翟江源

作品数：9被引量：24H指数：3
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某固体发动机安全机构测试仪静电电磁兼容研究被引量：1
《固体火箭技术》2009年第4期469-472,共4页付东升 奚建明 翟江源 
对某数字单元测试仪在测试固体发动机安全机构过程中由于受到静电放电(ESD)干扰导致的测试终止问题进行了分析。实验研究了测试仪的静电兼容能力,通过采取低通滤波器可靠接地、测试线绞合、操作面板增加防静电网层等技术,对测试仪进行...
关键词：测试仪 静电放电 电磁兼容 加固技术 
基于TMS320F2812的磁悬浮轴承系统数字控制器的研究被引量：1
《苏州科技学院学报（工程技术版）》2007年第3期74-78,共5页李琳 翟江源 程建彬 潘娜 
介绍了磁悬浮轴承系统数字控制器的组成和工作原理,在工作原理的基础上,建立了电磁轴承转子的单自由度数学模型,并完成了基于TMS320F2812处理器的控制系统的硬件方案设计与实现。在硬件实现的基础上,完成了数字控制器的软件设计,包括数...
关键词：电磁轴承 数字控制器 PID控制 功率放大器 
机械加工公差对固体火箭发动机磁悬浮试验系统稳定性的影响被引量：2
《桂林航天工业高等专科学校学报》2007年第1期45-48,共4页魏彰 翟江源 程建彬 王燕 
文章介绍了固体火箭发动机磁悬浮试验系统的结构组成和工作原理,分析讨论了机械加工公差对位移刚度和电流刚度的影响,对轴承-转子传递函数的影响,以致对控制系统稳定区域的影响,并进行了力学仿真。研究表明,机械加工公差必须达到公差等...
关键词：磁轴承 机械加工公差 位移刚度 电流刚度 固体火箭发动机 
CAN现场总线在固体火箭发动机测试中的应用
《桂林航天工业高等专科学校学报》2006年第2期1-4,共4页魏彰 翟江源 
通过固体火箭发动机主动引射高空模拟试验台现场总线控制系统的设计与实现,介绍了CAN现场总线通信技术的特点,主动引射试验台控制系统的总体设计,硬件、软件设计以及现场测量得到的参数分布曲线。同时给出了一种基于CAN总线技术的控制...
关键词：CAN总线 固体火箭发动机 主动引射试验台控制 测试 
基于磁悬浮试验架的固体火箭发动机侧向力测量研究被引量：2
《固体火箭技术》2005年第4期308-311,共4页费涛 曲继和 翟江源 张秀玲 
简介了发动机磁悬浮试验架侧向力测量原理及方法。设计基于磁悬浮试验架的侧向力静态标校试验,辨识电磁力计算公式中的电流刚度系数、位移刚度系数,对磁悬浮试验架侧向力测量的静态特性进行了鉴定,得知重复性、线性度和迟滞性均小于或等...
关键词：固体火箭发动机 侧向力测量 磁悬浮试验架 标定试验 静态特性 
固体火箭发动机瞬态推力复现技术研究被引量：5
《固体火箭技术》2002年第1期73-75,共3页王翠荣 施广富 翟江源 
在数学补偿法的基础上 ,提出固体火箭发动机瞬态推力的数学复现法 ,并建立了测力系统的动态数学模型 ,通过实验室小结构系统的输入激励复现试验研究 ,验证了该方法的正确性 ,并应用于真实发动机的实验推力曲线分析 ,复现结果有效可靠。
关键词：固体推进剂 火箭发动机 点火试验 瞬态推力测量 数学复现法 数据处理 
固体发动机燃烧时间的一种解析算法被引量：1
《固体火箭技术》2002年第1期76-78,共3页卢江合 翟江源 
给出了以双切线法和二阶导数法相结合来确定发动机燃烧时间的一种解析算法 ,它适用于一般发动机燃烧时间的处理。通过该解析法与双切线法的比较 ,证明该方法具有实用价值。
关键词：固体推进剂 火箭发动机 燃烧时间 数据处理 解析算法 双切线法 
固体火箭发动机试验模态分析技术研究被引量：8
《固体火箭技术》2001年第2期73-78,共6页陶俊强 王翠荣 陈宁芳 翟江源 
将固体火箭发动机划分为 1 4 4个自由度 ,采用锤击法 ,单点激励多点响应 ( SIMO)对其在 4种工况下进行了频率响应的测量 ,应用了多种方法进行模态参数识别和数据拟合 ,并对其结果进行比较 ,获得了发动机在各工况 1 k Hz以内的各阶固有...
关键词：固体推进剂 火箭发动机 试验模态分析 模态参数 频响函数 
VXI总线系统及在固体发动机地面试验中的应用被引量：4
《固体火箭技术》2001年第1期73-75,共3页ZHAI Jiang-yuan 翟江源 郭军 贺晓芳 
分析了固体火箭发动机试验测控系统的现状 ,提出了 VXI总线系统是理想的测控系统平台的论点 ,并对
关键词：固体发动机 地面试验 固体火箭发动机 VXI总线 测控系统 平台 
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