刘昊阳

作品数：15被引量：16H指数：3
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发文领域：政治法律经济管理一般工业技术文化科学更多>>
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谈“新安法”大背景下如何通过反恐应急管理体系建设落实机场反恐主体责任
《中国民用航空》2022年第4期100-102,共3页刘南男 刘昊阳 
2021年9月1日开始施行的新《安全生产法》的最大要点之一,就是进一步强化和压实了生产经营单位的安全生产主体责任,实行堪称史上最严的责任追究,这对民航各企事业单位产生了很大的触动。我国机场管理机构不仅承担安全生产的主体责任,还...
关键词：应急管理体系建设 主体责任 反恐 生产经营单位 管理机构 新《安全生产法》 应急处置 企事业单位 
基于旅客风险的分级分类安检模式的经济学分析
《中国民用航空》2017年第5期56-58,共3页刘昊阳 
民航科技创新项目《基于旅客行为识别的我国未来民航安检模式研究》成果,项目编号：MHRD20130307.
当前及未来相当长的一段时期，中国民航面临着威胁增加所带来的安全性保证和民航运输量快速增长所带来的运输效率保障的双重挑战，以及安保总体资源有限性的牵绊，当前民航安全检查工作的模式能否承受，需要引起我们的重视。
关键词：经济学分析 分级分类 风险 旅客 中国民航 安全检查工作 资源有限性 运输效率 
SeMS视角下的纽带性管理工具——航空安保事件等级标准
《中国民用航空》2015年第4期56-58,共3页刘昊阳 
航空安保事件等级标准的提出，有其特定的原因。一股认为，航空安保事件等级标准并不是一个重要的问题，但随着航空安保政府监管、企业自身安保管理的深入，我们会发现其在整个航空安保管理体系中的作用不可小觑，在某种程度上发挥了纽...
关键词：管理工具 等级标准 安保 航空 事件 政府监管 管理体系 界定 
作为科学体系的诉讼证明
《法学杂志》2014年第3期107-119,共13页刘昊阳 
诉讼证明的准确性是影响司法效能的关键要素,科学的诉讼证明体系是时代发展的需要。认知心理科学表明心证是具有规律而非任意自由的,自由心证已暴露出历史性内在缺陷,不仅产生司法结果的不确定性,也导致裁判公共评判标准的缺失。证明是...
关键词：诉讼证明 科学体系 定量分析 自由心证方法论 
散布航班威胁虚假恐怖信息行为的分析及对策建议
《中国民用航空》2012年第10期37-37,共1页刘昊阳 
近日来，散布针对民航飞机虚假恐怖威胁信息的事件连续发生，引起了社会的广泛关注。
关键词：信息行为 航班 恐怖威胁 民航飞机 
建立健全航空安保体系 遏制恐怖主义犯罪浪潮——“6·29”劫机事件警示被引量：4
《中国民用航空》2012年第8期9-10,共2页刘昊阳 
2012年6月29日发生在新疆和田的暴力劫机事件被挫败，这是继2008年成功挫败“3·7”机上纵火恐怖事件以来，我国航空安全保卫工作的又一次胜利。这不仅证明了当前我国航空安保体系是有效的，也同时给予了我们重大的警示，即中国民航正...
关键词：恐怖主义犯罪 劫机事件 航空 体系 安保 安全保卫工作 2008年 恐怖事件 
航空安保风险管理及其在企业中的实施被引量：1
《中国民用航空》2012年第6期37-40,共4页刘昊阳 
按照民航局关于航空安保管理体系（SeMS）建设进度要求，作为航空安保责任主体的民航机场、航空公司要在今年年底前建设完成符合要求的SeMS。目前，各单位都在编写SeMS手册，建立和完善各项航空安保规章制度，其中风险管理机制的建立和...
关键词：风险管理机制 航空公司 安保 企业 安全管理体系 民航机场 责任主体 规章制度 
对当前航空保安管理体系建设的十点思考被引量：1
《中国民用航空》2011年第2期30-32,共3页刘昊阳 
国家自然科学基金资助项目<航空犯罪及防控体系理论研究>的阶段性研究成果。项目批准号:60879006
当前,我国民航正在抓紧进行全行业的航空保安管理体系（Security Managemen tSystem,简称SeMS）建设。SeMS不仅是我国民航整体的航空安全管理体系（SMS）的有机组成部分,也是目前国际民航界在航空安全保卫领域积极倡导的理念之一。
关键词：管理体系建设 航空保安 有机组成部分 安全管理体系 安全保卫 民航 国际 
试析我国劫持民用航空器犯罪的类型及防范被引量：1
《政法学刊》2009年第6期41-45,共5页刘昊阳 
国家自然科学基金资助项目<航空犯罪及防控体系理论研究>(60879006)
劫持民用航空器犯罪对航空安全构成极大威胁,通常分为"逃亡型"和"政治斗争手段型"。我国早期的劫持民用航空犯罪基本属于"逃亡型",随着国际形势的变化"政治斗争手段"成为了发展的主要趋势。因此,应当从立法规制、措施调整以及完善管理...
关键词：劫持民用航空器犯罪 逃亡型 政治斗争手段型 防控体系 
当前我国劫持、攻击民用航空器犯罪活动的重大转型
《中国民用航空》2009年第11期69-71,共3页刘昊阳 
国家自然科学基金资助项目<航空犯罪及防控体系理论研究>的阶段性研究成果项目批准号:60879006
自1998年国航机长袁斌劫机去台湾以来，我国再未发生劫机成功的事件。其后零星发生的劫机未遂事件，也都被认为是偶发的航空犯罪行为，与1990年代的劫机潮相去甚远。我国既往发生的劫机事件，具有显著的规律性，与当时特定的国际、地区...
关键词：民用航空器 犯罪活动 国际社会 攻击 劫机事件 国内环境 犯罪行为 90年代 
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