应世杰

作品数：3被引量：16H指数：1
导出分析报告
供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：道钉高速公路营运车辆车辆车道变换更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自然科学总论自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《现代电子技术》《人类工效学》《公路交通科技》更多>>
所获基金：西部交通建设科技项目计划国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
智能公路磁道钉编码差错控制技术研究被引量：1
《公路交通科技》2008年第10期134-139,共6页王瑞军 李斌 应世杰 张春雨 蔡蕾 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA11Z114);国家西部交通建设科技资助项目(2006318000110)
首先概述了磁道钉编码的结构和应用方式,在此基础上,为防止磁编码被误读,提出了基于海明码的磁道钉编码差错控制技术,阐述了磁编码差错控制技术的基本原理、具有差错控制功能的磁编码信息结构以及信息表达应用方案,并在交通部公路交通...
关键词：智能运输系统 智能公路 磁诱导 磁道钉编码 差错控制 
基于DSP的高速公路追尾预警系统的研制被引量：1
《现代电子技术》2005年第11期91-92,共2页张绪久 应世杰 
针对我国高速公路追尾事故频繁发生的现状,设计了适合我国国情的高速公路追尾预警系统,其目的是为驾驶员争取更多的反应时间,从而减少追尾事故的发生。本系统利用TMS320LF2407作为控制中心,对各种信息进行分析判断,当行车距离小于报警...
关键词：汽车 追尾碰撞 高速公路 报警 
车道变换碰撞预警分析及最小纵向安全距离模型的研究被引量：14
《人类工效学》2004年第4期16-19,共4页王军雷 李百川 应世杰 巩航军 
分析了车道变换时车辆的各种运动状态,研究了避免发生碰撞的条件;根据车道变换,计算出不发生碰撞的起始最小纵向安全距离,在此基础之上,建立了最小纵向安全距离模型。
关键词：车道 碰撞 安全距离 车辆 预警分析 基础 模型 条件 计算 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部