谭廷寿

作品数:29被引量:138H指数:6
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供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题:螺旋桨面元法船舶B样条空泡更多>>
发文领域:交通运输工程化学工程更多>>
发文期刊:《船舶工程》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《江苏船舶》《中国造船》更多>>
所获基金:国防科技技术预先研究基金海洋工程国家重点实验室开放基金教育部重点实验室基金国家科技攻关计划更多>>
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小水线面双体船(SWATH)优化设计及数值方法被引量:2
《船舶力学》2010年第7期749-756,共8页毛筱菲 谭廷寿 
介绍了基于阻力最小的小水线面双体船主尺度优化方法,引入逐步二次回归的优化思想,结合可变误差多面体算法和乘子法,形成了独特的优化算法。开发了阻力计算和主尺度优化程序(SWATHRES和SWATHOPT),根据输入的主尺度及优化变量约束,程序...
关键词:SWATH 主尺度优化 阻力计算 船型 
基于欧拉方程的实效伴流计算
《船海工程》2010年第1期21-22,26,共3页蔡智波 谭廷寿 
采用有限体积法计算螺旋桨与船尾的干扰流场,船尾流场采用欧拉方程进行求解,通过与螺旋桨性能计算程序相互迭代确定其实效伴流场。对桨盘处轴向伴流的计算表明,计算结果是合理的。
关键词:实效伴流 有限体积法 欧拉方程 
大侧斜螺旋桨敞水性能分析被引量:6
《船海工程》2010年第1期41-44,共4页胡磊 谭廷寿 
使用计算流体力学软件FLUENT模拟某大侧斜可调桨敞水的粘性流场,并计算其水动力性能。使用前处理软件GAMBIT建立螺旋桨实体模型并设定计算域和划分网格。选取若干进速,采用RNG模型进行计算,得到大侧斜桨的推力及其转矩,与试验结果比较分...
关键词:螺旋桨 CFD FLUENT 敞水性能 
用RANS方法预报螺旋桨非定常空泡被引量:3
《中国造船》2009年第2期67-73,共7页叶金铭 熊鹰 王路 谭廷寿 
海洋工程国家重点实验室基金项目资助(编号:0719);高速船舶工程教育部重点实验室基金资助(HSSE0803);海洋工程国家重点实验室基金资助(0811)
基于空泡混合模型用RANS方法对螺旋桨非定常空泡进行了预报。采用尺度函数以渐进扩张的方式对桨叶表面进行网格划分,在导边、随边、叶根、叶梢等部位加密,而在桨叶表面中部单元逐渐增大。为了更好地考虑湍流边界层的流动特性,构建了棱...
关键词:船舶 舰船工程 螺旋桨 非定常 空泡 RANS 
基于多块混合网格的RANS方法预报螺旋桨敞水性能的研究被引量:44
《水动力学研究与进展(A辑)》2007年第4期450-456,共7页刘志华 熊鹰 叶金铭 谭廷寿 
结合RANS方程和RNG k-ε湍流模型,运用结构化-非结构化多块混合计算网格对螺旋桨敞水性能进行了预报,并将预报所得的敞水性能及尾流场与桨模的试验值进行了比较。结果表明,该文所用方法对不同叶数、不同侧斜度的螺旋桨模型敞水性能的预...
关键词:RANS方程 多块混合网格 螺旋桨 敞水性能 
非均匀流场中桨叶剖面设计方法被引量:1
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2006年第3期437-440,共4页谭廷寿 刘飞 
给出了非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出了保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想,并创建了等效运转曲线的确定方法.基于等效运转曲线设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能.剖面采用母型剖...
关键词:螺旋桨 空泡 设计 
非均匀流场中抗空泡桨叶剖面设计被引量:4
《船海工程》2006年第3期1-5,共5页谭廷寿 
给出非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想与确定方法。本文方法设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能。剖面可采用母型剖面或“新剖面”方法来设计,进而...
关键词:螺旋桨 新剖面 空泡 设计 
螺旋桨尾涡面卷曲的数值模拟被引量:7
《哈尔滨工程大学学报》2006年第5期639-643,共5页谭廷寿 王德恂 
采用涡环升力面方法分析螺旋桨水动力性能.螺旋桨尾涡面由双曲四边形面元进行离散,每个面元上布置线性偶极子分布,尾涡面卷曲形状由运动学边界条件来确定.在诱导速度计算中引入了非奇异光滑参数.尾涡面的数值模拟结果是合理的,方法是稳...
关键词:螺旋桨 涡片卷曲 涡环 升力面 
螺旋桨非定常轴承力计算被引量:11
《船海工程》2006年第2期42-46,共5页谭廷寿 贺伟 
采用扰动速度势面元法计算螺旋桨非定常轴承力,桨叶、桨毂和尾涡面由双曲四边形面元进行离散,对时域内非定常问题的求解采用时间步进迭代方法,建立了满足桨叶随边非定常等压库塔条件的非线性迭代结构,使迭代求解更加有效、快速和稳定。
关键词:螺旋桨 面元法 轴承力 
消波型高速船剩余阻力系数的回归分析被引量:1
《江苏船舶》2006年第1期1-3,45,共3页谭廷寿 冯恩德 
消波型高速船是介于排水型、滑行型船之间的一种优化过渡型船型,具有优良的快速性能,目前已广泛应用于内河及沿海。本文根据近20艘该船型的船模试验及实船试航资料,运用回归分析方法,给出了以傅汝德数、长度排水量系数、方型系数、宽度...
关键词:高速船 剩余阻力 回归分析 
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