张俊清

作品数：5被引量：29H指数：3
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供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心更多>>
发文主题：有限元高速列车空心车轴应力强度因子应力强度更多>>
发文领域：理学交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《北京交通大学学报》《机械工程学报》《铁道学报》《计算力学学报》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
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基于多体系统动力学的重载凹底平车动态响应仿真分析被引量：4
《机械工程学报》2011年第18期110-114,共5页周素霞 谢云叶 谢基龙 张俊清 
北京建筑工程学院科研基金资助项目
为研究重载凹底平车的动态响应特性,基于多体系统动力学软件SIMPACK,建立320 t凹底平车系统刚体与刚柔耦合体动力学模型,进行动态响应仿真分析,仿真计算空、重车在不同速度下的运行,获得中底架试验点处的加速度动态响应结果。与线路试...
关键词：重载 多体系统动力学 刚柔耦合 仿真 
高速列车制动盘SiCp/A356颗粒增强铝基复合材料的热疲劳性能研究被引量：7
《工程力学》2011年第8期252-256,共5页张俊清 周素霞 杨月 谢基龙 
国家973项目(2007CB714705)
通过SiCp／A356颗粒增强复合材料切口试样在20℃-300℃循环下的热疲劳试验，获得热疲劳裂纹形成寿命与试样切口半径及厚度等几何尺寸的关系。采用热弹塑性有限元法模拟热疲劳试验中试样切口根部的应力．应变响应，进而揭示出残余应力形...
关键词：制动盘 SiCp/A356复合材料 热疲劳寿命 热弹塑性有限元 疲劳裂纹 
基于子结构法的重载凹底平车底架的固有动态特征分析被引量：3
《铁道学报》2011年第8期28-32,共5页周素霞 谢云叶 谢基龙 张俊清 
基于有限元分析,本文研究重载凹底平车底架弹性体的振动模态以及模态阶数的选取对车辆系统动态响应的影响。通过引入超单元,建立弹性体在模态坐标上的动力学方程,经过坐标变换得到物理坐标系上的方程;建立凹底架的有限元分析模型,计算...
关键词：子结构法 重载 多体系统动力学 有限元 
缺口对车轴钢疲劳性能的影响被引量：13
《北京交通大学学报》2010年第4期132-135,共4页张俊清 周素霞 谢基龙 
国家"973"计划项目资助(2007CB714705)
采用钼丝进行线切割,制作了车轴钢表面缺口试样,运用有限元方法,计算了不同缺口的理论应力集中系数,通过旋转弯曲试验得到光滑试样和缺口试样的疲劳寿命(S-N)曲线,研究了不同缺口应力集中系数下车轴钢的参数变化规律.结果表明,缺口对材...
关键词：车轴钢 表面缺口 理论应力集中系数 S-N曲线 
空心车轴不同深度表面裂纹应力强度因子研究被引量：2
《计算力学学报》2010年第4期704-710,共7页周素霞 张俊清 谢基龙 
国家重点基础研究发展计划973(2007CB714705)资助项目
分析了空心车轴的旋转弯曲载荷的特点,建立了空心轴表面周向半椭圆裂纹的模型,给出了半椭圆裂纹的构形参数定义,即形状比、深度比和裂纹前缘相对位置。采用四分之一20节点等参退化奇异单元,通过有限元计算,模拟裂纹前沿的应力奇异性。...
关键词：空心车轴 表面裂纹 应力强度因子 有限元 
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