冯印

作品数：8被引量：34H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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境外普速铁路中小跨度桥梁结构选型与实践被引量：1
《铁道标准设计》2022年第1期89-93,共5页冯印 
中铁第四勘察设计院集团有限公司重点科研课题(2017K088)。
境外普速铁路所处社会、经济等外部环境各异,结合项目所在地特点开展中小跨度桥梁的结构选型,具有重要的实践价值。通过梳理不同国别普速铁路中小跨度桥梁结构形式,分析其施工、材料、工期、场地等制约因素,以便提炼桥梁选型的基本思路...
关键词：境外铁路 普速铁路 中小跨度 铁路桥梁 结构选型 边界条件 
深厚软土区城市道桥近距下穿京沪高铁桥梁影响及处置研究被引量：1
《中外公路》2020年第2期157-162,共6页冯印 
新建城市道路下穿运营的高速铁路桥梁,近距离取土施工必定会扰动高铁桥梁桩基周围土体,引起高铁桥墩的不利附加变形及桩侧摩阻力变化,从定量、定性的角度判断其是否会影响高铁的正常运营,以及选取影响最小的设计、施工方案十分重要。该...
关键词：京沪高铁 城市道桥 施工顺序 附加变形 桩侧摩阻 
海外重载铁路桥梁适应性设计研究被引量：4
《铁道建筑技术》2018年第9期24-26,57,共4页冯印 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2012K11)
海外重载铁路通常具有速度低、站线长、服役年限短、桥梁分散且长度短等特点,桥梁设计可以结合其特点量体裁衣进行定制,包括设计活载、截面选型、简化设计等适应性研究。通过选择合适的车辆活载及发展系数确定桥梁的作用,并对我国既有...
关键词：重载铁路 车辆活载 简化设计 适应性研究 
超大直径顶管群下穿京沪铁路的设计研究被引量：15
《铁道工程学报》2015年第8期12-19,共8页冯印 
研究目的:超大直径顶管群曲线顶进穿过京沪铁路路基,不可避免对管道周围土体产生扰动,通过仿真计算研究不同顶进次序对铁路路基及轨道的变形影响,以及对该变形的影响进行评估,并结合地质资料提出袖阀管注浆加固路基方案,以指导顶管群安...
关键词：顶管 路基 轨道 沉降 袖阀管 注浆 
基于德国标准高速铁路桥涵框架结构设计
《铁道建筑技术》2015年第6期23-26,72,共5页冯印 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题项目(2011K18)
某国外沿海高速铁路主要采用德国联邦铁路DS标准及德国工业DIN标准进行施工图设计,其中桥涵结构以框架结构为主。本文结合国际咨询及施工图设计,论述基于德国标准的框架结构设计要点,主要从结构形式、结构计算、荷载分析、耐久性设计等...
关键词：高速铁路 德国标准 铁路桥涵 框架结构设计 
欧洲规范中的桥梁基础设计被引量：1
《铁道勘测与设计》2015年第1期9-15,共7页李彬 冯印 王俊杰 
介绍了采用欧洲规范EN1997-1进行桥梁桩基础设计的基本原理，包括极限状态、作用、基于计算的设计等内容，并着重介绍了用于ULS验算的三种途径及对应的分项系数取值，同时以国内《铁路桥涵地基与基础设计规范》和《公路桥涵地基与基础...
关键词：欧洲规范 桥梁 基础设计 比较分析 
新开河道并行沪宁城际高铁安全影响分析被引量：12
《铁道工程学报》2014年第8期37-43,共7页冯印 
研究目的:随着高铁投入运营范围逐步扩大,城市升级扩容对正在运营的高铁的影响正在逐渐凸现,尤其是我国较发达的东、南部地区,新建道路、河道疏浚、城市轨道交通等工程的建设已无法避免与高铁交叉或近距离并行,研究此类工程对高铁的安...
关键词：高铁 沪宁城际 附加变形 新开河道 隔离桩 安全影响 
利比亚沿海铁路桥涵构造设计
《铁道勘测与设计》2010年第2期5-8,共4页冯印 
利比亚沿海高速铁路执行欧洲铁路联盟标准（UIC标准），桥涵构造设计与国内规范差异较大，主要从桥涵建筑材料、混凝土保护层、构造配筋及配筋率等几个方面阐述桥涵构造设计。
关键词：利比亚 欧洲标准 构造 配筋 
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