戴帅

作品数：19被引量：200H指数：8
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供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
发文主题：公共交通可靠度公交网络一体化换乘更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程天文地球建筑科学更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》《山东交通学院学报》《交通运输工程与信息学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：霍英东教育基金北京市自然科学基金北京市教委重点项目国家自然科学基金更多>>
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基于一体化的多层次公交线网优化研究被引量：8
《数学的实践与认识》2011年第1期85-93,共9页戴帅 陆化普 胡启洲 
国家自然科学基金项目(50908124);国家教育部博士点基金(20070003065);国家863计划(2007AA11Z202)
探讨一体化公交系统下多模式、多层次公交网络的优化方法,采用双层规划模型对公交线网进行一体化规划,并利用遗传算法和公交线路的规划模型确定最优线路集合.通过对交通网络的分析,确定公交网络的分布方法.最后通过实例以及方案的对比分...
关键词：公共交通 一体化 线网优化 遗传算法 
城市公交线网等级评定的物元分析模型被引量：10
《公路交通科技》2010年第3期114-118,124,共6页胡启洲 陆化普 戴帅 张晓利 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目(2007AA11Z202);国家教育部博士点基金资助项目(20070003063)
针对城市公交线网等级评定问题,利用可拓学中的物元分析理论进行了研究。在考虑城市公交系统多种因素的基础上,构建了城市公交线网评价的指标体系。并在定义评价等级的基础上,通过定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,建立了...
关键词：交通工程 公交线网 评价 物元分析 
上下结合的乡村规划模式研究被引量：61
《规划师》2010年第1期16-20,共5页戴帅 陆化普 程颖 
国家自然科学基金(NO.50908124);中国博士后基金项目(No.20070003065)
自上而下的传统乡村规划模式导致乡村规划与建设存在信息沟通与反馈不够充分、多头管理、重复建设、农村风貌特色丧失以及流于表面等问题,需建立以农村公共服务与基础设施规划为基础的上下结合的乡村规划模式,明确界定乡村规划中政府、...
关键词：城乡统筹 新农村建设 乡村规划模式 
基于属性识别的高速公路交通安全评价模型被引量：24
《中国安全科学学报》2009年第11期146-151,共6页胡启洲 陆化普 戴帅 杨艳妮 
国家高技术研究发展资助("863"计划)项目(2007AA11Z202)
针对高速公路交通安全问题,利用属性数学中的识别理论对其进行研究。在对影响高速公路交通安全因素综合分析基础上,构建了高速公路交通安全评价的指标体系;在利用五级标度法确定评价指标权重系数的情况下,建立了基于属性识别的高速公路...
关键词：交通 高速公路 安全 评价 属性识别 
基于单元重要度的公交网络优化被引量：3
《北京工业大学学报》2009年第3期350-353,共4页戴帅 李启寨 陈艳艳 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B04).
为改善公交网络运营状态,基于公交网络的单元重要度和可靠度,对节点重要度和路段单元重要度进行了分析;以公交网络综合效益最大作为优化目标,考虑公交运行时间约束,建立了公交网络的优化模型.以某市公交网络规划为例,得到公交网络调整方...
关键词：公交网络 单元重要度 可靠度 
基于ADC模型的城市公交系统服务可靠性评价被引量：3
《交通科技与经济》2009年第1期56-58,共3页张长春 朱学勤 戴帅 
河北省教育厅科研课题(2005207)
随着城市公共交通的发展,在提供安全、经济、便利、舒适服务质量的基础上,对公共交通服务的可靠性要求也越来越高。通过对公交服务可靠性影响因素和ADC模型分析,建立公交服务系统ADC模型,并结合具体实例,应用ADC模型分析法对城市公共交...
关键词：公共交通 ADC模型 服务可靠性 综合评价 
城市公交系统的时间可靠度研究被引量：9
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第5期869-871,共3页戴帅 朱晨 陈艳艳 
国家科技支撑计划项目(批准号:2006BAJ18B04);霍英东教育基金项目(批准号:104008)资助
针对城市公共交通系统的行车时间和行车间隙易受影响的特点,以整个公交出行链为落脚点,从出行者的角度对公交的运行时间和乘客的在站等车时间进行了研究,建立了公交的运行时间可靠度、等候时间可靠度模型.以北京市为例,对晚高峰的公交...
关键词：公交系统 可靠度 排队论 运行时间 候车时间 
信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究被引量：13
《北京工业大学学报》2007年第10期1066-1069,共4页于泉 戴帅 任福田 
北京市教委科技创新平台资助项目(102KB00776).
为了反映交叉口处的信号控制方案启动时间是否适应交通流变化的情况,定义了固定配时控制方案可靠度的概念,并且就固定配时控制方案可靠度的计算方法进行了探讨,通过实际采集的交通数据和信号配时方案资料,对该可靠度计算方法进行了应用...
关键词：信号交叉口 固定配时控制方案 可靠度 
公共交通换乘时间可靠度研究被引量：5
《公路交通科技》2007年第9期124-126,135,共4页戴帅 姜华平 陈海泳 陈艳艳 
霍英东教育基金项目(104008);北京市自然科学基金项目(8062005);北京市教委重点项目(KZ200510005002)
首先对国内公共交通换乘进行了分析,根据其存在问题,基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的换乘时间可靠度进行了分析,并建立了零距离换乘时间可靠度模型及非零距离换乘时间可靠度模型。最后,运用算例对换乘时间的变化对可...
关键词：交通工程 公共交通 换乘 可靠度 
北京市公共交通一体化规划研究被引量：6
《规划师》2007年第11期8-11,共4页戴帅 陈艳艳 刘小明 
霍英东教育基金项目(104008);北京市自然科学基金项目(8062005);北京市教委重点项目(KZ200510005002)
北京市公共交通目前存在可靠性低、准点性差、线网布局不合理、换乘不方便、路权分配不合理、票制票价不统一的问题,应发展公共交通一体化。公共交通一体化规划应从线网换乘、公交设施、票制票价及体制政策四个方面实现一体化,并注重公...
关键词：公共交通 一体化 换乘 规划研究 
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