刘亦夫

作品数：7被引量：37H指数：5
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供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：天然气发动机天然气燃烧特性柴油引燃缸内直喷更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
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柴油引燃天然气发动机不同喷射时刻和引燃油量下的燃烧和颗粒排放特性研究被引量：7
《内燃机工程》2015年第1期119-124,共6页周磊 唐利军 宁小康 刘亦夫 曾科 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707200)
在一台改装的柴油引燃天然气发动机上对不同的柴油喷射时刻和引燃油量(喷射油量)下的燃烧和颗粒排放进行了试验研究,并对相关的燃烧和颗粒排放特性进行分析。研究结果表明:随着喷射时刻和引燃油量的变化,柴油引燃天然气发动机的颗粒排...
关键词：内燃机 天然气发动机 柴油引燃 颗粒排放 燃烧特性 
不同喷油提前角下双燃料发动机的燃烧特性和稳定特性被引量：5
《西安交通大学学报》2014年第7期29-33,130,共6页孙璐 刘亦夫 曾科 
国家重点基础研究计划资助项目(2011CB707200)
针对天然气、柴油双燃料发动机,研究了不同引燃油提前角下双燃料发动机的燃烧和循环变动特性。结果表明:给定引燃油量,喷油提前角提前,缸内最大压力增大,缸内最大压力出现时刻提前;双燃料发动机的放热率特性曲线存在2个波峰,喷油提前角...
关键词：循环变动特性 双燃料 柴油 天然气 发动机 
双燃料发动机电控单元的设计与控制策略被引量：8
《西安交通大学学报》2014年第5期8-14,26,共8页杨博 刘亦夫 尉星 曾科 
国家"973计划"资助项目(2011CB707200)
为了改善传统的基于标定数据的柴油/天然气双燃料发动机控制系统性能,开发了天然气进气歧管顺序喷射电子控制单元(ECU),提出了基于原柴油机喷油脉宽信号实时采集的燃料等热值替代控制策略,并在一台经过双燃料改装的高压共轨发动机上对...
关键词：双燃料 天然气 电子控制单元 顺序喷射 
含氧燃料添加对引燃式天然气发动机细颗粒排放的影响
《西安交通大学学报》2014年第1期19-24,共6页周磊 宁小康 郑瑜 刘亦夫 曾科 
国家"973计划"(2011CB707200)
为了降低柴油引燃天然气发动机的颗粒排放,在改装的柴油机上试验研究了含氧燃料碳酸二甲酯(DMC)添加对柴油引燃天然气发动机燃烧和颗粒排放的影响。通过对比分析不同的含氧燃料掺混比下的燃烧参数和颗粒排放特性发现:随着引燃燃料中DMC...
关键词：含氧燃料 天然气发动机 柴油引燃 颗粒排放 
排气再循环下柴油引燃天然气发动机循环变动特性研究被引量：7
《西安交通大学学报》2013年第3期36-41,共6页孙璐 刘亦夫 周磊 曾科 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB707200)
在柴油引燃天然气发动机上开展了结合排气再循环(EGR)的循环变动特性研究,分析了不同EGR率和引燃油量下的循环变动规律。结果表明:在给定的引燃油量下,随着EGR率的增加,燃烧循环变动增强,缸内平均最大压力和平均指示压力下降,缸内最大...
关键词：发动机 柴油 天然气 引燃 循环变动 
缸内直喷天然气/氢气混合燃料配合废气再循环的性能与排放被引量：6
《西安交通大学学报》2011年第7期5-8,69,共5页刘亦夫 刘兵 曾科 周磊 孙璐 
国家自然科学基金资助项目(50636064;50776070)
在一台天然气/氢气混合燃料的缸内直喷火花点火发动机上通过引入废气再循环(EGR)实验研究了EGR率、掺氢比及喷射时刻对发动机性能和排放的影响.结果表明:掺入氢气,在小EGR率时可以减小平均有效压力(BMEP)和有效热效率,在大EGR率时可以增...
关键词：缸内直喷火花点火 天然气 氢气 废气再循环装置 
天然气缸内直喷发动机在不同喷射和点火时刻下的排放与燃烧特性被引量：8
《西安交通大学学报》2011年第5期12-16,共5页刘亦夫 刘兵 刘亮 曾科 
国家自然科学基金资助项目(50636040)
在一台缸内直喷火花点火天然气发动机上对不同喷射时刻和点火时刻下的微粒排放进行了试验研究,并对相关的燃烧和排放特性进行了分析.研究结果表明:随着喷油时刻和点火时刻的提前,发动机微粒排放增多;峰值粒径出现在29 nm附近,数量浓度达...
关键词：缸内直喷 微粒排放 燃烧特性 
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