恐龙城交通组织为例
《交通与运输》2012年第H07期84-88,共5页侯宗霖 沈巍 
通过对大型主题公园区域交通组织的规律分析,以常州环球恐龙园为例,深入剖析该类主题公园区域交通组织中关键影响因素,以达到优化交通组织的目的。
关键词:大型主题公园 区域交通组织 影响因素 
沪宁城际铁路常州站北广场交通组织优化研究
《城市道桥与防洪》2009年第11期24-27,共4页侯宗霖 沈巍 蒋新春 
该文通过对沪宁城际铁路常州站北广场周边道路进行交通组织优化及关键交叉口渠化设计,从而提高了道路的通行能力,并相当程度地缓解了不同交通方式之间的流线冲突,达到改善城际站及周边区域交通状况的目的。
关键词:交叉口 交通组织 渠化设计 流线冲突 
城市机动车道宽度探讨
《科技成果管理与研究》2009年第10期44-46,67,共4页侯宗霖 张云翎 
本论文通过大量的资料收集与实地调研,在科学分析机动车道宽度影响因素及车辆行驶轨迹的基础上得出适宜于我国大多城市实际情况的车辆间的横向安全间距,并最终确定我国城市不同道路等级不同车型的车道宽度推荐值。
关键词:车道宽度 行驶轨迹 安全间距 道路等级 
新型管控式简单城市立交设计——南宁市沙井大道—南站西路立交桥方案分析被引量:2
《规划师》2005年第8期36-39,共4页侯宗霖 赵宪尧 陈东光 
新型管控式城市简单立交具有高效能、经济、灵活便捷、畅达等优势,具有广阔的应用空间。南宁市沙井大道—南站西路立交桥一等奖方案采用三层定向互通式城市道路立体交叉,其主要特点在于对近、远期主要流向的东西向采用高架的方式,沙井...
关键词:管控式立交 景观 南宁市沙井大道-南站西路立交桥 
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