史绚

作品数：3被引量：1H指数：1
导出分析报告
供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文主题：驼峰雷达信号数字滤波方法数字滤波处理信号处理更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道通信信号》《铁道学报》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
驼峰控制系统的控制网络技术
《铁道通信信号》2005年第12期12-14,共3页史绚 
控制网络技术是应用于工业控制领域信息传输的重要技术之一,具有实时性、可靠性和安全性较高的要求。针对铁路驼峰自动化控制系统中所涉及的典型控制网络技术进行了深入分析,并提出了自己的观点。
关键词：驼峰 控制系统 控制网络技术 信息传输 实时性 可靠性 安全性 
基于FNN的驼峰车辆减速器出口速度的计算被引量：1
《中国铁道科学》2001年第3期27-30,共4页徐万安 史绚 林通源 
铁道部科技研究开发计划项目 (2 0 0 0X0 2 0 )
减速器出口速度的合理性直接影响着驼峰溜放作业的效率和安全。目前 ,国内外常用的驼峰车辆溜放速度控制模型主要是基于车辆走行阻力的统计特性。但车辆走行阻力是随机、离散的复杂变量 ,难以准确测定 ;而且 ,基于这个统计模型的出口速...
关键词：驼峰 减速器 出口速度 模糊控制 神经网络 计算 
驼峰测速雷达信号数字滤波处理的研究
《铁道学报》2001年第4期67-69,共3页史绚 
分析驼峰减速器控制系统中 ,在较为常用的雷达信号数字滤波方法的基础上 ,提出了一种衡量数字滤波特性优劣的判定准则。并利用此准则对不同的数字滤波方法进行了实验分析 。
关键词：驼峰 信号处理 数字滤波方法 雷达信号 减速器控制系统 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部