夏佩云

作品数：8被引量：19H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：混合桩动力响应模型试验动力反应焊缝成形更多>>
发文领域：金属学及工艺建筑科学交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《特种结构》《焊接学报》《电焊机》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省博士后科研资助计划项目交通部应用基础研究项目更多>>
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激光摆动焊接工艺参数对不锈钢焊缝成形与气孔率的影响被引量：7
《焊接学报》2023年第4期39-44,I0005,共7页夏佩云 封小松 王春明 徐程 黄珲 何建利 
上海市国际合作资助项目(19190730100)。
采用激光摆动焊接实现了5 mm厚1Cr18Ni9Ti不锈钢的焊接,获得成形良好、低气孔率的接头.分析了焊接速度、摆动幅值、摆动频率、摆动形式对焊缝成形和气孔率的影响,从匙孔、熔池流动、气泡逸出的角度揭示了工艺参数影响气孔率的主要机理....
关键词：激光摆动焊接 中厚不锈钢板 摆动参数 焊缝成形 气孔率 
轴肩型面对角接接头静轴肩搅拌摩擦焊缝成形的影响被引量：2
《航空制造技术》2021年第13期96-101,共6页夏佩云 尹玉环 董吉义 吕红亚 王春明 赵慧慧 封小松 
装备预先研究项目(41423050116)。
设计了钝角与圆角两种型面的静轴肩搅拌工具,通过采用7A52与7B52异种材料进行试验,分析两种搅拌工具作用下焊缝成形和材料流动特点,进而分析对不同焊接参数(焊接转速、焊接速度、压入量)对焊缝成形的影响。结果表明,前进侧材料向下流动...
关键词：角接接头 静轴肩搅拌摩擦焊 顶角缺陷 材料流动 轴肩型面 
混合桩水平抗弯刚度研究被引量：1
《特种结构》2015年第6期79-82,共4页程晔 夏佩云 王法武 
国家自然基金青年基金(批准号:51208255);交通运输部应用基础研究项目(2013319759060);江苏省自然科学基金青年基金(BK20130797)
为提高水平承载能力,深水桥梁的钻孔灌注桩成桩后保留了施工时的钢护筒,形成混合桩。混合桩已用于工程实践,但对其水平承载性能缺乏系统研究。本文考虑混合桩的结构特点,采用有限元方法进行数值模拟,分析了含钢率、泥皮的弹性模量及泥...
关键词：混合桩 水平抗弯刚度 数值模拟 
混合桩的水平承载性能研究
《低温建筑技术》2015年第12期107-109,共3页商红磊 程晔 夏佩云 王巍巍 
国家自然基金青年基金(51208255);交通运输部应用基础研究项目(2013319759060)
深水桥梁的钻孔灌注桩在成桩后,将施工阶段的钢护筒保留,形成了提高水平承载力的混合桩。目前混合桩已用于工程实践,但对其水平承载力性能缺乏系统的研究。本文考虑混合桩的结构特点和桩周土的相互作用,应用有限元方法数值模拟计算,分...
关键词：混合桩 有限元 水平承载性能 
撞击作用下单桩动力反应模型试验研究被引量：1
《岩土工程学报》2013年第S2期1041-1044,共4页程晔 王继乾 夏佩云 
国家自然科学基金青年基金(51208255);南京航空航天大学基本科研业务费资助项目(NS2012019);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
船舶撞击会影响到桥梁桩基础的安全,而对撞击作用下桩基础的动力反应缺乏研究。基于直接法的思路开展模型试验,建立撞击物、单桩、承台和土的模型,模拟撞击承台的过程,采集桩的动力反应数据,研究撞击物、上部结构、桩径及土体等碰撞关...
关键词：撞击 桩 动力反应 模型试验 
船撞作用下斜桩基础动力响应研究被引量：1
《特种结构》2012年第1期73-76,72,共5页程晔 王继乾 夏佩云 
中国博士后基金;项目编号(20080431051);江苏省博士后科研资助计划;项目编号(0801002B);南京航空航天大学基本科研业务;项目编号(NS2012019)
东海大桥100MW海上风电示范项目中风机采用斜桩基础,必须考虑船撞作用。本文利用有限元方法,研究了斜桩基础在船撞作用下的动力响应。模拟不同工况,研究船舶吨位、船舶速度、倾斜角、桩径、桩周土体等因素对桩基的动力响应的影响。研究...
关键词：斜桩 船撞 动力响应 有限元法 
基于Labview的激光焊接多点热循环曲线测量技术研究被引量：4
《电焊机》2012年第1期59-63,共5页夏佩云 王春明 胡席远 
测量焊接过程的热循环循环曲线对于进行焊接冶金分析和应力分析意义重大。由于激光焊接近缝区温度变化极快,且热源快速移动,对测量的仪器和系统提出了很高的要求。基于Labview软件和USB数据采集卡,选用高精度、快速响应热电偶,建立了激...
关键词：激光焊接 快速响应热电偶 热循环 LABVIEW 
船舶碰撞动力响应有限元模拟被引量：3
《低温建筑技术》2011年第12期34-36,共3页王继乾 程晔 龚维明 夏佩云 
中国博士后基金(20080431051);江苏省博士后科研资助计划(0801002B)
分析比较了我国《铁路桥涵设计规范》、美国AASHTO《公路桥梁设计规范》和《欧洲统一规范2.7分册》中船撞力计算公式。利用有限元软件Ls-DYNA创建不同重量、不同类型的船舶有限元模型,模拟船舶与刚性墙的正面碰撞过程,将数值模拟得到最...
关键词：船撞力 有限元模拟 动力响应 
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