许传粉

作品数：4被引量：6H指数：2
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：既有线灾害铁路运输铁路客运量预测运量预测更多>>
发文领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》《铁路计算机应用》《重庆交通大学学报（自然科学版）》《铁道运输与经济》更多>>
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客货分线条件下既有线列车速度合理匹配研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2017年第11期96-99,105,共5页马驷 李原 许传粉 
针对运能释放后既有线运输组织工作的变化,在运输质量和需求特征的基础上,分析既有线旅客列车合理的速度等级和速度匹配原则,针对不同速度等级的旅客列车进行速度合理匹配问题研究;通过对武广线"赤壁-岳阳北"区段进行分析,得出匹配方案...
关键词：交通运输工程 速度目标值 分担率 通过能力 速度匹配 
改进重力模型在铁路客运量预测中的应用被引量：4
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2014年第4期94-97,103,共5页李凯 马驷 许传粉 汪颖 褚岩 
对重力模型参数随时间变化的规律进行了研究,用正弦函数描述了重力模型参数的波动规律,改进了原有重力模型将参数标定为常数的缺陷,并通过数据拟合对实例进行了验证,结果表明该模型预测精度较高。
关键词：重力模型 铁路运输 运量预测 
山区铁路灾害应急运输组织辅助决策系统设计
《铁路计算机应用》2013年第12期28-30,33,共4页许传粉 马驷 王琳 康兆然 
近年来,自然灾害频发对铁路运输组织造成极大影响。突发灾害时,铁路运输部门需根据灾情做出快速响应,进行运输组织。本文提出山区铁路灾害应急运输组织辅助决策系统的建设目标和框架结构,包括信息采集与管理子系统、灾害影响评估子系统...
关键词：灾害 应急运输组织 辅助决策 系统设计 
灾害条件下山区旅客列车径路优化研究
《铁道运输与经济》2013年第10期37-41,共5页许传粉 马驷 李璐 
通过阐述灾害对旅客列车径路选择的影响,分析合理径路集的选择方法,以最小广义费用为目标、以灾害条件下可用通过能力为限制约束条件,建立灾害条件下山区铁路旅客列车的径路选择模型。并选用基于能力充足的K-短路算法对模型进行求解,最...
关键词：灾害 山区旅客列车 径路选择 
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