王得天

作品数：8被引量：14H指数：2
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发文主题：汽车烘烤减震粘弹性有限元法更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
发文期刊：《计算机辅助工程》《汽车工艺与材料》《时代汽车》《汽车制造业》更多>>
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基于卷积神经网络的汽车行人警示音评价系统设计
《时代汽车》2024年第13期122-124,共3页于佳 王得天 
为了使电动汽车的行人警示音符合人耳主观感受及汽车品牌定位,设计了一个基于卷积神经网络的声品质评价系统,实现了对行人警示音频的客观评价。采用等级评分对设计好的音频文件进行主观评价,并获得主观评分。基于ISO 532-1:2014标准计...
关键词：行人警示音 声品质评价系统 声品质参数 卷积神经网络 
铝合金点焊接头疲劳性能研究及寿命分析被引量：2
《汽车工艺与材料》2021年第2期1-6,共6页寇宏滨 王得天 
为了支持多环形纹路表面电极帽式铝合金点焊接头在车辆正向开发中的设计应用,设计并开展了一系列的铝合金点焊接头疲劳试验研究和疲劳寿命预测方法研究。过程中获得了点焊接头的载荷-寿命对应关系,总结了铝合金点焊接头疲劳强度受载荷...
关键词：铝合金点焊接头 疲劳强度 疲劳寿命预测 
虚拟分析主导汽车门盖锁扣力测量方法设计
《汽车世界》2020年第11期49-50,共2页李亭 王得天 
为了采集汽车门盖系统关闭过程中锁钩接触到锁扣传递的力,本文利用CAE虚拟分析方法,进行采集锁扣力试验工装设计。通过DOE方法对试验工装相关参数进行选择,利用虚拟分析方法对这些参数进行优化设计,找到各参数之间的最佳组合,设计出满...
关键词：汽车门盖 锁扣力测量方法 DOE虚拟分析 
螺旋电极帽式铝点焊强度及疲劳性能研究
《上海汽车》2020年第1期32-35,共4页寇宏滨 王得天 
螺旋电极帽式铝点焊技术是由通用汽车公司持有专利的铝合金点焊连接技术,已被广泛应用在白车身、白车门和前后盖等子系统的设计制造中。文章通过一系列铝点焊结构强度和疲劳性能物理试验的研究,总结出铝点焊结构强度和疲劳性能受焊接母...
关键词：铝点焊 结构强度 疲劳寿命 薄板焊接结构 
固化程度相关的车身减震胶力学特性测试与表征
《汽车安全与节能学报》2017年第2期143-148,共6页夏勇 郭赛 邱荣英 姚力 王得天 
泛亚汽车技术中心资助项目(PS21050520)
为解决汽车车身减震胶粘接结构在烘烤固化后出现的局部凹陷的变形问题,通过简单样件试验及实车检测,结合材料行为测试分析结果,探究粘接结构烘烤变形的产生机理。通过胶黏剂材料性能的测试分析及一系列力学热学试验,获得了车身常用减震...
关键词：汽车安全 车身减震 粘接质量检查 减震胶粘剂 固化膨胀 烘烤变形 粘弹性 
减震胶粘接结构烘烤变形机理的仿真分析被引量：3
《汽车技术》2017年第6期58-62,共5页王得天 郭赛 邱荣英 夏勇 
针对汽车车身中的减震胶粘接结构在烘烤固化后出现凹陷变形的问题,在试验研究的基础上,开展了有限元仿真模拟研究。通过选取合理的仿真材料模型,实现了汽车常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹性特性的仿真再现。在此基础上,建立...
关键词：减震胶粘剂 固化膨胀 烘烤变形 粘弹性 有限元仿真 
基于LS-DYNA的发动机舱盖过关量仿真
《汽车制造业》2015年第25期43-46,共4页王得天 李亭 
有限元法已广泛应用于汽车开发，本文介绍了基于有限元技术模拟发动机舱盖关闭时的动态冲击效应，预测出发动机舱盖的过关量，并与相应的试验数据进行对比。对比结果显示，分析数值和物理试验结果非常接近，证明预测的发动机舱盖过关量...
关键词：LS-DYNA 发动机 舱盖 仿真 有限元技术 汽车开发 有限元法 冲击效应 
惯性释放在汽车飞翼门slam分析中的应用被引量：9
《计算机辅助工程》2011年第2期136-137,142,共3页叶青 洪光辉 王得天 汪霞 
为评估汽车飞翼门开关门疲劳性能,利用惯性释放方法对车门进行slam分析.分析表明,惯性释放方法能快速、有效地再现车门slam过程中的应力响应,有利于在汽车开发前期预估车门结构性能,提高设计水平.
关键词：汽车飞翼门 slam分析 惯性释放 开关门试验 疲劳寿命 
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