洪光辉

作品数：2被引量：21H指数：2
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发文主题：汽车有限元引擎盖车身结构车身更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>
发文期刊：《计算机辅助工程》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于座椅拉拽安全性能的车身结构改进设计被引量：12
《吉林大学学报（工学版）》2018年第5期1324-1330,共7页朱剑峰 张君媛 陈潇凯 洪光辉 宋正超 曹杰 
国家自然科学基金项目(51775228;51675044)
为了使汽车在前期概念设计阶段的乘员安全保护性能得到很好的控制和优化,通过引入座椅拉拽安全法规对车身座椅固定点强度性能进行了分析。以某乘用车白车身结构为研究对象,基于座椅拉拽工况对车身强度进行评估及优化设计,并最终进行实...
关键词：车辆工程 座椅拉拽 车身 焊点 安全性能 
惯性释放在汽车飞翼门slam分析中的应用被引量：9
《计算机辅助工程》2011年第2期136-137,142,共3页叶青 洪光辉 王得天 汪霞 
为评估汽车飞翼门开关门疲劳性能,利用惯性释放方法对车门进行slam分析.分析表明,惯性释放方法能快速、有效地再现车门slam过程中的应力响应,有利于在汽车开发前期预估车门结构性能,提高设计水平.
关键词：汽车飞翼门 slam分析 惯性释放 开关门试验 疲劳寿命 
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