杨月

作品数：5被引量：47H指数：3
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供职机构：福田汽车工程研究院更多>>
发文主题：制动盘热疲劳高速客车高速列车温度场更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《北京交通大学学报》《铁道学报》《机械工程学报》《工程力学》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
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高速列车制动盘瞬态温度和热应力分布仿真分析被引量：36
《机械工程学报》2011年第22期126-131,共6页周素霞 杨月 谢基龙 
北京建筑工程学院科研基金资助项目
制动盘的热疲劳损伤是当前列车安全制动的主要威胁。制动过程中的瞬态温度和热应力分布是热疲劳损伤研究的基础。通过建立制动盘无内热源的三维温度场分布的数学计算模型,采用热弹塑性有限元法,利用摩擦功率法计算温度场载荷,仿真不同...
关键词：制动盘 温度场 热疲劳损伤 热弹塑性有限元 
高速列车制动盘SiCp/A356颗粒增强铝基复合材料的热疲劳性能研究被引量：7
《工程力学》2011年第8期252-256,共5页张俊清 周素霞 杨月 谢基龙 
国家973项目(2007CB714705)
通过SiCp／A356颗粒增强复合材料切口试样在20℃-300℃循环下的热疲劳试验，获得热疲劳裂纹形成寿命与试样切口半径及厚度等几何尺寸的关系。采用热弹塑性有限元法模拟热疲劳试验中试样切口根部的应力．应变响应，进而揭示出残余应力形...
关键词：制动盘 SiCp/A356复合材料 热疲劳寿命 热弹塑性有限元 疲劳裂纹 
参数估计的数值解析法被引量：1
《北京交通大学学报》2010年第1期137-139,144,共4页宋占勋 谢基龙 周素霞 杨月 
国家"973"计划项目资助(2007CB714705);铁道部科技研究开发计划重点项目资助(2006J017)
对目前参数估计的方法进行了总结与对比.针对不完整数据参数估计时的情况,分析了目前关于参数估计方法存在的问题.利用Matlab求解非线性方程,提出了一种高精度数值解析法.利用少量的实验数据便可求出一组参数的解,然后排列组合试验所得...
关键词：参数估计 可靠性 不完整数据 
高速客车SiCp/A356铝基制动盘材料的热疲劳裂纹形成与扩展试验研究被引量：5
《铁道学报》2007年第5期43-47,共5页杨月 谢基龙 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2003AA331190)
在室温25℃-360℃自约束型热循环条件下,研究SiC增强颗粒体积分数为20%的铝基复合材料SiCp/A356的热疲劳裂纹形成与扩展特性,并且探讨了复合材料热疲劳裂纹的形成机制和扩展过程。研究结果显示,试样的切口尺寸对裂纹形成有很大的影响,...
关键词：复合材料 热疲劳 裂纹形成 裂纹扩展 顺序耦合 
高速客车制动盘材料SiCp/A356细观热疲劳仿真被引量：1
《北京交通大学学报》2007年第1期11-13,17,共4页杨月 谢基龙 王文静 
国家"863"项目(2003AA331190)
采用三维有限元方法模拟高速客车制动盘的非连续SiC颗粒增强铝基复合材料体元的循环热应力应变场.并按球对称模型,对颗粒增强复合材料中热膨胀差(DCTE)热应力进行了弹塑性有限元分析.探讨了颗粒增强铝基复合材料发生晶界分离失效的形成...
关键词：颗粒增强复合材料 循环热应力应变场 弹塑性有限元分析 
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